Stiprinančios angas. Metaliniai kelio ženklų stovai Bendrieji kelio ženklų įrengimo reikalavimai

Įmonė STM-Instrument gamina įvairių dydžių ir skirtingų dengimo galimybių metalinius kelio ženklų stovus. Atramos kuriamos iš vamzdžių skirtingų skersmenų. Dažnai naudojami 76, 57 milimetrų stelažai. Metaliniai stelažai padengiami: karštuoju arba šaltuoju cinkavimu, cinko turinčiais gruntais arba milteliniais dažais, kurių tarnavimo laikas yra ilgesnis. Mūsų įmonė kliento pageidavimu turi galimybę sukurti įvairias kelio ženklų atramas. Stelažų parametrai (skersmuo, storis, ilgis, danga) priklauso nuo to, kur jie bus montuojami ir kokiam tikslui.

Metaliniai kelio ženklų stovai

(SKM žymėjimas)

Metalinių stulpų (SKM) kelio ženklams parinkimas

BENDRIEJI KELIO ŽENKLŲ MONTAVIMO REIKALAVIMAI

Kelio ženklai turi būti įrengti pagal GOST R 52289-2004 reikalavimus. Ženklų tipus, skaičių, montavimo vietą nustato atitinkamos Valstybinės automobilių inspekcijos patvirtinta vieta. Kelio ženklų montavimas, taip pat jų nuėmimas konkrečiose kelių ruožuose vykdomas gavus teritorijos, rajono, autonominės respublikos Valstybinės automobilių inspekcijos leidimą. Kiekvienos iškabos ir, svarbiausia, įvairius apribojimus įvedančių ženklų įrengimas turi būti pagrįstas. Bendras ženklų skaičius kelio atkarpoje turėtų būti kuo mažesnis. Trumpalaikiai arba sezoniniai ženklai įrengiami tik tam laikotarpiui, kai jie yra būtini, ir pašalinami nedelsiant pašalinus ženklo įrengimo priežastį.

Viename skersiniame kelio ruože leidžiama įrengti ne daugiau kaip tris ženklus, neįskaitant dublikatų ir papildomų informacinių ženklų (lentelių). Tokiu atveju jie turi būti dedami: ant atramų, kolonų ir stulpų (stiebų) horizontaliai (geriausia) arba vertikaliai; ant vairo laidų, rėmų ir laikiklių, esančių virš važiuojamosios dalies - horizontaliai tame pačiame lygyje.

Ženklų įrengimo keliuose ne apgyvendintose vietose būdai.

Ne apgyvendintose vietose esančiuose keliuose ženklų atramos turėtų būti įrengtos už kelkraščių ant brūzgynų, nubarstytų į kelio pusę (a pav.), pylimo šlaituose (b pav.), važiuojamojoje dalyje už šoninio griovio (pav. c) arba virš kelių (e pav.). Atstumas nuo važiuojamosios dalies krašto iki arčiausiai esančio ženklo krašto turi būti nuo 0,5 iki 2 m, o iki preliminarias kryptis nurodančių ženklų krašto - nuo 0,5 iki 5 m Kalnų keliuose montuoti leidžiama atramos kelio pusėje ankštomis sąlygomis. Šiuo atveju atstumas tarp važiuojamosios dalies krašto ir arčiausiai esančio ženklo krašto turi būti ne mažesnis kaip 1 m (d pav.). Atramas rekomenduojama įrengti už parapeto šlaito šone, statyti į parapeto blokus arba montuoti tarp atskirų parapeto blokų. Teritorijose, kuriose įrengiamos sijinės ar kabelinės tvoros, už tvorų šlaito šone, arčiau tvoros atramų, arba pritvirtinti tiesiai prie tvoros atramų, rekomenduojama pastatyti ženklų atramas. Vidurinėje juostoje leidžiama įrengti ženklus, dubliuojančius ženklus, esančius dešinėje kelio pusėje arba virš važiuojamosios dalies. Ant įgaubto profilio skiriamosios juostos atramos turi būti įrengtos arčiau važiuojamosios dalies ta važiavimo kryptimi, kuriai skirtas ženklas. Ženklo kraštas neturi išsikišti už tvoros linijos (e pav.).

Išankstinių nuorodų ženklų įrengimo būdai

Preliminarūs posūkio ženklai ir atstumo rodikliai turėtų būti įrengti ant atramų, esančių ant bermų, nubarstytų į kelio pusę (a pav.), pylimų ir iškasų šlaituose (b pav.) arba dešinėje už šoninio griovio ( c pav.). Vietose, kur įrengtos tvoros, ženklų atramos turi būti išdėstytos arčiau tvoros atramų, kad atstumas tarp ženklo krašto ir atramos būtų ne mažesnis kaip 0,75 m (d pav.). Preliminarius posūkio rodiklius rekomenduojama pritvirtinti prie pasvirusių atramų, įrengtų šalia kelio sankasos (e pav.) arba iškasų šlaituose (f pav.). Tokia atramų konstrukcija leidžia ženklo kraštą pastatyti 0,5 - 1 m atstumu nuo kelio sankasos krašto, neįrengiant tvoros. Vietose, kur negalima įrengti atramų ant pylimo šlaito ar šalia kelio sankasos, virš bordiūrų ar važiuojamosios dalies ant L formos atramų rekomenduojama pastatyti ženklų lentas (g pav.). I - II kategorijų keliuose ženklai gali būti montuojami virš važiuojamosios dalies ant U formos atramų arba laido laidų. Laikančiųjų konstrukcijų atramos turi būti ant staktos ne mažesniu kaip 0,5 m atstumu nuo kelio krašto arba skiriamosios juostos krašto (h, i pav.).

Ženklų įrengimo apgyvendintose vietose būdai.

Gyvenamosiose vietose ženklai turėtų būti įrengti ant atskirų atramų (a pav.), ant tos pačios kolonos su šviesoforu (b pav.), ant apkabų, pritvirtintų prie apšvietimo stiebų, tramvajų ir troleibusų kontaktinio tinklo atramų (pav.). c, d) arba pastatų sienose (e pav.), ant lynų, pritvirtintų prie pastatų (e pav.), ištemptų tarp pastato ir specialios atramos arba tarp apšvietimo stiebų (g pav.). Virš signalinių stulpų su dirbtiniu apšvietimu leidžiama įrengti ženklus (h pav.). Atstumas nuo apatinio ženklo krašto (be lentelės) iki kelio dangos paviršiaus turi būti: nuo 1,5 iki 2 m - kai įrengiamas kelio pusėje ne apgyvendintose vietose, nuo 2 iki 4 m - apgyvendintose vietose srityse; nuo 5 iki 6 m – pastatant virš važiuojamosios dalies ar kelkraščio. Ženklai turi būti nuimti nuo apšvietimo tinklo laidų ne mažiau kaip 1 m, o nuo tinklo laidų aukštos įtampos ne mažiau kaip 2,5 m (e pav.). Aukštos įtampos linijų apsaugos zonoje draudžiama kabinti ženklus ant laidų.

Ženklai statomi virš bordiūro (arba važiuojamosios dalies) šiais atvejais:

A) tose vietose, kur ženklo padėti į šoną negalima;

b) kai tai vienintelis būdas užtikrinti gerą ženklo matomumą;

c) prireikus reguliuoti eismą atskiromis juostomis;

d) esant intensyviam didelių transporto priemonių eismui.

Kelių ženklų išdėstymo ant vienos atramos seka

Priklausomai nuo santykinė padėtisženklai ant vienos atramos, jų išdėstymo tvarka nustatoma pagal toliau pateiktą paveikslėlį. Pageidautina ženklus statyti horizontaliai.

Ženklų išdėstymo tvarka skirtingos grupės ant vienos atramos turi būti: pirmenybės ženklai; įspejamieji ženklai; nurodomieji ženklai; draudžiamieji ženklai; informaciniai ir nukreipiamieji ženklai; tarnybiniai ženklai. Statant vienos grupės ženklus ant vienos atramos, jų išdėstymo eiliškumas nustatomas pagal ženklo numerį grupėje.

5.7.1 arba 5.7.2 ženklo padėjimo ant tos pačios atramos su kitais ženklais pavyzdžiai

Išimtis. Jeigu įvažiuojant į vienpusį kelią įrengti keli ženklai, tai 5.7.1 ir 5.7.2 ženklai yra virš kitų ženklų.

Kelio ženklų stulpai gali būti gaminami iš įvairių medžiagų, kurios užtikrina pakankamą stabilumą veikiant apskaičiuotai vėjo apkrovai, plaunant ženklus rankiniu būdu ir mechaniškai, taip pat pašalina galimybę asmenų tyčia sugadinti stulpus. Tam dažniausiai naudojami stovai iš vamzdžių, kurių skersmuo 76 mm.

Kelio ženklų stulpų ilgis nustatomas su sąlyga, kad ženklo apatinio krašto aukštis virš važiuojamosios dalies paviršiaus turi būti ne mažesnis kaip 2 - 2,5 m plius stulpo įsiskverbimo į žemę dydis. Tokiu atveju viršutinis ženklo kraštas turi pakilti virš viršutinio stulpo galo 0,15 m.

Pirkite teleskopinius stovus iš bendrovės „Vostok Formwork“. Bet kad ir koks geras būtų klojinys, patvariam ir monolitiniam pastato komponentui prireiks dar vieno komponento – tai kokybiški atraminiai ir pagalbiniai elementai.

Grindų klojiniai ant teleskopinių stelažų – kaip monolitinių grindų liejimo būdas betono

Taigi, jūs nusprendėte pirkti klojinius iš gamintojo, mūsų inžinieriai per trumpą laiką suskaičiuos jums reikalingą kiekį

Apibūdinkime supaprastintą šio dizaino schemą:

Atrodo taip - 1) Pirmiausia sumontuojamas trikojis, po to prie jo tvirtinamas stovas. Klojant medinę siją BDK klojiniams naudojamas vienodas klojinys arba vadinamasis vainikas. 2) Sumontavus ir pritvirtinus stelažus, ant viršaus klojamas faneros paklotas su išpjovomis, ant jo pilamas betono mišinys. Tokia sistema yra grindų klojiniai ant teleskopinių stovų.

Teleskopinių stovų naudojimo privalumai

• Lengva transportuoti
• Greitas konstrukcijos montavimas ir išmontavimas (įskaitant su viena šakute ir trikoju)
• Saugumas ir ilgaamžiškumas
• Taikoma net atšiauriomis klimato sąlygomis

Klojinių naudojimas ant teleskopinių stovų statyboje leidžia gauti įvairių monolitinių konstrukcijų plokščiu paviršiumi be jokio specialaus papildomo apdorojimo.

Teleskopiniai klojinių stovai – visų dydžių žemomis kainomis

Teleskopinis stovas klojiniams – tarnauja kaip atrama horizontalioms konstrukcijų plokštėms. Taip pat kurį laiką gali atlikti horizontalių klojinių sistemų komponentų tvirtinimo funkciją. Siūlome šių standartinių dydžių teleskopinius klojinių stovus: 1700, 3100, 3700, 4200, 4500 ir 5500. Jų aukštis reguliuojamas šiose ribose. Mūsų įmonėje tikrai galitepirkti teleskopinius stovus iš atsargų.

Pagrindiniai kriterijai teleskopiniam statybiniam stendui gamyboje

Funkcija statybinis trikojis slypi patikimame ir greitame stelažų montavime - tai padeda tvirtai ir griežtai vertikaliai pritvirtinti atramą, o tai savo ruožtu sumažina horizontalias apkrovas ir vibraciją tirpalo tiekimo metu.

Statybiniai klojiniai tvirtinami viršutinėje stelažo dalyje ir veikia kaip elementas, laikantis faneros-medžio siją BDK-1. Tuo pačiu metu jis gali tarnauti kaip vienos ar kelių sijų laikymo elementas, jei jos persidengia. Šis agregatas iš pirmo žvilgsnio atrodo paprastas, tačiau iš tikrųjų jis yra esminis – juk ant jo remiamas visas potvynių denis. Todėl turėtumėte atsakingai pasirinkti statybinę šakę.

Šiandien rinkoje yra labai daug įmonių, siūlančių stelažus ir kitus grindų klojinių komponentus, tačiau tik kelios gali pasiūlyti savo klientams gaminius, atitinkančius nurodytus laikančiųjų standartus. Mūsų įmonė yra viena iš nedaugelio Maskvoje, tiekiančių patikimą ir aukščiausios klasės įrangą (įskaitant teleskopinis stovas, kaina kuris priklauso nuo jo dydžio). Na, atsakymas į klausimą yra " Kiek laiko tarnauja klojinys?“ rasite mūsų svetainės skiltyje „Klausimai/atsakymai“.

O jei negali sau leistipirkti tūrinius klojinius, tada mums tai įmanoma klojiniams.

Lentelė. Kroviniai ant teleskopinio stovo

Šioje lentelėje nurodėme didžiausias stelažų laikančiųjų vertes kg. Skaičiuodami klojinių sistemos apkrovas, atsižvelkite į paklausos koeficientą nuo 1,2