Πώληση πινακίδων του αλεξιπτωτιστή της ΕΣΣΔ για το πρώτο άλμα. Διαδικτυακός κουλοχέρης Tahiti gold. Παιχνίδι ίσων ευκαιριών

16.02.2024Επικεφαλίδα: Λογαριασμός

Συμβαίνει επίσης να εμφανίζονται δύο θεωρητικοί νικηφόροι συνδυασμοί σε μια γραμμή, ο ένας εκ των οποίων θα είναι μεγάλος, οπότε η «μάσκα» παίρνει την αξία της καλύτερης επιλογής.

Κατασκευαστής

Εάν μετά από αυτό σχηματιστεί ξανά η σειρά, ο παίκτης θα λάβει περισσότερα κέρδη.
Για παράδειγμα, εάν ποντάρετε το μέγιστο δυνατό ποσό, η πιθανότητα να κερδίσετε ένα σταθερό τζάκποτ αυξάνεται σημαντικά.

Στο δρόμο προς το θησαυροφυλάκιο των Αζτέκων, ο παίκτης θα μπορεί να βρει πολλούς πολύτιμους λίθους και στο τέλος του ταξιδιού θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί για το πιο πολύτιμο έπαθλο στο παιχνίδι - τον αρχαίο θησαυρό των Αζτέκων.
Αν ένας παίκτης καταφέρει να απαντήσει σωστά στην ερώτηση, τα κέρδη του διπλασιάζονται.
Αυτό δεν συμβαίνει λόγω του τριπλάσιου ταιριάσματος των εικόνων, αλλά του τριπλασιασμού των συντελεστών πληρωμής για κάθε ακολουθία.

Παιχνίδι ίσων ευκαιριών

Το πιο επιθυμητό και κερδοφόρο σύμβολο στον gaminator θεωρείται η εικόνα ενός βαρκάρη, που είναι ο Scatter.
Το Wild (elven princess) σάς βοηθά να λαμβάνετε πληρωμές αντικαθιστώντας τις εικόνες στους τροχούς.
Οι νίντζα επιδίωκαν κυρίως εμπορικά συμφέροντα.
Το να ξεκινήσετε κάτι νέο μπορεί συχνά να είναι πολύ συναρπαστικό.
Εάν αποφασίσετε να περάσετε χρόνο στο SpinRoom, δεν έχετε τίποτα να ανησυχείτε - το εγγυόμαστε.

Στα μέσα του περασμένου αιώνα, άρχισαν να συμβαίνουν αλλαγές στον σοβιετικό στρατό, οι οποίες επηρέασαν τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα και έγιναν ο λόγος για τον οποίο εμφανίστηκε το σήμα του αλεξιπτωτιστή της ΕΣΣΔ. Η πινακίδα είχε τρεις ποικιλίες ανάλογα με τον αριθμό των αλμάτων που έκανε ο αλεξιπτωτιστής.

Προϋποθέσεις για την εμφάνιση του σήματος αλεξιπτωτιστών της Σοβιετικής Ένωσης

Στη δεκαετία του πενήντα του περασμένου αιώνα, οι Ένοπλες Δυνάμεις των ενωσιακών δημοκρατιών, και μαζί τους οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, άρχισαν να μεταρρυθμίζονται. Στα αερομεταφερόμενα στρατεύματα, οι αλλαγές είχαν παγκόσμιο χαρακτήρα: μαζί με τον επανεξοπλισμό και τον εξοπλισμό των μονάδων με νέο εξοπλισμό, πραγματοποιήθηκε μια αναδιοργάνωση της δομής. Στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ανατέθηκε ο έλεγχος ολόκληρου του θεάτρου πιθανών στρατιωτικών επιχειρήσεων από αέρος. Για την επιβράβευση των εξαιρετικών αλεξιπτωτιστών, δημιουργήθηκε ένα ειδικό σήμα αλεξιπτωτιστών της Σοβιετικής Ένωσης.
Η αντίστοιχη διαταγή υπογράφηκε από το Υπουργείο Άμυνας του Κράτους της Ένωσης τον Νοέμβριο του 1955 κατόπιν αιτήματος του αντιστράτηγου Margelov. Αναπτύχθηκαν τρία μοντέλα σημάτων:
για αρχάριους?
ερασιτέχνες?
επαγγελματίες.
Στην επίσημη βιβλιογραφία έλαβαν τα ονόματα "Αλεξιπτωτιστής", "Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής", "Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών". Η παραγωγή χαρακτηριστικής νομισματικής ανατέθηκε στο εργοστάσιο Pobeda (πρώην artel) και στους γενναίους εργάτες του.

Τα πρώτα σήματα αλεξιπτωτιστών της Σοβιετικής Ένωσης

Τα πρώτα σήματα αλεξιπτωτιστών της ΕΣΣΔ κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο και είχαν ακριβώς το ίδιο σχέδιο. Η μόνη διαφορά ήταν στην επιγραφή που χαρακτηρίζει τον βαθμό ικανότητας του άλτη. Τα σήματα «Αλεξιπτωτιστής» και «Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής» απονεμήθηκαν από τον διοικητή της μονάδας στην οποία ανατέθηκε το άλμα. Το σήμα «Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών» μπορούσε να εκδοθεί μόνο από τον διοικητή του κλάδου υπηρεσίας. Το πρώτο σήμα απονεμήθηκε σε όσους έκαναν τουλάχιστον ένα άλμα, το δεύτερο σχεδιάστηκε για να απονέμεται σε αλεξιπτωτιστές που ολοκλήρωσαν περισσότερα από 8 άλματα και εκπαιδευτές έγιναν εκείνοι που πήδηξαν από αεροπλάνο 50 φορές.
Όλα τα διακριτικά αλεξιπτωτιστών κατασκευάστηκαν σε σχήμα αλεξίπτωτου. Ο τρούλος ήταν λευκός και στην κορυφή του υπήρχε ένα πεντάκτινο κόκκινο αστέρι που απεικόνιζε τις λατρευτικές ιδιότητες του σοβιετικού κράτους - το σφυροδρέπανο. Κάτω από τον τρούλο ξεκινούσε ένα μπλε τρίγωνο με την κορυφή του στο χαμηλότερο σημείο, συμβολίζοντας τον ουρανό. Οκτώ γραμμές κατέβηκαν από τον θόλο, πάνω στον οποίο κρατήθηκε ο βραχυκυκλωτήρας που απεικονίζεται στο κάτω μέρος του τριγώνου και το αεροπλάνο "αιωρήθηκε" από πάνω του. Δεν υπήρχαν επιγραφές στο λευκό κουβούκλιο του αλεξίπτωτου και ο ίδιος ο αλεξιπτωτιστής, οι γραμμές και το αεροπλάνο είχαν χρυσαφί χρώμα.

Το σήμα «Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής» διέφερε ως προς το μέγεθος (5,9 επί 2,1 εκ. αντί για 4,7 επί 2,3 εκ.) και την επιγραφή από τον «Αλεξιπτωτιστή». Δύο λέξεις ήταν ανάγλυφες στον τρούλο, υποδεικνύοντας την κατηγορία του άλτης. Στο κάτω μέρος του σήματος, όπου συναντώνται οι κορυφές του τριγώνου, υπήρχε ένα μικρό μενταγιόν στο οποίο ήταν γραμμένο ο ένας ή ο άλλος αριθμός που έδειχνε τον αριθμό των αλμάτων ενός εξαιρετικού αλεξιπτωτιστή.
Το σήμα «Αλεξιπτωτιστής Εκπαιδευτής» διέφερε από το προηγούμενο μόνο στην επιγραφή. Όπως και με όλες τις άλλες παραλλαγές του σήματος, η προσάρτηση στα ρούχα πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας καρφίτσα και παξιμάδι. Για να λάβετε ένα τέτοιο βραβείο, ήταν απαραίτητο όχι μόνο να κάνετε μισό εκατό άλματα, αλλά και να περάσετε μια εξέταση για τη γνώση του προγράμματος εκπαιδευτών αλεξίπτωτου.

Δεύτερη γενιά σημάτων αλεξιπτωτιστών της Σοβιετικής Ένωσης

Το 1966 υπογράφηκε νέο διάταγμα του Υπουργείου Άμυνας, το οποίο ενέκρινε νέες απαιτήσεις για την κατασκευή πινακίδων. Τόσο τα πρότυπα για τους αλεξιπτωτιστές όσο και ο σχεδιασμός των σημάτων έχουν αλλάξει. Το τελευταίο γεγονός συνδέεται με το γεγονός της διάκρισης μεταξύ των επιτευγμάτων των επιμέρους κατηγοριών άλτες και όχι της αναγωγής τους σε ένα κοινό πράγμα. Έτσι εμφανίστηκαν τρεις νέες εκδόσεις των σημάτων αλεξιπτωτιστών της πολιτείας της Ένωσης.
Το νέο σήμα «Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών» περιείχε όχι μόνο την ήδη γνώριμη φιγούρα ενός αλεξιπτωτιστή και μια εικόνα αεροπλάνου, αλλά και έναν αριθμό που υποδεικνύει τον αριθμό των πηδημάτων που στρογγυλοποιούνται στο πλησιέστερο εκατό. Ο τρούλος πήρε το σχήμα ενός λευκού πενταγώνου, από το οποίο εκτείνονται 10 ακτίνες σε διαφορετικές κατευθύνσεις, επεκτείνοντας. Το παλιό αστέρι με το σφυροδρέπανο παρέμεινε στο πάνω μέρος και η επιγραφή «Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών» τοποθετήθηκε σε λευκό φόντο. Κάτω από τον θόλο αιωρούνταν ένα αεροπλάνο, από το οποίο ένας αλεξιπτωτιστής, που απεικονίζεται, πήδηξε έξω, αυτή τη φορά με το δικό του λευκό αλεξίπτωτο. Στη βάση της κωνικής πινακίδας υπάρχει μια πινακίδα με έναν αριθμό που υποδεικνύει τον δεκαδικό αριθμό των αλμάτων, που συμπληρώνει την κύρια εκατοντάδα, που απεικονίζεται σε μπλε φόντο.
Και για να λάβετε το σήμα "Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής", ήταν απαραίτητο να κάνετε όχι 8, αλλά 18 άλματα. Ταυτόχρονα, ο βραχυκυκλωτήρας πρέπει να μπορεί να συσκευάζει συστήματα αλεξίπτωτων φορτίου, να σταθμεύει εξοπλισμό σε εναέριες πλατφόρμες και να υπερφορτώνει προϊόντα φορτίου. Εξωτερικά, το σήμα έχει αλλάξει ελαφρώς: ο σχεδιασμός, η μέθοδος τοποθέτησης και το μέταλλο του σήματος παραμένουν τα ίδια. Προστέθηκαν μόνο αριθμοί σε μπλε φόντο, υποδεικνύοντας τον δεκαδικό ακέραιο αριθμό αλμάτων. Στο κάτω μέρος της πινακίδας εμφανίστηκε μια πινακίδα που έδειχνε τον αριθμό από το 1 έως το 9, ο οποίος προστέθηκε στον κύριο αριθμό σε μπλε φόντο.

Το νέο σήμα «Αλεξιπτωτιστής», που εγκρίθηκε με παραγγελία το 1966, είχε το ίδιο σχέδιο, αλλά στο κάτω μέρος υπήρχαν τρύπες για ένα δαχτυλίδι στο οποίο τοποθετήθηκε η πλάκα. Έδειχνε τον αριθμό των αλμάτων που έκανε ο αλεξιπτωτιστής. Το μέγεθος αυτού και του προηγούμενου σήματος ήταν 6,5 επί 2,3 mm. Το σήμα του εκπαιδευτή ήταν κάπως μεγαλύτερο σε μέγεθος: 6,8 επί 2,6 εκατοστά. Με τις διαστάσεις του, καθώς και με έναν ελαφρώς τροποποιημένο σχεδιασμό, στρατιωτικοί αξιωματούχοι του κόμματος τόνισαν τα πλεονεκτήματα των δασκάλων της βιομηχανίας αλεξίπτωτων, οι οποίοι επέδειξαν εκπληκτικά αποτελέσματα με το θάρρος και τη δύναμή τους, κάνοντας περισσότερα από εκατό άλματα (ο μέγιστος αριθμός που θα μπορούσε να εμφανιστεί στο σήμα ήταν 500!).
Έτσι, οι καινοτομίες στο Υπουργείο Άμυνας που επηρέασαν τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα έδωσαν στους Σοβιετικούς πολίτες και στους απογόνους τους έξι ποικιλίες του ίδιου σήματος. Κάθε μία από τις τρεις ποικιλίες: το σήμα "Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής", "Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών", "Παραπουνιστής" έχει δύο παραλλαγές - 1955 και 1966.

Αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Η φήμη τους είναι δυνατή και άξια. Κατά τη διάρκεια των πύρινων χρόνων του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, οι αλεξιπτωτιστές επέδειξαν ακλόνητη αντοχή, θάρρος, θάρρος και μαζικό ηρωισμό. Πολέμησαν μέχρι θανάτου στις προσεγγίσεις προς το Κίεβο και τη Μόσχα, κοντά στην Οδησσό και στη χερσόνησο του Κερτς, συμμετείχαν στις μάχες του Στάλινγκραντ και του Κουρσκ, στη διάβαση του Δνείπερου, στην απελευθέρωση της Ουγγαρίας, της Αυστρίας, της Τσεχοσλοβακίας...

Οι αλεξιπτωτιστές προσγειώθηκαν με αλεξίπτωτο πίσω από τις γραμμές του εχθρού, προκάλεσαν σημαντικά πλήγματα στους Ναζί, διέκοψαν τις επικοινωνίες τους και κατέστρεψαν αρχηγεία και στρατιωτικό εξοπλισμό. Η αερομεταφερόμενη επιχείρηση Vyazma, η μεγαλύτερη από τις πολλές που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου, μπήκε σε μια φωτεινή σελίδα στα χρονικά του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Τον χειμώνα του 1942, το 4ο Αερομεταφερόμενο Σώμα του Ταγματάρχη A. Kazankin -περισσότεροι από 10 χιλιάδες άτομα- αποβιβάστηκε στην περιοχή νότια του Vyazma. Οι αλεξιπτωτιστές κατέλαβαν και κράτησαν μια τεράστια περιοχή, πολέμησαν πάνω από 600 χιλιόμετρα και προκάλεσαν τεράστιες ζημιές στον εχθρό.

Η Πατρίδα εκτίμησε ιδιαίτερα τον τεράστιο ηρωισμό των φτερωτών μαχητών πεζικού. Όλα τα αερομεταφερόμενα τμήματα έγιναν τμήματα φρουρών, απονεμήθηκαν διαταγές και πολλά έλαβαν τιμητικούς τίτλους. Σε δεκάδες χιλιάδες αλεξιπτωτιστές απονεμήθηκαν παραγγελίες και μετάλλια, σε πολλούς απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.

Η σημερινή γενιά αλεξιπτωτιστών διατηρεί προσεκτικά και πολλαπλασιάζει τις στρατιωτικές παραδόσεις των στρατευμάτων. Άνθρωποι υψηλού στρατιωτικού καθήκοντος, θάρρους και θάρρους, οι φτερωτοί φρουροί βελτιώνουν συνεχώς τις μαχητικές τους ικανότητες, την ετοιμότητά τους να υπερασπιστούν τη σοβιετική πατρίδα ανά πάσα στιγμή.

Μεταξύ των διακριτικών στρατιωτικής ανδρείας, τα πιο δημοφιλή μεταξύ των αλεξιπτωτιστών είναι σημάδια «Αλεξιπτωτιστής», «Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής», «Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών»" Απονέμονται επίσης σε αεροπόρους και καθιερώθηκαν στις 10 Νοεμβρίου 1955 με εντολή του Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ. Το 1968 αυξήθηκαν οι απαιτήσεις για τα πρότυπα ενός εξαίρετου αλεξιπτωτιστή και εκπαιδευτή αλεξιπτωτιστών και έγιναν κάποιες αλλαγές στην περιγραφή των πινακίδων.

Το «Parachutist» απονέμεται στους αλεξιπτωτιστές αφού κάνουν το πρώτο τους άλμα με αλεξίπτωτο από αεροπλάνο. Το σήμα «Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής» απονέμεται σε στρατιώτες που έχουν ολοκληρώσει τουλάχιστον 18 άλματα με αλεξίπτωτο και έχουν περάσει τα απαραίτητα πρότυπα. Το σήμα «Parachute Instructor» απαιτεί την εκτέλεση τουλάχιστον 50 άλματος και τη συμπλήρωση των προτύπων που έχουν καθοριστεί για τον τίτλο «Parachute Training Instructor». Αυτά τα πρότυπα είναι πολύπλοκα και ποικίλα: πρέπει να μπορείτε να στοιβάζετε αλεξίπτωτα φορτίου και συστήματα αλεξίπτωτων πολλαπλών θόλων, να συσκευάζετε φορτίο, να δένετε στρατιωτικό εξοπλισμό και όπλα σε πλατφόρμες φορτίου σχεδιασμένες για πρακτική προσγείωση και πολλά άλλα.

Το σήμα "Parachutist" είναι μια λευκή εικόνα από σμάλτο ενός θόλου αλεξίπτωτου, στην κορυφή του οποίου ένα κόκκινο πεντάκτινο αστέρι με ένα σφυρί και ένα δρεπάνι. Σε ένα σκούρο μπλε φόντο από σμάλτο υπάρχουν χρυσές γραμμές και η φιγούρα ενός αλεξιπτωτιστή πολεμιστή.

Στην κορυφή, κάτω από τον θόλο του αλεξίπτωτου, είναι μια εικόνα μεταφορικού αεροσκάφους. Στην πινακίδα «Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής», αυτές οι λέξεις αναγράφονται στο θόλο του αλεξίπτωτου. Επιπλέον, έχει τοποθετήσει εναλλάξιμους αριθμούς σε χρυσό χρώμα 10, 20, 30, 40 - ανάλογα με τον αριθμό των αλμάτων που έχουν ολοκληρωθεί.

Το σήμα «Διδάσκων Αλεξιπτωτιστών» είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από τα δύο πρώτα σήματα αλεξιπτωτιστών. Ο θόλος του αλεξίπτωτου είναι ένα πολύεδρο. Αντί για γραμμές αλεξίπτωτου, υπάρχει μια στυλιζαρισμένη εικόνα χρυσών ακτίνων του ήλιου που αποκλίνουν από το θόλο του αλεξίπτωτου, στο οποίο υπάρχει η επιγραφή: «Διδάσκαλος αλεξιπτωτιστών». Κάτω από τον θόλο είναι μια εικόνα ενός μεταφορικού αεροσκάφους και ενός αλεξιπτωτιστή τη στιγμή που ανοίγει το αλεξίπτωτο. Κάτω από το ανοιγόμενο αλεξίπτωτο υπάρχουν εναλλάξιμοι αριθμοί 100, 200, 300, 400, 500, που υποδεικνύουν τον αριθμό των αλμάτων με αλεξίπτωτο που έγιναν.

Όλες οι πινακίδες έχουν ειδικές κρεμαστές πλάκες. Και στις δύο πλευρές του πιάτου υπάρχουν σφραγισμένοι αριθμοί, καλυμμένοι με μαύρο σμάλτο, που υποδεικνύουν:

στην πινακίδα "Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής" - ο πρόσθετος αριθμός άλματος με αλεξίπτωτο είναι μικρότερος από δέκα - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9.

στην πινακίδα "Parachute Instructor", ο πρόσθετος αριθμός άλματος με αλεξίπτωτο είναι μικρότερος από εκατό - 10, 25, 40, 50, 75 και 90.

Σήμερα, τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι οπλισμένα με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των αερομεταφερόμενων οχημάτων μάχης, τα οποία έχουν αυξήσει σημαντικά την κινητικότητα και τη δύναμη πυρός της δύναμης προσγείωσης. Η στρατιωτική αεροπορία μεταφοράς υψηλής ταχύτητας είναι ικανή να παραδώσει γρήγορα αλεξιπτωτιστές, άρματα μάχης, οχήματα μάχης, πυροβολικό και εκτοξευτές ρουκετών στο επιθυμητό σημείο και να τους ρίξει με αλεξίπτωτο.

Οι μαχητικές δυνατότητες των αερομεταφερόμενων μονάδων και υπομονάδων έχουν αυξηθεί σημαντικά λόγω του γεγονότος ότι διαθέτουν νέο εξοπλισμό προσγείωσης - ελικόπτερα και οπλίζονται με σύγχρονα αντιαεροπορικά συστήματα πυραύλων, αντιαρματικά κατευθυνόμενα βλήματα και άλλα όπλα πυρός.

Έτσι, οι σύγχρονες αερομεταφερόμενες δυνάμεις συνδυάζουν την ταχύτητα της αεροπορίας, την τεράστια δύναμη των χερσαίων δυνάμεων και το υψηλό ηθικό και τις μαχητικές ιδιότητες των αλεξιπτωτιστών.

Ένας στρατιώτης του φτερωτού πεζικού απαιτείται να είναι κύριος του σκάφους του, να κατέχει τέλεια τα όπλα και να γνωρίζει τις τακτικές της σύγχρονης μάχης. Ένας καλός αλεξιπτωτιστής είναι αυτός που χτυπά επιδέξια στόχους με όλα τα μικρά όπλα, οδηγεί οποιοδήποτε όχημα, συμμετέχει σε μονή μάχη με άρματα μάχης και είναι έτοιμος να κάνει ένα άλμα με αλεξίπτωτο μέρα ή νύχτα, οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου, σε δάση και νερό , σε άγνωστο έδαφος.

Δίνονται δύο χρόνια στους αλεξιπτωτιστές για εκπαίδευση. Το χρονικό όριο είναι σύντομο. Και εδώ, η Πανενωσιακή Εθελοντική Εταιρεία Βοήθειας στον Στρατό, την Αεροπορία και το Ναυτικό παρέχει σημαντική βοήθεια στην εκπαίδευση των μελλοντικών στρατιωτών. Πολλοί προστρατεύσιμοι περνούν αρχική εκπαίδευση στους συλλόγους της, οι περισσότεροι αποκτούν διάφορες στρατιωτικές-τεχνικές ειδικότητες πριν ακόμη υπηρετήσουν στον στρατό. Υπάρχουν αρκετοί νεαροί άνδρες που λαμβάνουν αρχική εκπαίδευση με αλεξίπτωτο και κάνουν αρκετά άλματα. Αυτό σημαίνει ότι στον στρατό έχουν την ευκαιρία να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή σε άλλους ακαδημαϊκούς κλάδους. Ως αποτέλεσμα, γίνονται γρήγορα εξαιρετικοί μαχητές.

Η υπηρεσία στα αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι μια πραγματική σφυρηλάτηση θαρραλέων και ατρόμητων χαρακτήρων. Άλλωστε, κάθε πολεμιστής, χωρίς εξαίρεση, προετοιμάζεται για μάχη πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Η υπηρεσία απαιτεί από αυτόν θάρρος, αντοχή, ισχυρό μετριασμό και υψηλή αξιοπιστία, στα οποία βασίζονται οι σύντροφοί του.

Τον Φεβρουάριο του 1980, μια μονάδα φρουρών αλεξιπτωτιστών έλαβε εντολή να διασφαλίσει την ασφάλεια της μετακίνησης μιας συνοδείας με ψωμί σε απομακρυσμένα χωριά στο Αφγανιστάν. Σε μια από τις απότομες ανηφόρες, η στήλη δέχτηκε ξαφνική επίθεση από dushman. Ο υποδιοικητής της διμοιρίας φρουράς, ανώτερος λοχίας A. Mironenko, παρέμεινε για να καλύψει την υποχώρησή της. Όταν τελείωσαν τα φυσίγγια, πήρε χειροβομβίδες. Ο Ντούσμανς τον περικύκλωσε, ήδη δύο φορές τραυματισμένος. Και όταν έκλεισε το δαχτυλίδι των εχθρών, ακούστηκε μια θαμπή έκρηξη.

Με την τελευταία χειροβομβίδα, το μέλος της Komsomol ανατίναξε τον εαυτό του και τους εχθρούς που έτρεξαν κοντά του.

Ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης αναγνωρίζει το θάρρος του Ανώτερου Λοχία της Φρουράς Μιρονένκο. Με εντολή του Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ, συμπεριλήφθηκε για πάντα στους καταλόγους της εταιρείας αναγνώρισης του Συντάγματος Αλεξιπτωτιστών Φρουρών.

Και το εν λόγω περιστατικό συνέβη τέσσερα χρόνια αργότερα, μακριά από το Αφγανιστάν, σε ειρηνικό σοβιετικό έδαφος, σε μια από τις αερομεταφερόμενες μονάδες της Βαλτικής Στρατιωτικής Περιοχής Red Banner.

Οι φρουροί αλεξιπτωτιστές, ο δεκανέας P. Vaskin και ο στρατιώτης Yu Agafonov, έχουν ήδη κάνει πολλά άλματα με αλεξίπτωτο. Αλλά οι αλεξιπτωτιστές έχουν έναν αμετάβλητο κανόνα: ακόμα κι αν έχετε τουλάχιστον εκατό άλματα, προετοιμαστείτε για το καθένα σαν να ήταν το πρώτο σας.

Εκείνη τη φορά προσγειωθήκαμε τη νύχτα, σε άγνωστη περιοχή. Ο επικεφαλής της εκπαίδευσης φρουρών, λοχαγός Κοπατίλοφ, προειδοποίησε:

Προσοχή, υπάρχουν θυελλώδεις άνεμοι σε υψόμετρο.

Ο Agafonov ήταν ο πρώτος που εγκατέλειψε το αερόπλοιο. Έχοντας βεβαιωθεί ότι η κατάβαση προχωρούσε κανονικά, αποφάσισε να στρίψει στον αέρα και εκείνη τη στιγμή ένιωσε ένα χτύπημα στο θόλο του αλεξίπτωτου. Στη συνέχεια αποδείχθηκε ότι ο Βάσκιν έκανε ό,τι ήταν δυνατό για να ξεφύγει από τον αλεξιπτωτιστή που κατέβαινε από τα αριστερά, αλλά μια ριπή ανέμου τον πέταξε στο κουβούκλιο του φίλου του. Ο αλεξιπτωτιστής γλίστρησε στις γραμμές του αλεξίπτωτου του Agafonov.

Το έδαφος πλησίαζε κάθε στιγμή. Αλλά ο Agafonov ήταν εξαιρετικά μαζεμένος. Όταν το ύφασμα του θόλου έσπρωξε εκεί κοντά, τον άρπαξε με μια σιδερένια λαβή. Συνειδητοποιώντας ότι είχαν απομείνει μόνο λίγα μέτρα μέχρι το έδαφος και το εφεδρικό αλεξίπτωτο δεν θα είχε χρόνο να ανοίξει, οι αλεξιπτωτιστές αποφάσισαν να κατέβουν σε ένα κουβούκλιο.

Μετά την προσγείωση, αγκάλιασαν ο ένας τον άλλον σφιχτά. Και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, για επιδέξιες ενέργειες, θάρρος και υψηλή αερομεταφερόμενη εκπαίδευση, ο διοικητής του συντάγματος αντάμειψε και τους δύο με σύντομες διακοπές με ένα ταξίδι στην πατρίδα τους.

Το σήμα «Parachutist» είναι φτιαγμένο σε σχήμα κατακόρυφου κυρτού δελτοειδή με χάλκινο χείλος, καλυμμένο με σκούρο μπλε σμάλτο. Χαρακτηριστικό γνώρισμα του σήματος του μοντέλου του 1931 ήταν η μάλλον αιχμηρή κάτω γωνία του τετράπλευρου, με αποτέλεσμα συχνά να υπόκειται σε παραμόρφωση και το σκούρο μπλε σμάλτο να αποκόπτεται. Το πεδίο της πινακίδας απεικονίζει ένα ανοιχτό κατερχόμενο αλεξίπτωτο με οκτώ γραμμές και μια στυλιζαρισμένη φιγούρα αλεξιπτωτιστή. Το περίγραμμα του σχεδίου και οι γραμμές είναι φτιαγμένα με μπρούτζινο περίγραμμα και ο θόλος του αλεξίπτωτου και η φιγούρα του αλεξιπτωτιστή καλύπτονται με λευκό σμάλτο. Το σήμα υπερκαλύπτεται από ένα πεντάκτινο αστέρι με εγκοπές κάτω από το κόκκινο σμάλτο, ένα χάλκινο χείλος και ένα χάλκινο έμβλημα σφυροδρέπανου. Στην πίσω πλευρά της πινακίδας ήταν χαραγμένος ένας αύξων αριθμός.

Σύμφωνα με το Διάταγμα Νο. 28, στις καλοκαιρινές και χειμερινές στολές η πινακίδα έπρεπε να τοποθετηθεί πάνω από το κουμπί με το πτερύγιο της αριστερής τσέπης στο στήθος χρησιμοποιώντας μια «βιδωτή καρφίτσα και ένα παξιμάδι σε σχήμα κυπέλλου». Στις στολές που δεν είχαν τσέπες στο στήθος, το σήμα «Αλεξιπτωτιστής» ήταν κολλημένο στην επάνω αριστερή πλευρά. Στο ανοιχτό σακάκι για το διοικητικό προσωπικό της Πολεμικής Αεροπορίας του Κόκκινου Στρατού του μοντέλου του 1927, καθώς και στο σακάκι για το διοικητικό προσωπικό της Πολεμικής Αεροπορίας και των τεθωρακισμένων του μοντέλου του 1935, το σήμα μπορούσε να φορεθεί είτε πάνω από το στήθος τσέπη ή στο πτερύγιο του, ή στο πέτο του σακακιού.

Αρχικά, το σήμα φορέθηκε πάνω από την αριστερή τσέπη του στήθους, ωστόσο, σύμφωνα με το Διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ, που ανακοινώθηκε με Διάταγμα του Υπαξιωματικού της ΕΣΣΔ Νο. 240 της 21ης Ιουνίου 1943, το « Μοντέλο του αλεξιπτωτιστή» του 1931, όπως όλα τα άλλα σήματα στήθους, «μετακίνησε «στη δεξιά πλευρά του σακακιού, προς τα αριστερά ή κάτω από τα κρατικά βραβεία και το σήμα «Φρουρά».

Μια αρκετά συνηθισμένη πρακτική ήταν η μη νόμιμη χρήση του σήματος «Parachutist» σε μια σπιτική επένδυση από μέταλλο, σελιλόιντ ή ύφασμα.

Το δικαίωμα χρήσης σήματος ήταν πιστοποιητικό, δείγμα του οποίου εγκρίθηκε από το Παράρτημα της διαταγής Νο. 28. Η καταγραφή των αλμάτων με αλεξίπτωτο, η έκδοση σημάτων και πιστοποιητικών ανατέθηκαν στον Επιθεωρητή Αλεξιπτωτιστών της Πολεμικής Αεροπορίας του Κόκκινου Στρατός.

Το σήμα «Αλεξιπτωτιστής» του 1931 είχε διάφορες ποικιλίες

1. Πιστεύεται ότι η πρώτη παρτίδα των εκατό πινακίδων κατασκευάστηκε σε ένα από τα εργαστήρια του Λένινγκραντ από ασήμι. Το σήμα No. Συνοικία στο Βορόνεζ (26/07) .1930). Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή, η πρώτη παρτίδα αποτελούνταν από δέκα ασημένιες και 90 χάλκινες πινακίδες, αριθμημένες με ένα ραβδί στο πίσω μέρος.

Σε αντίθεση με αυτά τα σημάδια, ο συγγραφέας δεν έχει αξιόπιστες πληροφορίες για την παραγωγή των οποίων, είναι γνωστό με βεβαιότητα ότι πρώιμα χάλκινα αντίγραφα παρήχθησαν από τον κοσμηματοπώλη του Λένινγκραντ Georgy Svenson. Αυτές οι σπάνιες πινακίδες ήταν φτιαγμένες από μπρούτζο, και το αντίστοιχο σημάδι τοποθετήθηκε στα παξιμάδια.

Η παραγωγή επίσημων σειριακών πινακίδων από μπρούτζο δημιουργήθηκε στις εγκαταστάσεις της Πανρωσικής Ένωσης Συνεταιριστικών Συνεταιρισμών Εργαζομένων Καλών Τεχνών ("Vsekokhudozhnik") στη Μόσχα. Ήταν αυτός ο κατασκευαστής που παρήγαγε όλες τις πινακίδες, έβαλε σειριακούς αριθμούς στις πίσω όψεις και παρήγγειλε πιστοποιητικά από το τυπογραφείο για το δικαίωμα χρήσης τους. Στη συνέχεια, πλήρη σύνολα στάλθηκαν σε μονάδες του Κόκκινου Στρατού ή OSOAVIAKHIM σε ποσότητες που καθορίζονται από τη Διεύθυνση Αεροπορίας υπό το Κεντρικό Συμβούλιο του OSOAVIAKHIM και την Επιθεώρηση Πτήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας του Κόκκινου Στρατού.

2. Ειδώλιο αλεξιπτωτιστή με ίσιο, επίμηκες σχήμα, μέγεθος πινακίδας – 41,0-42,2 x 16,3-17,4 mm. το εύρος των ακτίνων των αστεριών είναι 7,3-8,0 mm. βάρος – 4,0-5,8 g Το πίσω μέρος της πινακίδας μπορεί να είναι επίπεδο ή αντίθετο. Υπάρχουν τρεις γνωστές παραλλαγές γραφής του αριθμού στην πίσω πλευρά:
- ένας τριψήφιος, τετραψήφιος ή πενταψήφιος αριθμός / η απουσία γραμμάτων πριν από τον αριθμό σήμαινε ότι το σήμα κατασκευάστηκε για έναν στρατιώτη του Κόκκινου Στρατού /.
- «ΟΑΧ» /δηλ. OSOAVIAKHIM/ και τετραψήφιο ή πενταψήφιο αριθμό.
- "GVF" /δηλ. Γενική Διεύθυνση Πολιτικού Αεροπορικού Στόλου/ και τετραψήφιο αριθμό.

3. Καμπύλο ειδώλιο αλεξιπτωτιστή, μέγεθος πινακίδας – 42,5-44,4 x 17,5-18,7 mm. Το εύρος των ακτίνων των αστεριών είναι 8,4-11,7 mm, το βάρος είναι 5,2-6,6 g. Το αντίστροφο είναι επίπεδο. Υπάρχουν τέσσερις γνωστές παραλλαγές γραφής του αριθμού στην πίσω πλευρά:
- τετραψήφιος ή πενταψήφιος αριθμός.
- "OAKH" και πενταψήφιος αριθμός.
- «Ο» /δηλ. OSOAVIAKHIM/ και έναν τριψήφιο, τετραψήφιο ή πενταψήφιο αριθμό.
- "NKVD" και τετραψήφιος αριθμός.

4. Οι κάτω ακτίνες του πεντάκτινου αστέρα είναι επιμήκεις και η φιγούρα ενός αλεξιπτωτιστή μοιάζει με φύλλο. Το μέγεθος του σήματος είναι 43,9x17,5 mm, το άνοιγμα των ακτίνων των αστεριών είναι 8,2 mm. Το αντίστροφο είναι η αντίρροπη. Πιθανώς, τέτοια σήματα εκδόθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1940 - αρχές της δεκαετίας του 1950.
Η διάμετρος των στρογγυλών παξιμαδιών Vsekokhudozhnik διαφόρων τύπων κυμαινόταν από 17,8 έως 18,7 mm και το βάρος ήταν 1,5-2,4 g.

II. Θώρακα "Parachutist" μοντέλο 1936

Το σήμα "Parachutist" του μοντέλου του 1936 διέφερε από τον προκάτοχό του που περιγράφηκε παραπάνω, πρώτα απ 'όλα, από την πιο αμβλεία κάτω γωνία του τετράγωνου, ελαφρώς χαμηλότερο ύψος, την εικόνα μιας φιγούρας αλεξιπτωτιστή και την έλλειψη αρίθμησης στο πίσω μέρος.

Ανάλογα με τον κατασκευαστή, είναι γνωστές οι ακόλουθες ποικιλίες του σήματος "Parachutist" του μοντέλου του 1936:

1. Ταμπέλες που παράγονται από το εργοστάσιο σμάλτου του Λένινγκραντ. Όλες οι λεπτομέρειες της πινακίδας και της πίσω όψης είναι επινικελωμένες, το σμάλτο είναι σκούρο μπλε ή γαλάζιο, το πίσω μέρος μπορεί να είναι επίπεδο ή ανάγλυφο. Μέγεθος πινακίδας – 41,0-41,2x18,4 mm; το άνοιγμα των ακτίνων των αστεριών είναι 10,0-10,2 mm. βάρος – 5,4 g Διάμετρος παξιμαδιού – 16,5 mm, βάρος – 1,3-1,5 g.

2. Πινακίδες που παράγονται από το εργοστάσιο της Μόσχας "Pobeda". Το περίγραμμα του σχεδίου και οι γραμμές γίνονται με μπρονζέ περίγραμμα, το σμάλτο είναι σκούρο μπλε ή γαλάζιο, το πίσω μέρος είναι επίπεδο ή ανάγλυφο. Μέγεθος πινακίδας – 39,7x17,4-17,9 mm; Το άνοιγμα των ακτίνων των αστεριών είναι 9 mm. βάρος – 3,5-4,8 g.

3. Σήματα παραγωγής του νομισματοκοπείου της Μόσχας. Πιθανώς, αυτά τα σήματα εκδόθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1940 - αρχές της δεκαετίας του 1950. Μέγεθος πινακίδας – 40,6-41,0x17,4 mm; Το άνοιγμα των ακτίνων των αστεριών είναι 8,9 mm. βάρος – 4,2-4,9 g Η όπισθεν είναι αντίστροφη, στερεωμένη με βίδα ή με οριζόντιο πείρο. Στην πίσω πλευρά ορισμένων πινακίδων υπήρχε μια σφραγίδα MMD. Διάμετρος παξιμαδιού – 17,9 mm, βάρος – 1,9-2,4 g.

4. Πινακίδες παραγωγής "Λένινγκραντ Συνεργασία Νο. 30". Το περίγραμμα του σχεδίου και οι γραμμές γίνονται με μπρούτζινο περίγραμμα, σκούρο μπλε σμάλτο, επίπεδη όπισθεν. Προπολεμικό ζήτημα.

5. Επιγραφές που παράγονται από το Εργοστάσιο Εμαγιέ του Συνδέσμου Καλλιτεχνών της Μόσχας. Το σχέδιο στην πινακίδα είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από όλες τις άλλες ποικιλίες: ο θόλος του αλεξίπτωτου είναι τρισδιάστατος, με έξι εγκοπές. Η αντίθετη άκρη του είναι ορατή. οι γραμμές χωρίζονται σε δύο ομάδες, αν και και οι οκτώ εξακολουθούν να είναι "κολλημένες" μόνο στο τμήμα του θόλου που βρίσκεται πιο κοντά μας. Η φιγούρα του αλεξιπτωτιστή είναι επίσης πιο ρεαλιστική και κρατά τις γραμμές με τα δύο χέρια. Το πίσω μέρος των πινακίδων είναι αντίστροφη, βιδωτή στερέωση. Τα σημάδια αυτού του τύπου διαφέρουν ως προς το πλάτος του θόλου, το μήκος των εγκοπών στον τρούλο, το σχήμα και το πάχος του ειδωλίου του αλεξιπτωτιστή και το μέγεθος της δρεπανολαβής. Πιθανώς, αυτά τα σήματα εκδόθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1940 - αρχές της δεκαετίας του 1950.

Μέγεθος πινακίδας – 39,5-40,0x16,9-18,2 mm. το εύρος των ακτίνων των αστεριών είναι 10,1-11,0 mm. βάρος – 3,4-4,2 g Διάμετρος παξιμαδιών – 14,8-16,0 mm, βάρος – 1,5-2,5 g.

Αρχικά, το σήμα φορέθηκε πάνω από την αριστερή τσέπη του στήθους, ωστόσο, σύμφωνα με το Διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ, που ανακοινώθηκε με Διάταγμα του Υπαξιωματικού της ΕΣΣΔ Νο. 240 της 21ης Ιουνίου 1943, το « Μοντέλο του αλεξιπτωτιστή» του 1936, όπως όλα τα άλλα σήματα στήθους, «μετακίνησε «στη δεξιά πλευρά του σακακιού, προς τα αριστερά ή κάτω από τα κρατικά βραβεία και το σήμα «Φρουρά».

Υπάρχουν γνωστές περιπτώσεις μη υποχρεωτικής χρήσης επιγραφών σε διάφορες σπιτικές μεταλλικές επενδύσεις με την εικόνα ενός αεροπλάνου, ενός ζεύγους οριζόντιων πτερυγίων και μενταγιόν που υποδεικνύουν τον αριθμό των πηδημάτων που έγιναν.

Τα σήματα «Parachutist» του μοντέλου του 1936 απονεμήθηκαν πριν από την καθιέρωση ενός νέου τύπου σήματος με το ίδιο όνομα, που εισήχθη με εντολή του Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ Νο. 186 της 10ης Νοεμβρίου 1955.

Η αντίστοιχη διαταγή υπογράφηκε από το Υπουργείο Άμυνας του Κράτους της Ένωσης τον Νοέμβριο του 1955 κατόπιν αιτήματος του αντιστράτηγου Margelov. Αναπτύχθηκαν τρία μοντέλα σημάτων:

για αρχάριους?
ερασιτέχνες?
επαγγελματίες.

Στην επίσημη βιβλιογραφία έλαβαν τα ονόματα "Αλεξιπτωτιστής", "Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής", "Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών". Η παραγωγή χαρακτηριστικής νομισματικής ανατέθηκε στο εργοστάσιο Pobeda (πρώην artel) και στους γενναίους εργάτες του.

Πρώτα Σήματα αλεξιπτωτιστών της ΕΣΣΔκατασκευάζονταν στο εργοστάσιο και είχαν ακριβώς την ίδια σχεδίαση. Η μόνη διαφορά ήταν στην επιγραφή που χαρακτηρίζει τον βαθμό ικανότητας του άλτη. Τα σήματα «Αλεξιπτωτιστής» και «Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής» απονεμήθηκαν από τον διοικητή της μονάδας στην οποία ανατέθηκε το άλμα. Το σήμα «Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών» μπορούσε να εκδοθεί μόνο από τον διοικητή του κλάδου υπηρεσίας. Το πρώτο σήμα απονεμήθηκε σε όσους έκαναν τουλάχιστον ένα άλμα, το δεύτερο σχεδιάστηκε για να απονέμεται σε αλεξιπτωτιστές που ολοκλήρωσαν περισσότερα από 8 άλματα και εκπαιδευτές έγιναν εκείνοι που πήδηξαν από αεροπλάνο 50 φορές.

Όλα τα διακριτικά αλεξιπτωτιστών κατασκευάστηκαν σε σχήμα αλεξίπτωτου. Ο τρούλος ήταν λευκός και στην κορυφή του υπήρχε ένα πεντάκτινο κόκκινο αστέρι που απεικόνιζε τις λατρευτικές ιδιότητες του σοβιετικού κράτους - το σφυροδρέπανο. Κάτω από τον τρούλο ξεκινούσε ένα μπλε τρίγωνο με την κορυφή του στο χαμηλότερο σημείο, συμβολίζοντας τον ουρανό. Οκτώ γραμμές κατέβηκαν από τον θόλο, πάνω στον οποίο κρατήθηκε ο βραχυκυκλωτήρας που απεικονίζεται στο κάτω μέρος του τριγώνου και το αεροπλάνο "αιωρήθηκε" από πάνω του. Δεν υπήρχαν επιγραφές στο λευκό κουβούκλιο του αλεξίπτωτου και ο ίδιος ο αλεξιπτωτιστής, οι γραμμές και το αεροπλάνο είχαν χρυσαφί χρώμα.

Διέφερε ως προς το μέγεθος (5,9 επί 2,1 εκ. αντί για 4,7 επί 2,3 εκ.) και την επιγραφή από το «Παραχύτης». Δύο λέξεις ήταν ανάγλυφες στον τρούλο, υποδεικνύοντας την κατηγορία του άλτης. Στο κάτω μέρος του σήματος, όπου συναντώνται οι κορυφές του τριγώνου, υπήρχε ένα μικρό μενταγιόν στο οποίο ήταν γραμμένο ο ένας ή ο άλλος αριθμός που έδειχνε τον αριθμό των αλμάτων ενός εξαιρετικού αλεξιπτωτιστή.

Το σήμα «Αλεξιπτωτιστής Εκπαιδευτής» διέφερε από το προηγούμενο μόνο στην επιγραφή. Όπως και με όλες τις άλλες παραλλαγές του σήματος, η προσάρτηση στα ρούχα πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας καρφίτσα και παξιμάδι. Για να λάβετε ένα τέτοιο βραβείο, ήταν απαραίτητο όχι μόνο να κάνετε μισό εκατό άλματα, αλλά και να περάσετε μια εξέταση για τη γνώση του προγράμματος εκπαιδευτών αλεξίπτωτου.

Νέος Σήμα «εκπαιδευτής αλεξιπτωτιστών».περιείχε όχι μόνο την ήδη γνώριμη φιγούρα ενός αλεξιπτωτιστή και μια εικόνα ενός αεροπλάνου, αλλά και έναν αριθμό που υποδεικνύει τον αριθμό των πηδημάτων που στρογγυλοποιούνται στο πλησιέστερο εκατό. Ο τρούλος πήρε το σχήμα ενός λευκού πενταγώνου, από το οποίο εκτείνονται 10 ακτίνες σε διαφορετικές κατευθύνσεις, επεκτείνοντας. Το παλιό αστέρι με το σφυροδρέπανο παρέμεινε στο πάνω μέρος και η επιγραφή «Εκπαιδευτής Αλεξιπτωτιστών» τοποθετήθηκε σε λευκό φόντο. Κάτω από τον θόλο αιωρούνταν ένα αεροπλάνο, από το οποίο ένας αλεξιπτωτιστής, που απεικονίζεται, πήδηξε έξω, αυτή τη φορά με το δικό του λευκό αλεξίπτωτο. Στη βάση της κωνικής πινακίδας υπάρχει μια πινακίδα με έναν αριθμό που υποδεικνύει τον δεκαδικό αριθμό των αλμάτων, που συμπληρώνει την κύρια εκατοντάδα, που απεικονίζεται σε μπλε φόντο.

Και να πάρει Σήμα "Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής", χρειάστηκε να γίνουν όχι 8, αλλά 18 άλματα. Ταυτόχρονα, ο βραχυκυκλωτήρας πρέπει να μπορεί να συσκευάζει συστήματα αλεξίπτωτων φορτίου, να σταθμεύει εξοπλισμό σε εναέριες πλατφόρμες και να υπερφορτώνει προϊόντα φορτίου. Εξωτερικά, το σήμα έχει αλλάξει ελαφρώς: ο σχεδιασμός, η μέθοδος τοποθέτησης και το μέταλλο του σήματος παραμένουν τα ίδια. Προστέθηκαν μόνο αριθμοί σε μπλε φόντο, υποδεικνύοντας τον δεκαδικό ακέραιο αριθμό αλμάτων. Στο κάτω μέρος της πινακίδας εμφανίστηκε μια πινακίδα που έδειχνε τον αριθμό από το 1 έως το 9, ο οποίος προστέθηκε στον κύριο αριθμό σε μπλε φόντο.

Έτσι, οι καινοτομίες στο Υπουργείο Άμυνας που επηρέασαν τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα έδωσαν στους Σοβιετικούς πολίτες και στους απογόνους τους έξι ποικιλίες του ίδιου σήματος. Κάθε μία από τις τρεις ποικιλίες: Σήμα "Εξαιρετικός Αλεξιπτωτιστής", "Skydiver-instructor", "Parachutist" έχει δύο παραλλαγές το καθένα - 1955 και 1966.