Pats pigiausias automobilis. Geriausių biudžetinių automobilių įvertinimas. Pigiausi maži automobiliai

Mobilusis telefonas

Šiandien Rusijos segmentui pigiausias telefonas išlieka Alcatel One Touch 1013D, kuris turi spalvotą ekraną ir palaiko net dvi SIM korteles. Jo kaina yra apie 600 rublių. Už šiuos pinigus gausite labai gražų mygtukų rinkiklį su būtiniausiomis funkcijomis ir netgi galimybe klausytis radijo. Jo tiesioginis konkurentas yra Indijos telefonas Hop1800, panašia kaina (10 USD), bet net neturi ekrano. Tačiau jo pranašumas yra tai, kad galite jį perdirbti bet kokiomis sąlygomis ir susigrąžinti 5 USD. Toliau aiškumo dėlei visos kainos bus nurodytos JAV doleriais.

Kuro

Pigiausias benzinas yra Venesueloje. Šalyje yra didžiulės naftos atsargos, o vieno litro 95 oktaninio skaičiaus kaina yra apytiksliai 2 centai išversta į JAV dolerius. Pilno bako pripildymas vargu ar kainuos daugiau nei 1 USD, o keliauti po visą šalį energijos ištroškusiu džipu praktiškai nieko nekainuos. Tačiau nepaisant šios aplinkybės, šalis nėra įklimpusi į kamščius, o daugeliui patogiausia keliauti dviračiais ir motociklais.

Automobilis

Pats pigiausias masinės gamybos automobilis šiandien yra indiškas Tata Nano. Jis sukurtas tuk-tuko pagrindu ir turi tik 20 AG galią. Be keleivių ir bagažo automobilis gali įsibėgėti iki 70 km/val. Žinoma, nėra kalbos apie jokį komfortą ar padidintą saugumą. Kaina Indijoje – kiek daugiau nei 1000 USD, tačiau planuojami pristatymai į kitas šalis. Priklausomai nuo transportavimo ir kitų išlaidų, kaina gali išaugti iki 2000 USD už vieną mašiną, tačiau net ir tada mašina vis tiek būtų pigiausia šiuo metu gaminama.

Architektas Dirkas Donathas sugalvojo individualius socialinius namus mažas pajamas gaunantiems žmonėms ar šeimoms, išgyvenusioms stichines nelaimes ir netekusiems būsto. Namas pastatytas per kelias dienas iš specialių plokščių, sudarytų iš perdirbtos makulatūros ir yra apie 40 kvadratinių metrų ir viskas reikalingos komunikacijos. Žinoma, jis negali būti vadinamas patogiu, tačiau už mažesnę nei 5000 USD kainą tai yra labai gera alternatyva. Net jei nuspręsite kraustytis į kitą būstą, šį namą galite pasiimti su savimi – jo svoris tik 800 kilogramų.

Kompiuteris

Jo vardas - Raspberry Pi, ir kiekvienas gali jį nusipirkti. Iš pradžių jis buvo sukurtas JK kaip vaizdinė priemonė mokyti moksleivius informatikos ir sistemų inžinerijos pagrindų. Kompiuteris gali pasigirti ne tik maža kaina, bet ir miniatiūriniu dydžiu – pati lenta vargu ar didesnė už banko kortelės dydį. Jis turi visas reikalingas jungtis klaviatūrai, pelei, monitoriui ir kitiems periferiniams įrenginiams prijungti, taip pat yra įvilktas į gražų permatomą dėklą ir pasitarnaus kaip jūsų stalo puošmena. Savybės gana tinkamos biuro darbui ir kasdieniams poreikiams. Palaikoma OS– beveik viskas paremta Linux branduoliu, o viena iš naujausių procesoriaus versijų netgi leidžia įdiegti Windows 10. Ar to neužtenka 20 USD?

Nešiojamas kompiuteris

Jei stalinio kompiuterio sistema jums netinka, apsvarstykite Indijoje sukurtą nešiojamąjį kompiuterį, skirtą net mažas pajamas gaunantiems studentams į skaitmeninį pasaulį įtraukti. Tačiau modelis skirtas tik vidaus rinkai ir nėra tiekiamas į kitas šalis. Nieko čia stebėtino – už 30 USD kainą vargu ar gamintojai sugebėtų iš pardavimų bent kiek pasipelnyti. Iš esmės tai yra planšetinis kompiuteris su prijungta klaviatūra, tačiau už pinigus tai bus puiki pagalba bet kuriam moksleiviui ar studentui.

Restoranas

Pigiausių gatvės kavinių galima rasti Tailande ir Vietname, jau nekalbant apie mažas Afrikos šalis. Nieko nenustebins žinia, kad už 1 dolerį galima surengti puotą keturiems – tačiau tai nėra taip įdomu, kaip vakarieniauti tikrame restorane, kuris taip pat turi „Michelin“ žvaigždę, o tokį pripažinimą pelnyti nelengva. Vienintelis „Michelin“ žvaigždute įvertintas restoranas, kurį galite sau leisti nepažeisdami biudžeto Timas Ho Vanas Honkonge. Vidutinė patiekalo kaina bus nuo 1 iki 2,5 dolerio. Tiesa, ilgai sėdėti negalėsite – kai tik baigsite skaniausią dim sum savo gyvenime, būsite mandagiai paprašytas išeiti – ten tiek daug norinčių užkąsti.

Viešbutis

Viešbučių rinkos apžvalga parodė, kad nebrangiausių variantų galima rasti Nepale – turizmas ten tik pradeda vystytis, o pati šalis niekada garsėjo aukštomis kainomis. „Skyscanner“ duomenimis, minimali nakvynės kaina yra 2,6 USD. Už šiuos pinigus apsistosite hostelyje Holyland svečių namai beveik pačiame Katmandu centre. Jei esate visiškai biudžetinių kelionių šalininkas, tada Kambodžos nakvynės namuose Garden Village svečių namai lovą devynviečiame kambaryje galite išsinuomoti vos už 70 centų.

Anksčiau šią automatinę pavarų dėžę galėjo sau leisti tik gana turtingi žmonės, nes automobiliai su galingais varikliais ir sudėtingais apdailos lygiais buvo aprūpinti tokiomis pavarų dėžėmis. Šiais laikais jie netgi montuoja automatines pavarų dėžes viešojo sektoriaus automobiliuose. Įskaitant buitinius! Šiandien minimali automobilio su dviem pedalais kaina yra mažesnė nei 400 000 rublių...

Nebrangus automobilis, per savo istoriją tris kartus keitęs pavadinimą. Iš pradžių modelis vadinosi „Daewoo Lanos“, vėliau – „Chevrolet Lanos“. Po to jis gavo Ukrainos „registraciją“ ir pradėjo gaminti Zaporožės automobilių gamykloje pavadinimu „ZAZ Chance“. Atvirai kalbant, pasikeitė ne tik pavadinimas: kartu su juo daugelis elementų iš korėjiečių tapo ukrainietiškais – neprarandant kokybės. Matyt, todėl visiškai nebrangus automobilis netapo bestseleriu - modernesni „valstybiniai“ automobiliai iš „Renault“, „VW“ ir to paties „Daewoo“ (apie „Ladas“ net nekalbu) neleido triukšmingo ir grubiai atlikto „ Zaza“ pakilti...

Tačiau vis tiek šiuo metu „Chance“ išlieka pigiausias mūsų rinkoje automobilis su automatine pavarų dėže. Prekiautojai išparduoda likusius 2012 m.

Variklis: 1,5 l, 101 l. Su.

349 900 rublių (+80 000 rublių bazinei versijai).

VAZ „valstybės darbuotojas“ „Lada“ modelių gamoje pakeitė pagaliau į istoriją įėjusius „klasikinės“ šeimos automobilius - ir tapo jų šlovės paveldėtoju. Visomis prasmėmis. Pirmasis modernus rusiškas automobilis su automatine pavarų dėže gavo 4 greičių automatinę Jatco pavarų dėžę, kuri yra modernizuota pavarų dėžės versija, sumontuota dar 1989 m., „Nissan Sunny“. Per tuos metus, kai buvo parduodama „automatizuota“ Granta, ji sugebėjo pabrangti: nuo 373 300 iki 385 200 rublių.

Negalite to pavadinti proveržiu: paprasta, tiksliau, supaprastinta, be jokių smulkmenų. Tai tvarko taip-taip, važiuoja taip-taip, interjeras toks-taip, dizainas toks-taip. Tačiau sedanas parduodamas visoje šalyje, kurios gyventojai brangesnių automatų neįperka...

Variklis: 1,6 l, 98 l. Su.

Pradinė versija su automatine pavarų dėže: 385 200 rublių (+106 200 rublių prie bazinės versijos).

3. Lada Kalina 2

„A“ klasės automobilis, kuris iš esmės yra trečios kartos Daewoo Matiz ir užima antrąją vietą savo klasėje pagal populiarumą Rusijoje. Į mūsų rinką jis ateina su dviem varikliais, tačiau automatinį, kaip bebūtų keista, galima įsigyti tik su silpniausiu iš dviejų – 1,0 litro. Tačiau tokia „Spark“ kainuoja tik šiek tiek daugiau nei „VAZ Kalina 2“...

Kitu atveju mažiausias „Chevrolet“ yra tipiškas miesto bėgikas. Dydžio labai kuklus, be bagažinės, bet vikrus, ne konkurentas konkurse "kas pirmas prie šviesoforo", bet daugiau mažiau patikimas.. Geras automobilis pradedantiesiems vairuotojams be priekaištų. O su automatine pavarų dėže tinka ir dailiosios lyties atstovėms, kurios per daug nepasitiki prie vairo.

Variklis: 1,0 l, 68 l. Su.

Pradinė versija su automatine pavarų dėže: 446 000 rublių (+30 000 rublių bazinei versijai).

Praėjusių metų pabaigoje buvo nutrauktas naujas Uzbekistano kompanijos „Uz-Daewoo“ golfo klasės sedanas, kuris yra pertvarkyta „Chevrolet Lacetti“ modelio versija. Pradinė 399 000 rublių kaina „Gentra“ tapo prieinamiausiu savo klasės automobiliu mūsų rinkoje. Bazinė įranga anaiptol ne „tuščia“: yra kondicionierius, dvi oro pagalvės, reguliuojamo aukščio vairo kolonėlė, elektriniai langai priekinėms ir galinėms durims.

Gentra tik atvyksta pas mus, ir nėra lengva pasakyti, kokią vietą ji užims mūsų gyvenime - vairuotojų atsiliepimų yra nedaug. Uzbekistano gamintojo neteko matyti šlamšto – jo paprastos, bet patikimos mašinos visada turi paklausą. Kitas klausimas yra ta konkurencija segmente dėl pastaraisiais metais Oi kaip aš užaugau.

Variklis: 1,5 l, 105 l. Su.

Pradinė versija su automatine pavarų dėže: 449 000 rublių (+50 000 rublių bazinei versijai).

6. Citroen C1/Peugeot 107

Pirmieji mūsų reitinge yra „100% užsienietiški automobiliai“, pagaminti neatsižvelgiant į mūsų rinką ir mūsų pageidavimus. Todėl labai stilingas ir labai mažas. Kaip ir „Spark“, tai visiškai miesto pasirinkimas, optimalus keliaujant į darbą ir paimant vaiką į mokyklą.

Siekdami sumažinti išlaidas ir atitinkamai kainas, gamintojai visiškai suvienijo automobilių dizainą (išskyrus kai kurias priekinės dalies dizaino detales) ir važiuoklę. O pakaba ir vairas buvo visiškai pasiskolinti iš Toyota Yaris II kartos. Nuo šių metų pradžios Rusijoje buvo pardavinėjamos atnaujintos automobilių versijos. Kaip alternatyva „mechanikai“, abiejuose automobiliuose sumontuota ne tradicinė „automatinė“, o robotizuota mechaninė pavarų dėžė, kuriai reikia ypatingo požiūrio į valdymą...

Variklis: 1,0 l, 68 l. Su.

Pradinė kaina versijoms su automatine pavarų dėže. Citroen C1: 471 000 rublių už trijų durų versiją (+67 000 rublių iki bazinės versijos), 479 000 rublių. – už penkerių durų (+23 000 rublių bazinei versijai). Peugeot 107: 484 000 rublių už trijų durų versiją (+77 000 rublių iki bazinės versijos), 494 000 rublių. – už penkių durų (+79 000 RUB bazinei versijai).

7. Renault Logan/Sandero

Tiek daug pasakyta ir parašyta, kad net nenoriu kartotis. Trumpai tariant – ne itin estetiški, bet talpūs (dėl savo dydžio), patikimi, lengvai valdomi ir eksploatuojami. Ir todėl - populiarus Rusijoje. „Renault“ kartu su „Dacia“ sukurtas „Logan“ sedanas ir „Sandero“ hečbekas tapo pirmaisiais prancūzų atgaivintais rumunų markės modeliais. Rusijoje Loganas tapo pigių užsienietiškų automobilių klasės pradininku: būtent jis pradėjo žiūrėti į Hyundai Solaris ir Volkswagen Polo Sedan, kurie po jo sekė. Praėjusiais metais buvo pristatyti antrosios kartos „Logan“ ir „Sandero“. Jų pardavimo pradžia Rusijoje numatyta šių metų pabaigoje.

Variklis: 1,6 l, 103 l. Su.

Pradinė versija su automatine pavarų dėže: 473 000* rublių už „Sandero“ (+109 000 rublių iki bazinės versijos), 500 000 rublių „Logan“ (+151 000 rublių iki bazinės versijos).

*) Nuo 2013 m. kovo mėn. „Renault Sandero Expression“ su automatine pavarų dėže galima įsigyti tik užsisakius „Oro kondicionavimo“ parinktį už 25 000 rublių.

Automobilis yra fantastiška Korėjos gamintojo sėkmė, kuri atsižvelgė į visus masinio Rusijos vairuotojo poreikius, turinčius tam tikras galimybes. Biudžetinis automobilis, korėjiečių sukonstruotas pagal ketvirtos kartos „Accent“ modelį ir sukurtas specialiai šalims, kurių rinka aktyviai vystosi, čia parduodama šimtais tūkstančių. Nes jis gražus, patikimas, modernus. Tinka maža šeima, nuveš į ne per daug apleistą vasarnamį, bet ko dar reikia... Nori galingesnio variklio, nori silpnesnio, nori „pasirodymo“ paketo, nori kuklios vienas. Tavo pasirinkimas.

Jei kas nežino, „Rusiški“ gaminami „Hyundai-Kia“ gamykloje netoli Sankt Peterburgo per visą gamybos ciklą. Toje pačioje gamykloje Sankt Peterburge gaminama „Kia Rio“ „bendra platforma“, tačiau su Rio „automatiniu“ ji kainuoja daug daugiau nei „Solaris“.

Varikliai: 1,4 l, 107 l. Su.; 1,6 l, 123 l. Su.

Pradinė versija su automatine pavarų dėže: 480 000 rublių už hečbeko versiją, 494 000 rublių. – sedanui (+35 000 iki bazinės versijos, nepriklausomai nuo kėbulo tipo).

Kobaltas – pagal pirmuosius įspūdžius – tas pats Loganas, skirtumai tarp jų grynai skoningi, o vairavimo – minimalūs. Tačiau skirtingai nei Loganas, „Chevrolet“ dar negavo „pasirodyto“ ir „patikimo“ reputacijos.

Variklis: 1,5 l, 105 l. Su.

Pradinė versija su automatine pavarų dėže: 503 000 rublių (+59 000 rublių bazinei versijai).

Tęsti svetainę

Kaip matote, automatinė pavarų dėžė Rusijoje šiandien nėra prabanga, o visiškai prieinama galimybė. Be to, automobilių su automatine pavarų dėže pasirinkimas yra labai platus, net segmente iki 500 000 rublių!

Kaip rodo mūsų bandymai, tokių automobilių automatinė pavarų dėžė yra tik galimybė atsikratyti būtinybės spausti kaire koja ir „traukti rankeną“. Nesitikėkite kerinčio greičio ir raminančio glotnumo. Dauguma sąraše pateiktų transmisijų yra seniai pasenusios pagal šiuolaikinius standartus. Mokėti už juos papildomus pinigus ar ne – kiekvieno asmeninis pasirinkimas...

Per pastaruosius kelerius metus automobilių pardavimas sumažėjo daugiau nei perpus. Dėl to išaugo biudžetinių transporto priemonių populiarumas. Sunki ekonominė padėtis privertė daugelį rusų persvarstyti savo prioritetus ir teikti pirmenybę naujiems automobiliams, kurių kaina svyruoja nuo 300 iki 400 tūkstančių rublių.

Nurodyta kaina nėra galutinė. Gamintojai pasilieka teisę keisti kainų politiką. Be to, dauguma nebrangių importuotų automobilių modelių iš ankstesnių kolekcijų jau išparduoti, o naujų importuoti į Rusijos rinką neplanuojama. Todėl prieš priimant galutinį pasirinkimą, siūlome susipažinti su pigiausių naujų automobilių Rusijoje 2019 metais sąrašu.

Sumažėjus vartotojų paklausai vidaus ir užsienio rinkose, Rusijoje surenkamų ir pagamintų automobilių skaičius, palyginti su ankstesniais metais, gerokai sumažėjo. Todėl gamintojai buvo priversti kelti kainas, o šiandien ir atstovai Rusijos automobilių pramonė sunku konkuruoti su užsienio kolegomis iš Korėjos ir Kinijos.

Tačiau net ir atsižvelgiant į gabenimą per sieną korėjietiškų ir kiniškų automobilių kaina išlieka patrauklesnė galutiniam vartotojui. Tačiau net ir tokiomis nelygiomis sąlygomis namuose surinkti automobiliai išlieka paklausūs ir turi gerą konstrukcijos kokybę. Tarp pigių naujų automobilių lyderio pozicijas vis dar užima du atstovai.

Geras nebrangus automobilis - Lada Granta

Išskirtiniai automobilio bruožai – modernus išraiškingas dizainas ir geri techniniai parametrai, atitinkantys šiuolaikiniai reikalavimai vartotojų. Liftbeko korpusas yra supaprastintos formos ir yra įvairių spalvų, įskaitant aukso rudą „Ciander“, oranžinės spalvos perlų „Orange“ ir net ryškiai mėlyną „Blue Planet“. Erdvus interjeras, paprastas valdymas ir nepretenzingumas priežiūra išpopuliarino „Lada Granta“ modelį ne tik tarp vyrų. Nebrangūs automobiliai, kainuojantys nuo 340 iki 365 tūkstančių rublių, užkariavo daugelio dailiosios lyties atstovių širdis.

Automobilyje yra įmontuotas imobilaizeris ir elektronine sistema stabdymo jėgų pasiskirstymas. Į bazinį paketą įeina oro pagalvė, vaikiškų kėdučių laikikliai, oro kondicionierius, borto kompiuteris, elektra šildomi veidrodėliai ir kt.

Bene pigiausias naujas rusų gamybos automobilis – Lada Priora

Griežtą, elegantišką sedaną galima įsigyti tiek grynaisiais, tiek už kreditą už kainą nuo 399,9 tūkst. Automobilio kėbulas pagamintas iš itin tvirto plieno. Į paketą įeina klimato kontrolės sistema, vairo stiprintuvas, šildomi veidrodėliai, įmontuota signalizacija ir imobilaizeris. Svarbus privalumas yra tas, kad šios serijos automobiliai sunaudoja nedidelį kiekį degalų, o kiekvienas miestas turi prekės ženklą paslaugų centras paslauga.

Patikimas ir nebrangus visureigis – Lada 4x4

Atnaujinta populiaraus automobilio, gaminamo nuo sovietmečio, versija. Trijų durų patikimas visureigisšiandien galite įsigyti už 445,9 tūkst. rublių. Transporto priemonė pasižymi dideliu pravažumu visureigiu, lengva priežiūra ir valdymu. Nauji nebrangių automobilių modeliai yra įvairių spalvų: nuo karinio kamufliažo iki malonios pilkai smėlio spalvos ir ryškiai raudonos.

Šiuolaikinė Lada 4x4 versija turi vairo stiprintuvą. Pažymėtina, kad degalų sąnaudos kombinuotame cikle neviršija 9,9 litro.

Geriausi nebrangūs kiniški automobiliai

Kinija užtikrintai pirmauja pasaulyje pagal patikimų, nebrangių užsienyje tiekiamų automobilių skaičių. Tai palengvina maži atlyginimai automobilių gamintojų darbuotojams ir transporto priemonių gamyba dideliais kiekiais.

Chery Bonus yra vienas geriausių nebrangių sedanų

Gamintojai, kurdami „Chery Bonus“ modelį, atsižvelgė į Rusijos gyventojų poreikius. Maža kaina neturi jokios įtakos kokybei vidaus apdaila erdvus interjeras su patrauklia išvaizda. Patogiai kelionei jis sumontuotas automobilyje reikalinga įranga. Didelė prošvaisa, galimybė pasiekti greitį iki 175 km/h, penkių greičių mechaninė pavarų dėžė ir 1,5 litro variklis padarė šį automobilį paklausiu vidaus rinkoje.

Chery Very – nebrangus hečbekas su gera įranga

Remiantis „Bonus“ liftbeku, buvo sukurtas patobulintas „Cheri Very“ hečbeko modelis. Rusijoje pigiausias šios serijos automobilis parduodamas 4 pagrindinėmis komplektacijomis. Netgi ekonomiškiausiame variante yra vairo stiprintuvas, centrinis užraktas ir oro pagalvė. Automobilyje yra įmontuotas kondicionierius, signalizacija, parkavimo radaras ir garso sistema su 6 galingais garsiakalbiais. Automobilio kaina yra 390 tūkstančių rublių.

Lifan Smily yra puikus nebrangus hečbekas

Nebrangus hečbekas, kurio kaina yra 319,9 tūkst. rublių, ir kėbulas, pagamintas iš didelio stiprumo plieno, aprūpintas anti-smūginiais priekiniais žibintais, 2-osios kartos penkių greičių automatine pavarų dėže, patogia pakaba ir patobulinta važiuokle. Didelę galią ir mažas degalų sąnaudas užtikrina 1,3 litro darbinio tūrio variklis.

„Lifan Smily New“ modelis pasižymi agresyvia konstrukcija ir galingu varikliu, leidžiančiu pasiekti didesnį greitį. Šį automobilį vidaus rinkoje galite įsigyti už 364,9 tūkst. Dėl savo naudojimo paprastumo ir mažų matmenų jis tobulas pasirinkimas pradedančiajam vairuotojui.

Lifan Cellya yra patrauklus ir nebrangus automobilis

Kiniškas atnaujintas modelis Lifan Sellia išpopuliarėjo dėl malonios išvaizdos, ašaros formos išorinių veidrodėlių, banguotų grotelių ir puikių techninių duomenų. 1,3 litro variklis išvysto maksimalią iki 94 arklio galių galią. Tuo pačiu automobilis yra daug ekonomiškesnis nei jo pirmtakai. Į bazinį paketą įeina parkavimo davikliai, klimato kontrolės sistema, reguliuojama vairo kolonėlė, šildomos sėdynės ir veidrodėliai, taip pat 6 oro pagalvės. Galite nusipirkti automobilį už sumą, pradedant nuo 364,9 tūkst.

Geras nebrangus automobilis, sedanas - Geely GC6

Patobulinta gerų nebrangių „Geely“ serijos automobilių versija rinkoje kainuoja apie 389 tūkstančius rublių. Patogumą užtikrina kelionės kompiuteris, oro kondicionierius, vairo stiprintuvas ir automatinis užrakinimas, kai įjungiamas degimas. Saugumą garantuoja stabdžių antiblokavimo sistema, apsaugos nuo vagystės signalizacija ir avarinis degalų tiekimo išjungimas avarijos atveju. Vairuotojai bus patenkinti interjero dizainu su odinėmis sėdynėmis.

Pigiausi kitų užsienio gamintojų automobiliai

Pigiausias automobilis Rusijoje 2019 m. yra pagamintas kompaktiškas automobilis Pietų Korėja kartu su Uzbekistanu – Ravon Matiz.

Nebrangus automobilis moterims – Ravon Matiz

Biudžetinis miesto automobilis visiškai atitinka Europos standartus, o jo maksimali kaina neviršija 314 tūkstančių rublių. Automobilis perėmė estafetę iš savo pirmtako Daewoo Matiz. Modelis praktiškai nesiskiria nuo legendinio Matiz, išskyrus emblemą ant vairo, taip pat logotipus ant priekinės ir galinės kėbulo dalių.

Maži „moteriški“ nebrangūs automobiliai skirti vairuotojui ir vienam keleiviui. Ekonomiškas automobilis užmiestyje sunaudoja tik 5,4 litro benzino, o mieste – 7,4 litro. Kompaktiškas automobilis išvysto tinkamą greitį dėl 1 litro variklio, veikiančio 4 cilindrais. Vairuoti automobilį lengva, nes jis komplektuojamas su 5 greičių pavarų dėže. Nebrangius automobilius galite įsigyti kaip dovaną savo mylimai moteriai, nes manevringas automobilis yra 12 skirtingų kėbulo spalvų, įskaitant ryškiai raudoną, šviesiai žalią ir turkio spalvą.

Renault Sandero – nebrangus automobilis, kilęs iš Prancūzijos

Biudžetinis modelis atrodo stilingas, ryškus ir turi gerus techninius duomenis. Minimalioje konfigūracijoje mašina vartotojui kainuos ne daugiau kaip 330 tūkstančių rublių. Nepaisant sumontuotos mechaninės pavarų dėžės ir 82 AG variklio galios. Automobilis visiškai atitinka šiuolaikinius saugos standartus ir gali pasiekti neblogą greitį.

Pigiausias visureigis pasaulyje – Mobius Two

Į nebrangiausių septynviečių automobilių dešimtuką patenka viso dydžio visureigis Mobius 2. Kenijoje pagamintas džipas yra pats pigiausias iš savo analogų. At prieinama kaina 193 tūkst. rublių kainuojantis automobilis gali pasigirti erdviu salonu 7 keleiviams ir vairuotojui, puikiomis vairavimo savybėmis, tvirtu metaliniu kėbulu, galingu 2 litrų varikliu, veikiančiu 4 cilindrais, ir aukšta prošvaisa. Iš pagrindinių tikrai žmonių automobilio trūkumų reikėtų išskirti mažą pusės tonos keliamąją galią ir niekuo neišsiskiriantį dizainą.

Patyrę Rusijos vairuotojai, pirkdami automobilį, visų pirma galvoja apie jo patikimumą, nes eksploatacijos metu iškyla daug kritinių situacijų, nuo banalaus slydimo iki padangų susidėvėjimo. Sunku išsirinkti patikusį automobilį nesuklystant kainos ir patikimumo. Pradedantieji šiuo klausimu atkreipia dėmesį arba į išvaizdą, arba į pigiausią automobilio modelį, neatsižvelgdami į tai specifikacijas, o tai ilgainiui lems dideles transporto priežiūros išlaidas.

Šiais laikais kainos yra sąlyginai sąlyginės, todėl Europoje vairuotojai pirmiausia iškelia išlaidas tolimesnei priežiūrai, tai yra rinkdamiesi automobilį, sumuoja kaštų ir tolimesnės priežiūros sumą. Žinoma, rasti patikimą ir ekonomišką automobilį nėra lengva, tačiau yra kriterijai, pagal kuriuos galite pasirinkti tinkamiausią variantą kiekvienai kategorijai.

Patikimo ir ekonomiško automobilio pasirinkimas

Pagrindiniai:

• remonto išlaidos;
• degalų sąnaudos;
• priežiūros dažnumas;
• maksimali galima variklio rida;
• alyvos keitimo dažnis.

Norint sužinoti, kiek ekonomiška transporto priemonė, reikia pasidomėti jos techninėmis charakteristikomis, kurios rodo degalų sąnaudas miesto sąlygomis, už miesto ribų ir mišrioje versijoje. Tačiau gamintojo programoje fiksuojamas tik suvartojimas neperkraunant papildomais įrenginiais ir esant mažam greičiui. Tai rodo, kad jums reikia apsilankyti įvairiuose forumuose, kur jūs klausiate žmonių apie tikrąsias degalų sąnaudas. Jei kalbėsime apie patikimumą, tai ir čia pirmiausia verta pasidomėti gamintojų dokumentacija, nors juose taip pat yra apytiksliai duomenys apie priežiūros dažnumą.

Detalių kokybė priklauso tik nuo gamintojo, todėl prieš perkant būtų pravartu išstudijuoti atsiliepimus apie konkretų automobilio modelį, pavyzdžiui, drom.ru.

Biudžetinės transporto priemonės

Patikimiausi biudžetiniai automobiliai

Kuris automobilis yra patikimiausias ir ekonomiškiausias Rusijoje? Visų pirma, tokį automobilį lengviau rasti A ir B segmentuose, nes šios transporto priemonės puikiai tinka važinėti po miestą ir turi visas reikiamas savybes. Biudžetinės klasės automobilio kaina gali svyruoti nuo 300 iki 600 tūkstančių rublių. Jei svarstysime automobilius elitiniuose segmentuose, tada jų modelių kaina gerokai viršija milijoną rublių. Mūsų patikimų ir pigiausių automobilių sąrašą sudaro nauji biudžetinės klasės modeliai, į kuriuos įeina:

1. „Hyundai Solaris“ („Accent“), daugumos nuomone, jį ekonomiškiausia išlaikyti. Bazinė kaina yra 460 000 rublių. Apskritai korėjietiškos technologijos išsiskiria mažiausiomis detalėmis, kad viskas būtų patogiai eksploatuoti, o pirmuosius penkerius naudojimo metus nereikia remontuoti. Automobilyje yra 1,4 arba 1,6 litro variklis. Priežiūra vyksta kas 15 tūkstančių kilometrų, o diagnostikos kaina yra gana pagrįsta. Padangų keitimas taip pat atliekamas ekonomiškai, nes transporto priemonių ratai yra maži. Labiausiai privilegijuotas modelis iš sąrašo, tinkantis tiek miestui, tiek ne miesto vietovėms.
2. Jis nuėjo toli ir Hyundai Sonata hibridas. Automobilis yra vienas ekonomiškiausių pagal akumuliatoriaus tarnavimo laiką, taip pat mažas degalų sąnaudas. Tarp privalumų yra įrenginių patikimumas. Nereikalaujama papildomų išlaidų, kurių metinė priežiūra kainuoja apie 100 tūkstančių rublių.

   

   „Hyundai Solaris“ („Accent“)

3. KIA Rio– Tai praktiškai Hyundai Solaris dvynys, kuris skiriasi tik išvaizda. Nėra jokių parametrų skirtumų, jis yra visiškai identiškas. Gamintojas sukūrė patikimą, patvarų automobilį, kurio priimtina kaina siekia apie pusę milijono. Transporto priemonės prošvaisa padidinta 165 mm, todėl ji gali lengvai pratęsti purvinus kelius. Komplekte yra oro kondicionierius ir diskiniai stabdžiai. Automobilyje sumontuoti elektra reguliuojami veidrodėliai ir šildymas.
4. Renault Logan– Europietiškas, bet jo kaina prieinama. Šis automobilis yra geriausiai parduodamas iš visų Europos automobilių. Jo dizainas nepasikeitė ilgam laikui, todėl problemų dėl priežiūros nekils. Automobilis turi aštuonių vožtuvų variklį, kurio tūris yra 1,6 litro. Kadangi dizainas yra paprastas, remontą galima atlikti bet kuriame garaže. Patrauklus dizainas ir puikūs vairavimo rezultatai nepaliks abejingų.
5. Chevrolet Cobalt- biudžetinis sedanas, taip pat palyginti naujas Rusijos rinkoje. Apytikslė kaina nuo 450 tūkstančių rublių. Nors dizainas nėra originalus, surinkimas yra geras. Benzino sąnaudos nedidelės – 7,6 litro šimtui, 92-as. Yra erdvi 545 litrų bagažinė. Variklis yra 1,5 litro su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Nesunaikinama pakaba – jo koziris, jis gali važiuoti net sunkiausiais keliais.

   

   Chevrolet Cobalt

6. Toyota Corolla- ekonomiškas japonų gamybos automobilis. Mašina yra gerai įrengta ir turi geras technines charakteristikas. Garantija yra treji metai arba šimtas tūkstančių km. rida
7. Chevrolet Aveo– įdomus subkompaktiškas sedanas, skirtas naudoti mieste. apytikslė kaina prasideda nuo 500 tūkstančių rublių. Panašu, kad Korėjos gamintojai atsižvelgė į visus Rusijos kelių poreikius. Jis daug kompaktiškesnis, madingesnis ir ryškesnis nei Chevrolet Cobalt. Nepaisant visų privalumų, automobilio priežiūra yra šiek tiek brangi, tačiau dėl mažesnių degalų sąnaudų jį galima įtraukti į ekonomiškų transporto priemonių sąrašą.
8. Skoda Rapid– priimtinas atliekant techninę priežiūrą ir patikimas eksploatacijoje. Galite saugiai vairuoti šį automobilį penkerius metus, nes „Skoda“ atsakingai žiūri į surinkimą. Privalumai yra ideali pakabos kokybė, kuri yra labai svarbi Rusijos vartotojams.
9. Ford Focus– jau keletą metų užima lyderio poziciją Rusijos rinkoje. Jo kaina yra 530 tūkstančių rublių. Yra daugiau nei 20 komplektacijos lygių, populiariausias yra 1,6 litro benzininis modelis, kuris vidutiniškai sunaudoja 6,5 ​​litro.

   

10. Daewoo Matiz– Uzbekistano automobilių pramonės surinkimas, nors dizainas kilęs iš Italijos. Įranga gali būti tiek bazinė, tiek prabangi. Variklio darbinis tūris – 0,8–1,1 litro. Toks užsienio A klasės automobilis kainuoja 250–350 tūkstančių rublių. Į gerą paketą įeina elektra valdomi langai, oro kondicionierius ir vairo stiprintuvas, tačiau bazinėje versijoje yra tik vairas ir pedalai.

Ekonomiškiausi, patikimiausi ir nebrangiausi vietinės gamybos automobiliai

Galime pabrėžti:

Aukščiau pateikti modeliai yra daugiau ar mažiau populiarūs. Tai nereiškia, kad tai patikimų ir nebrangių prekių ženklų sąrašo pabaiga. Yra daugybė kitų automobilių, kurie veikia kaip optimalus sprendimas ne tik ekonomiškumo, bet ir komforto požiūriu.

Straipsnis apie patikimus, bet tuo pačiu gana nebrangius automobilius – jų ypatybes ir svarbias charakteristikas. Straipsnio pabaigoje yra vaizdo įrašas apie patikimus automobilius.

Straipsnio turinys:

Pagrindinis kiekvieno potencialaus pirkėjo rūpestis, be automobilio įperkamumo, yra nuolatinės jo eksploatavimo išlaidos, įskaitant nusidėvėjimą, degalus, draudimą, techninę priežiūrą, remontą ir kitas išlaidas. Ilgus dešimtmečius savo patvarumu garsėjantys ir didelių priežiūros išlaidų nereikalaujantys modeliai atrodo geriausias pasirinkimas kiekvienam kuklaus automobilio savininkui.

Skirtingai nuo daugelio naujų konkurentų, šie automobiliai net ir po daugelio naudojimo metų dažnai lieka visiškai patenkinti savo savininkais ir, nepaisant nuolatinių naujų viliojančių pasiūlymų automobilių rinkoje, jie išlieka paklausūs.

Kitas aspektas – kaina. Ne visada, kaip suprantate, pigus automobilis gali būti patikimas, nors yra taisyklės išimčių. Šioje apžvalgoje pristatėme tas mašinas, kurios demonstruoja gerą pradinio ir likutinė vertė, praktiškumas, standartinė įranga ir ilgas tarnavimo laikas.

Automobilis yra įvairių kėbulų, su keliomis jėgos agregatų ir pavarų dėžių versijomis. Gamintojas siūlo daugybę pasirinkimų, tačiau standartinė įranga taip pat gana stipri – yra juostų valdymas ir MyKey su greičio ribojimu.

Net pradinio lygio apdailos lygis yra gerai įrengtas. Automobilis aprūpintas LED dienos žibintais, pastovaus greičio palaikymo sistema, 7,0 colių jutikliniu ekranu, berakčiu įvažiavimu, paleidimo mygtuku ir gausybe kitos modernios įrangos.

Automobilis puikiai tinka kasdieniam vairavimui, nes yra paklusnus kelyje, lengvai manevruojamas ir džiugina kompaktiškais gabaritais, palengvinančiais parkavimą. Jis tikrai neprilygsta segmento lyderiams pagal absoliutų vairuotojo malonumą, tačiau tai kompensuoja praktiškumu ir kasdieniu patogumu.

3. Dacia Sandero, Duster ir Logan MCV

Jei naudojatės automobiliu trumpoms kelionėms ir galite apsieiti be oro kondicionavimo, mėgaukitės vėjeliu atidarytas langas- pažiūrėkite į pradinio lygio modelį už mažiau nei 11 000 eurų. Bet kokiu atveju su vienu iš jų turėsite gerą automobilį geriausios garantijosšakoje.

5. Volkswagen Golf

Nedaug prabangių automobilių nusipelno tokių pagyrimų kaip populiarusis „Golf“. Dėl stilingos išvaizdos jis puikiai atrodo mokyklos automobilių stovėjimo aikštelėje ar už prabangaus restorano.

Galima įsigyti kaip universalą ir kabrioletą, tačiau dauguma pirkėjų renkasi praktišką trijų arba penkių durų hečbeką. Yra pigių, taupių ir itin efektyvių versijų (jos sunaudoja kiek daugiau nei 4 litrus degalų kas 100 km), yra ir brangių bei našių (GTI ir R), galinčių suteikti vairavimo įspūdžių.

Taip, jei kalbame apie „Kia“ gaminį. Vidutinio dydžio visureigis nustebins sklandžiu, tyliu važiavimu, panašiu į prabangių visureigių, gražiu interjeru, dosniu. vidinė erdvė ir aukštųjų technologijų užpildymas. Didelė šeima bus patenkinta jūsų pasirinkimu, įskaitant mažus vaikus.

„Sorento“ ne tik turi vieną mažiausių pradinių trijų eilių krosoverio kainų, bet ir gali patikti nebrangios atsarginės dalys ir priežiūra, nepretenzingumas ir atsparumas dilimui, todėl vaikams užaugus nebenorėsite skirtis su šiuo automobiliu.

„Ford“ ir toliau siūlo platų variklių asortimentą – nuo ​​puikaus 1,0 l EcoBoost su įspūdingu ekonomiškumu iki galingo 2,0 l agregato Focus ST.

8. „Skoda Citigo“ (taip pat „Volkswagen Up“ ir „SEAT Mii“)

Pavyzdžiui, ekonomiškas dyzelinis variklis ir maža CO2 emisija. „Sportage“ yra skirtas įvairiems pirkėjams, žavintis mažomis sąnaudomis, kompaktišku dydžiu, patraukliu dizainu ir daugybe galimybių, įskaitant keliones sudėtingoje vietovėje su dviračiais ant stogo. Taip pat negalime nuleisti penkių žvaigždučių Euro NCAP įvertinimo, kuris patvirtina automobilio saugumą.

Visos „Kia“ dalys tvirtos ir patvarios, valdikliai itin paprasti, priežiūra lengva ir nebrangi, o kaina prasideda nuo mažų skaičių. Jei norite sutaupyti, rinkitės bazinę versiją, nes net ir ji siūlo patikimumą, komfortą ir išskirtinį praktiškumą – viską, ko gali norėti nebrangaus automobilio savininkas. Tai nėra pats idealiausias pasirinkimas, bet tikrai vertas vietos sąraše, į kurį reikia atsižvelgti.

Geras sandoris yra tas, kurio vėliau nesigailėsite. Kai kuriais atvejais gali prireikti išleisti daugiau pinigų didesniam modeliui arba įsigyti tam tikrų variantų, tačiau jei norite paprasto automobilio, kuris greitai ir saugiai nuvežtų jus ir jūsų daiktus iš taško A į tašką B, protinga sutaupyti prabangos ir prabangos. įranga. Pažangios technologijos, beje, ne visada yra palaima: kuo sudėtingesnė technologija, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas nepavyks.

Konkrečių kainų čia nepateikėme, nes tie, kurių biudžetas ribotas, dažnai renkasi naudotus automobilius, o ne naujus, o naujų kaina skirtinguose pasaulio regionuose (ir net tos pačios šalies viduje) gali smarkiai skirtis. Tačiau nė vienas iš žemiau pateiktų variantų jūsų nesugadins (žinoma, jei net turėsite pinigų automobiliui įsigyti ir prižiūrėti).

Žinodami automobilių rinkos niuansus galite daug sutaupyti, pavyzdžiui, jo „piko valandos“: mėnesio ir ketvirčio pabaiga, kai pardavėjus labiausiai domina maksimalus išpardavimų skaičius, švenčių išvakarės su daugybe įvairiausių akcijų ir ypač Naujieji metai, kai prekiautojai stengiasi atsikratyti pernykščių automobilių ir užleisti vietos šviežioms prekėms. Kitos produkto versijos, o ypač naujos kartos, išleidimas taip pat gali prisidėti prie jums palankių kainų derybų.

Vaizdo įrašas apie patikimus automobilius: