Kurį pasirinkti ir kaip pasiūti užvalkalą dviračiui gabenti. Dviračio krepšys: gatavų gaminių tipai ir gamybos instrukcijos Krepšys po dviračio sėdyne: dizaino ypatybės

Labai madinga šiais laikais. Todėl nusprendžiau neatsilikti. Ir aš visada norėjau, bet bijojau pats pasigaminti įrangą. Ir kaip tik tada siaučia krizė, atėjo ramūs žiemos vakarai. Taigi, gavau siuvimo mašiną, nusipirkau medžiagų ir sėdau siūti. Siuvau tris dienas. Pirma, aš neturiu siuvimo įgūdžių, antra, turėdamas du vaikus, bet kokią veiklą pratęsia neribotam laikui. Tiesą sakant, vis dar negaliu patikėti, kad man pavyko užbaigti šį krepšį. :)

Labai stengiausi, šiek tiek susipainiojau ir perdariau tolygesnes siūles. Įgijau vertingos patirties ir noro daugiau siūti. Ir dabar žinau, ką reikia ir galima patobulinti ir kaip.

Norintiems pasigaminti savo dviračio rėmo krepšį, bet nežinantiems nuo ko pradėti, rekomenduoju perskaityti šiuos leidinius:

Arba žiūrėkite šį naudingą vaizdo įrašą:

Iš kartono iš pradžių iškirpau raštą iki rėmelio dydžio, o tada pradėjau galvoti, ką tiksliai norėčiau gauti ir kaip reikės pasiūti. Nusprendžiau, kad pasidarysiu dviejų dalių krepšį, kad galėčiau greitai pasiekti reikalingus daiktus. Pertvaros buvimas taip pat neleis krepšiui per daug „išpūsti“ ir netrukdyti mynant pedalus.

1. jei reikia, paverskite krepšį monotūriniu ir įdėkite tai, ko netelpate;
2. reguliuokite pertvaros plotį, atitinkamai, maišelio storį tam tikrose ribose;
3. Suteikite maišui tvirtumo, nes lipnukai yra gana tvirti galuose, kai suklijuoti kartu;
4. Krepšį lengva susiūti per perimetrą su galine medžiaga, o pabaigoje per užtrauktuką išsukti į dešinę pusę.

Nusprendžiau padaryti pagrindinį Velcro, kuris užtikrina tvirtinimą prie viršutinio rėmo vamzdžio, prailgintą, kad sumažintumėte užtrauktuko apkrovą. Tuo pačiu tikslu užtrauktukai nėra pagaminti nuo krašto iki krašto.

Likusius Velcro uždėjau taip, kad jie netrukdytų priekiniam pavarų perjungėjui, butelių gardelių tvirtinimams ir pan.

Smalsiems apvalinau ir nubraižiau matmenis.

Pavyko labai gerai, perimetras 1410 mm, todėl audinio galinė juostelė telpa į audinio pjūvio plotį, kuris dažniausiai būna 1500 mm nuo krašto iki krašto.

Galinę juostelę nusprendžiau padaryti 6 cm pločio, tai yra maždaug 2,5 colio. Dariau dviem sluoksniais, o antram sluoksniui naudojau lengvesnį audinį iš namuose turimų reikmenų. Dviejų sluoksnių galinė juostelė reikalinga norint į ją įkišti izolono juostelę, kaip į rankovę, kuri suteiks standumo visai konstrukcijai ir apsaugos rėmo vamzdžius nuo smūgių nuo kietų daiktų, kurie gali atsidurti maišelyje.

Medžiaga, tiesą sakant, nėra labai gera. Bet tai sužinojau jau darbo procese. Sunkus, per tamprus, nors gana kietas. Įtempus yra perpjaunamas siūlais, todėl kritines siūles (užtrauktukai, power Velcro) padariau dvigubai. Viršutinio vamzdžio „kirpimo“ Velcro juosteles pritvirtinau, likusios buvo tiesiog įsiūtos į jungiamąją siūlę, nes jų apkrova yra daug mažesnė.

Ateičiai imsiu Cordura 300d arba kokį buržuazinį laminuotą nailoną hehe, jei kada turėsime.

Apie žaibus. Viršutinę dalį susiuvau, šoninę dalį iškirpdama išilgai. Be to, šonuose įkišau audinio gabalėlius. Naudojau universalią pėdą, todėl siūlės tokios kreivos: (Reikia išstudijuoti aparatūrą.

Įsiuvusi viršutinį užtrauktuką supratau, kad ruošinys kažkaip labai susitraukė, o priedas gerokai sumažėjo. Todėl apatinį užtrauktuką pasidariau tiesiog lituokliu iškirpusi plyšį. Nusprendžiau, kad taip irgi įgausiu daugiau patirties :) Ir vanduo bėgs pro žaibus. Tikra nauda.

Visi užtrauktukai padaryti dešinėje, nes sustodamas kelyje būsiu toliau nuo važiuojamosios dalies.

Pirmą kartą pasirodė visai neblogai, bet vienoje vietoje buvo kreivas. Todėl maišelis šiek tiek susisuka.

Norėjau padaryti didelį krepšį dviračio rėmui. Kodėl tai daryti pačiam? Kadangi jis turi puikiai tilpti po rėmu, o tokių nerasi, dažniausiai gamina mažo dydžio universalius dviračių krepšius. Žvelgdamas į ateitį, parodysiu, ką padariau.

Medžiagos dviračio krepšiui gaminti:

Cordura audinys;
Brezentas;
8 Velcro;
Nailono laidas.
Geriau pasiimti didelio tankio cordura audinį, kuris yra labai atsparus dilimui ir atsparus vandeniui. Jis pagamintas iš nailono, kartais pridedant medvilnės. Tai, ką turėjau po ranka, nebuvo labai stora, todėl maišelį dariau dviem sluoksniais. Galima pasigaminti ir visiškai iš brezento, bet jį reikės impregnuoti vašku, kad nesušlaptų. Tai bereikalingas vargas.
Viršutinei užsegimui reikia 7 vnt. 5 centimetrų pločio ir 1 vnt. 10 centimetrų.
Bet koks nailoninis laidas. Mums jo prireiks, kad užtrauktuko galuose susiūtų dvi kilpas. Tada užraktas bus pritvirtintas ir neleis savaime atsidaryti dėl vibracijos.
Įrankiai: siuvimo mašina, sukamasis peilis, žirklės, liniuotė.

Šablono kūrimas

Gaminant geriausia taisyklė yra „matuoti du kartus, supjaustyti vieną kartą“. Medžiaga gana brangi, geriau nedaryti klaidų. Pirmiausia iš kartono gabalo darome šabloną. Labai palengvina tolesnį darbą. Įsitikinkite, kad žemiau esančiame kelyje nėra nieko – žvaigždžių ar pavarų perjungiklių. Atkreipkite dėmesį, kad kai kurių dviračių laidai driekiasi rėmo viduje, į tai taip pat reikia atsižvelgti. Pažymėkite pieštuku ir supjaustykite pagal dydį. Dar kartą matuojamės ant dviračio. Įsitikinę, kad viskas tvarkoje, pereiname į kitą etapą.
Maišelio šonas
Šabloną užtepame ant audinio ir pažymime 15 milimetrų nuolaida (vienai siūlei). Iškirpkite dvi trikampes puses. Tada supjaustome tris juosteles pagal šablono trikampio kraštinių dydį. Vėlgi su siūlės priedais. Plotis gali būti savavališkas - tai priklauso nuo jūsų noro ir rėmo storio. Per daug nesijaudinkite dėl storio, nenorite, kad judant kojos trintųsi į dviračio krepšį.

Įsiūti užtrauktuku

Užtrauktuko galuose reikia prisiūti brezento gabalėlį, kartu su jais iš virvelės prisiūti kilpas, kad judant užtrauktukas neatsidarytų. Šios dvi drobės dalys suteiks papildomo tvirtumo ten, kur užtrauktukas susilieja su maišelio kraštais.

Vieną trikampio kraštą reikia nupjauti lygiagrečiai viršutiniam kraštui, atsitraukti nuo jo tris centimetrus. Čia bus žaibas. Aišku, galima įkišti tiesiai palei kraštą, nepjaunant šono, bet maniau, kad atrodys estetiškiau. Siuvinėkite, kaip parodyta nuotraukoje, jei viskas bus padaryta teisingai:

Baigtas maišo šoninės plokštės surinkimas

Dabar ant rėmo reikia padaryti Velcro tvirtinimo detales. Išmatuokite rėmo perimetrą ir nustatykite jums tinkantį dydį. Virš Velcro reikia siūti brezentą dviem sluoksniais.

Nepamirškite palikti siūlių priedų. Patartina juos susiūti per perimetrą ir padaryti vieną ar dvi siūles įstrižai, kad jos tvirtai laikytųsi.

Maišelio siuvimas

Kai visos detalės yra paruoštos, pereiname prie svarbiausio etapo. Viską siuvame kartu. Nustatykite tvirtinimo detalių vietas ir pažymėkite jas kreida. Dabar surenkame šonines sieneles ir vidines juosteles neteisinga puse ir jas susiuvame. Pageidautina dviem pravažiavimais. Nepamirškite, kad reikia siūti neteisinga puse. Jei viskas buvo padaryta teisingai, pasukite krepšį per atidarytą užtrauktuką ir ant dviračio rėmo gaukite gatavą dviračio krepšį. Sėkmės!

Dviračio krepšys „kelnės“ užmestas per bagažinę ant galinio rato taip, kad galinio rato šonuose būtų dvi kišenės.
Nepamainomas daiktas kelionėms dviračiais.

Apie prekę

Šie matmenys paimti iš faktiškai pagaminto maišelio. Tačiau jie yra patariamojo pobūdžio. Raštai skirti žmonėms, kurie moka siūti. Neatsižvelgiama į įvairius technologinius leidimus – kiekvienas turi jas skirti pats

Numatoma gamybos kaina yra 45 USD

Dviračio krepšio „Pants“ išvaizda

1 - Dviračio krepšio dangtelis.
2 - išorinė kišenės sienelė, kiekviena kišenė turi du skląsčius.

3 – apatinė kišenės sienelė.


4 - Apatinis pamušalas veikia kaip kišenės sienelė.

Dangtis ir dangčio sienelės

Maišelio sienelės

2 - išorinė kišenės sienelė, kiekviena kišenė turi du skląsčius.
2.1 - Vidinė kišenės sienelė.
2.2 – kišeninis sandariklis. Suteikti kišenėms standumo.

Maišelio rėmas

3 – apatinė kišenės sienelė.
3.1 – Kišenė, pritvirtinta prie apatinės kišenės sienelės ir skirta laikyti sandariklį 3.2.
3.2 – kišeninis sandariklis. Suteikti kišenėms standumo.

Apatinis pamušalas

Toje apatinio pamušalo dalyje, kuri patenka ant galinio rato ašies, uždedamas papildomas sandariklis. Taip ašys nesugadins maišo.

Apšvietimas, dviratininko apranga ir kiti naudingi dalykai, kuriuos gali (o kartais ir turėtų) turėti kiekvienas dviratininkas.

Būtini dviračių priedai

1. Dviratininkų pirštinės

Po kritimo pirmiausia nukenčia delnai, kuriuos dviratininkai dažniausiai iškelia į priekį. Be to, pirštinės neleidžia dviratininko rankomis trintis į vairą, taip pat neleidžia rankoms įstrigti į iškilimus ir skyles.

Yra dviejų tipų dviratininkų pirštinės:

1.1 Trumpi – juose pirštų galiukai atviri

1.2 Ilgas – visiškai uždengia ranką, saugo nuo vėjo ir šalčio.

Paprastai tokių pirštinių delnas yra pagamintas iš odos arba dirbtinės odos, o viršuje yra elastanas, likra ar kita medžiaga, kuri „kvėpuos“ ir pašalins drėgmę.

© cris180 / Getty Images

Patartina įsigyti ryškias dviratininkų pirštines, nes signalų metu jos bus geriau matomos kitiems dalyviams. eismo, taip pat pėstiesiems.

2. Dviračio kompiuteris (dviračio odometras ir spidometras)

© humonia / Getty Images

Jei norite reguliariai stebėti savo treniruotes, šis priedas yra būtinas. Dviračio kompiuteris turi daug funkcijų, įskaitant esamą greitį, ridą (bendras, paros ir kt.), vidutinį greitį, maksimalų greitį, laiką ir kt.

© AndreyPopov / Getty Images

Navigatorius ypač naudingas tiems, kurie daug važinėja dviračiais ir vyksta į mažai žinomas ar naujas vietas. Dviračio navigatoriaus jutikliniame ekrane galite matyti esamą vietą, maršrutą, taip pat dviratininko pulsą ir greitį.

Dviračių navigatoriams yra keletas variantų. Pavyzdžiui, „Schwinn Cyclenav“ bendrauja su jūsų telefonu naudodamas „Bluetooth“ ryšį ir naudoja garsą bei paprastą ekraną, kad praneštų, kada pasukti į kairę arba į dešinę.

4. Bagažinė, krepšys ar kuprinė dviračiui

Kiekvienas dviratininkas turi tam tikrą krovinį, kurį arba reguliariai vežasi, arba vežasi. Todėl labai svarbu turėti dviračio krepšį, kuprinę ar specialią bagažinę.

4.1 Dažniausiai naudojasi dviratininkai kuprinė, tačiau tai gali sukelti tam tikrų nepatogumų, ypač jei kuprinė sunki. Be to, nuo kuprinės labiau prakaituoja nugara.

Tiesiog pritvirtinkite prie rėmo ir gali išlaikyti iki 50 kg apkrovą. Yra stelažų, kurie tvirtinami prie sėdynės atramos – jie atlaiko iki 5 kg svorį.

© sergeyryzhov / Getty Images

4.3 Jei dviratininkas suplanavo ilgą kelionę, prasminga važiuoti dviračio krepšys. Tokių maišelių tūris gali siekti iki 85 litrų.

© PatrikSlezak / Getty Images

Patogiausias krepšys ilgoms kelionėms dviračiu yra monobag - turi dirželius, kad būtų galima neštis kuprinę ant pečių kertant dviračiui sunkią zoną.

Šis krepšelis turi keletą apsauginių dirželių, kurie neleis jūsų daiktams iškristi.

© ra3rn / Getty Images

Šis signalas reikalingas tam, kad dviratininkas galėtų signalizuoti kitiems eismo dalyviams, kad artėja.

6.

Yra keletas dviračių akumuliatorių tipų, ir tai yra vienas iš jų. Labai patogu montuoti, o montuojama tiesiai ant dviračio rato. Jis generuoja švarią energiją, kuri gali maitinti jūsų telefoną ar kitą įtaisą su USB įėjimu.

Kai tik pasieksite didesnį nei 5 km/h greitį, šis generatorius pradeda kaupti energiją.

7. Telefono dėklas su 22 įmontuotais dviračio įrankiais

8. Kompaktiškas dviračio siurblys

© tarikkaanmuslu/Getty Images

Kiekvienas dviratininkas privalo turėti šį svarbų priedą. Su jo pagalba galite pripumpuoti padangas sau ir kitam dviratininkui.

9. Dviratininko apranga

Tokie drabužiai turi būti šviesūs (dieniniam jodinėjimui) ir šviesą atspindinčiomis juostelėmis (naktiniam pasivažinėjimui).

9.1 Labai svarbi dviratininko aprangos dalis – specialūs šortai ar bridžai su įmontuotu minkštu paminkštinimu, apsaugančiu nuo diskomforto važiuojant. Be to, šis įklotas gerai sugeria prakaitą.

9.2 Taip pat atkreipkite dėmesį į dviratininko marškinėlius, kurie, skirtingai nei medvilnė, sugeria drėgmę ir greitai džiūsta.

© vadimguzhva / Getty Images

Iš principo į šią prekę gali būti įtraukti bet kokie drabužiai ar aksesuarai su atšvaitais, kurie daro saugesnį važiavimą dviračiu.

9.4 Vietoj drabužių su atšvaitais galite turėti šią liemenę su signaliniais žibintais.

Šioje liemenėje yra 23 įmontuoti šviesos diodai, kurie aktyvuojami judant. Kai pakeliate dešinė ranka, žibintai parodys, kai sukate į dešinę, o kai sukate į kairę.

10. Dviračių apšvietimas (šviesos, blykstės, lipdukai)

10.1 Žibintuvėlis, kuris apšviečia kelią (priekyje).

© Nottpossible / Getty Images

10.2 Galinis žibintas, kuris signalizuoja kitiems eismo dalyviams, kad esate kelyje.

© maksime / Getty Images

10.3 Šviesa dviračių ratams.

Šis priedas ne tik padaro jūsų dviratį įspūdingesnį, bet ir saugesnį, nes... kiti eismo dalyviai galės jus aiškiai matyti. Taip pat yra dviračių, nudažytų tamsoje šviečiančiais dažais; ir panašus dviratis kainuoja apie 400 USD.

Savo saugumui taip pat galite naudoti šiuos lipdukus. Tiesiog priklijuokite juos ant viso dviračio. Galite sukurti konkretų modelį, kad jūsų dviratis atrodytų įdomiai.

Geriausiai tinka dviračiui

Panaudoję užraktą dviračiui pritvirtinti prie stovo, įjunkite signalizaciją, kuri išsiųs pranešimą į jūsų telefoną, jei bus aptiktas koks nors dviračio judėjimas. Šiame paveikslėlyje esantis pavojaus signalas vadinamas The Crocket ir jo diapazonas yra apie 45 metrus.

12. Dviračio užraktas

Kad nesijaudintumėte dėl savo dviračio saugumo, su savimi turėkite specialų užraktą. Yra keletas dviračių spynų tipų:

12.1

© photokool/Getty Images

Patikimiausias ir patvariausias dviračio užraktas. Šiai spynai labai sunku rasti pagrindinį raktą, be to, neįtikėtinai sunku jį nupjauti armatūros žirklėmis.

12.2

© tfoxfoto/Getty Images

Taip pat yra keletas tokių spynų tipų - yra spynų su paprasta grandine, tačiau jas lengva pjaustyti net ir įprastu metaliniu pjūklu, taip pat yra spynų, pagamintų iš specialaus lydinio, turinčių grandinę su sudėtingos formos grandimis, todėl juos pjauti daug sunkiau.

12.3

© Dzurag / Getty Images

Šios spynos yra šiek tiek panašios į grandinines spynas. Skirtumas tas, kad jie sveria mažiau ir yra lengviau valdomi. Stenkitės rinktis spynas su spirale susuktu trosu, nes... Tokios spynos užima mažai vietos, nepaisant to, kad jos yra gana ilgos.

12.4

© „Syda Productions“.

Tokia paprasta spyna tvirtinama prie rėmo ir nėra labai patikima, nes... Plokščių tvirtinimo vietos yra gana trapios ir gali sulūžti. Be to, su savimi reikia turėti raktą.

Galite naudoti kombinuotą spyną, kuriai nereikia rakto. Abi spynos turi maždaug tokį patį saugumo lygį.

13. Garsiakalbis, įkroviklis ir žibintuvėlis 3 viename

Šis prietaisas vadinamas The Buckshot, jame yra žibintuvėlis (gali būti naudojamas kaip stroboskopas, įprastas žibintuvėlis ir tentinė lempa), taip pat garsiakalbis su Bluetooth ryšiu ir Įkroviklis jūsų telefonui.

14. Butelis, kuris ilgai išlaiko geriamąjį skystį vėsų

Jei dažnai važinėjate dviračiu, visada su savimi turėkite buteliuką vandens. Galite naudoti buteliuką Podium Ice iš Camelbak, kuris gana ilgą laiką gali išlaikyti skystį vėsų.

Kad tai būtų įmanoma, naudojama tam tikra technologija, vadinama „aerogeline izoliacija“, kuri yra efektyvesnė už technologiją, naudojamą įprastuose termosuose.

15. Apsauginis šalmas

15.1

Tai svarbi dviratininko įrangos dalis. Jis apsaugo galvą nuo smūgių kritimo ir nelaimingų atsitikimų metu.

© rat_salad / Getty Images

Svarbiausia, kad dviratininko šalmas būtų lengvas, patvarus ir gerai vėdinamas, kad neprakaituotų galva ir nebūtų diskomforto važiuojant.

Sveiki, svetainės lankytojai! Lauke ruduo, o žiema jau greitai. Tačiau nepaisant nepalankaus oro važinėjimui dviračiu, Visgi atsiranda nenorinčių taikstytis su dviračių sezono uždarymu ir toliau važinėtis dviračiais. Vieni tai daro savo malonumui išlindus rudeninei saulei, kitiems – kasdienis poreikis suspėti savo reikalus.

Vienaip ar kitaip juos sieja vienas dalykas – meilė savo dviračiui draugui. Kai gyvenime dviratis tampa daugiau nei aparatūra ant ratų, nuolat stengiamasi jį tobulinti, puošti, padaryti patogesnį ir labiau pastebimą tarp dviratininkų. Tokiems dviračių sporto entuziastams, baigusiems sezoną, o galbūt jau pradėjusiems ruoštis naujam, parašytas šis straipsnis.

Žinoma, mūsų gaminamas odinis raktų krepšys gali tikti ne kiekvienam pagal stilių, bet vis tiek kiekvienas, perskaitęs straipsnį, nuspręs pirkti sau arba pabandyti savo rankomis pasidaryti pirštinių dėžutę įrankiams.

Varomas tikslo padovanoti savo dviratį retro stiliaus Pabandžiau savo rankomis pasidaryti klasikinį krepšį dviračio raktams. Iš karto pasakysiu, kad likau labai patenkinta galutiniu rezultatu. Mano pagamintas krepšys niekuo nenusileidžia tokio tipo gaminiui, kurį pagamino maišelių meistras. Pereikime prie parengiamųjų darbų. Norėdami tai padaryti, turėsime iš anksto paruošti medžiagą ir įrankius:
- Batų peilis;
— Storas odos gabalas, kurio matmenys 22x19 centimetrų;
— Žymėjimui naudokite liniuotę, tušinuką arba kreidą.

Man pasisekė, kad mano draugas turėjo reikiamo storio ir dydžio odos iš seno lauko krepšio, kurį jis man maloniai parūpino. Pradėkime žymėti (1) ant būsimo krepšio odos. Tolygiems ženklinimams mums prireiks kampuotos liniuotės ir tušinuko ar žymeklio (tokio, kas gerai rašys ant odos nugarėlės, be tarpų), taip pat kompaso ar apvalaus didelio spindulio daikto.

Nubraižę žymes, paimkite aštrų batų peilį ir atsargiai nupjaukite ruošinį (2) ištisomis linijomis (punktyrinės linijos nurodo lenkimo vietas). Toliau peiliu ir yla padarome skylutes sulankstomam užsegimui ir sagoms.

Tada sumontuojame užsegimą ir maišelio ruošinį sulenkiame pagal punktyrinės linijos kontūrą ir tvirtiname mygtukais (3).

Priklausomai nuo to, kur nuspręsite prie dviračio pritvirtinti pirštinių dėžutę, mes pritvirtinsime maišelį. Pavyzdžiui, po dviračio balneliu nusprendžiau pritvirtinti (4), kaip buvo madinga anksčiau.

Iš odos likučių iškirpome dvi lygias juosteles (plotis jūsų nuožiūra, mano - 1,5 centimetro) ir „P“ - formos odos fragmentą.
Siekdami išvengti vagių ir įvairaus plauko kleptomanų vagysčių, diržus pritvirtinsime lentos maišelio viduje, naudodami nedidelius varžtus ir veržles.
Maišelio dangtelyje iškirpome du „H“ formos plyšius. Perlenkę jį per pusę, diržus metame ant metalinės balno konstrukcijos, suformuodami kilpą ir įkišame diržų galus į „H“ formos angas. Pasirinkę norimą aukštį, kuriame maišelis kabės, pažymėkite, kur turėsime skylutes varžtams. Išimame diržus ir padarome juose skylutes, taip pat nepamirškite to padaryti „P“ formos tvirtinimo elemente. Tada vėl dedame diržus tokius, kokie jie buvo, sujungiame diržų galus ir "U" formos elementą su skylutėmis po maišelio dangčiu ir įkišame į jas varžtus, priverždami veržles.

Dabar maišą galima pjaustyti tik peiliu. Sutikite, kad toks maišelio tvirtinimo variantas yra geresnis, nei tuo atveju, jei tik pagamintume tvirtinimo elementus ant diržų, tai bent jau mūsų sunkiai iškovotą įrankių dėžę bus sunku pavogti. Dabar jūsų pasididžiavimas, odinis raktų krepšys, puikuojasi po jūsų dviračio sėdyne! Jei turite klausimų apie šią meistriškumo klasę, užduokite juos straipsnio komentaruose ir aš iškart į juos atsakysiu. Sėkmės! Tau pavyks!

Apie autorių:

Sveikiname, mieli skaitytojai! Mano vardas Max. Esu įsitikinęs, kad beveik viską galima padaryti namuose savo rankomis, esu tikras, kad tai gali padaryti kiekvienas! Laisvalaikiu mėgstu suktis ir kurti kažką naujo sau ir savo artimiesiems. Apie tai ir dar daugiau sužinosite mano straipsniuose!