Гидравлик домкрат засвар. Эвдрэлийн шалтгаан, тэдгээрийг арилгах. Гидравлик домкратыг хэрхэн цус алдах, өргөлтийн засвар үйлчилгээний талаархи бусад асуултууд Гидравлик гулсмал домкратыг хэрхэн засах вэ

Дократ бол таны зэвсэглэлд байдаг хамгийн чухал хэрэгслүүдийн нэг бөгөөд энэ нь танд хаа сайгүй туслах болно: машин эсвэл тоног төхөөрөмжийг засах, янз бүрийн барилга угсралт, засварын ажил хийх; Хэрэв гэнэт таны төхөөрөмж ямар нэг шалтгаанаар бүтэлгүйтвэл та гидравлик үүрийг хэрхэн яаж засахаа олж мэдэх хэрэгтэй!

Жакын төрөл ба төрөл: хамгийн сайныг нь сонгох

Мөн тус бүр өөрийн гэсэн онцлог, өвөрмөц онцлогтой олон төрлийн үүрэнд та сэтгэл хангалуун байх болно.

• Хамгийн алдартай нь механик бөгөөд гол давуу тал нь хямд өртөгтэй гэж тооцогддог. Нэмэлт давуу талууд нь: бага жинтэй, өндөр түвшинөргөх, хурдан ажиллах цус харвалт. Сул талуудын дунд жижиг дэмжлэгийн талбайг тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь бага зэрэг тогтвортой байдалд хүргэдэг.
• Дараагийн төрөл нь цахилгаан тоног төхөөрөмж бөгөөд энэ нь машины цахилгааны утаснаас ажилладаг бөгөөд үүрийг жижиг блок ашиглан удирддаг. Төхөөрөмжийн ачааллын хүчин чадал 2 тонн хүрдэг боловч сул тал нь төхөөрөмжийн их масс, гараар буулгах зэрэгт ихээхэн цаг хугацаа шаардагддаг.
• Мөн шахсан агаар эсвэл компрессороор ажилладаг пневматик үүр байдаг. Давуу талууд нь жин багатай, ажлын зардал багатай, том дэмжлэг үзүүлэх талбайтай.
• Гэхдээ бид гидравлик үүрэнд илүү их анхаарал хандуулах болно, учир нь энэ загварыг зөвхөн машин засахад төдийгүй, мөн засварын үед ихэвчлэн ашигладаг. Барилгын ажил, түүний дотор төмөр бетон ба арматурын бүтээцтэй ажил. Төхөөрөмжийн үр ашиг нь 80% хүрч, загвараас хамааран 200 орчим тонн даацтай байдаг тул тэд хамгийн өндөр гүйцэтгэлийг харуулах боломжтой. Харамсалтай нь бид бэрхшээлгүйгээр хийж чадахгүй. Жишээлбэл, та суллах өндрийг нарийн тохируулах боломжгүй тул багажийн ашиглалтын зааврыг урьдчилан судлах хэрэгтэй. Ашиглалтын явцад үүрийг эвдэхгүйн тулд газрын тосны лац, хавхлагын байдал, тос байгаа эсэхийг хянах нь зүйтэй. Мөн та багажийг ухаалгаар тээвэрлэх хэрэгтэй - зөвхөн босоо байрлалд байх ёстой бөгөөд ингэснээр түлш нь хавхлагаар дамжин урсахгүй.

Асар их ачаалал өгдөг аливаа тоног төхөөрөмжийн нэгэн адил төхөөрөмжүүд ихэвчлэн эвдэрч гэмтдэг тул та өөрөө үүрийг хэрхэн засахаа мэддэг байх хэрэгтэй. Эвдрэлийн үед бүрэн зэвсэглэсэн байх!

DIY гидравлик домкрат засвар

Аливаа гидравлик үүр нь шингэнээр тэжээгддэг бөгөөд үүрний гол элементүүд нь их бие, поршений болон тос юм. Хэрэв та өөрөө засвар хийж сурахаар шийдсэн бол ямар шалтгааны улмаас эвдрэл үүсч болохыг мэдэх хэрэгтэй. Юуны өмнө төхөөрөмжийн загвар нь зэврэлтэнд "довтолж" болох бөгөөд энэ нь механизмыг суллахад хязгаарлалт үүсгэдэг. Мэдээжийн хэрэг, хэт их ачааллын улмаас домкратууд ихэвчлэн эвдэрдэг бөгөөд энэ нь саваа нугалахад хүргэдэг.

Тосыг солих шаардлагатай гэх мэт бусад анхаарах зүйлс байдаг. Гэсэн хэдий ч аливаа засварыг бараг ижил схемийн дагуу хийдэг. Таны мэдэх ёстой хамгийн эхний зүйл бол төхөөрөмжийг хэрхэн задлах, дараа нь шингэнийг сольж эхлэх явдал юм. Багаж хэрэгслийг задлах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

• Түлхүүр ашиглан бэхэлгээг тайлах;
• Шингэний урсацын хавхлага ба бүлүүрийг зайлуулах;
• Зохих шалгалтыг хийснээр бид хавхлаг болон бүх жийргэвчний чанарыг шалгадаг - хэрэв та тэдгээрийг ашиглах боломжгүй болсныг анзаарсан бол бид үүрний элементүүдийг солих болно;
• Бид механизмыг хог хаягдал болон бусад гадны элементүүдээс цэвэрлэж, цилиндрийг зайлж угаана;
• Шаардлагатай бол бид хуучин резинийг шалгаж, солино;
• Сүүлийн алхам бол багажийг урвуу дарааллаар угсрах явдал юм.

Мэдээжийн хэрэг, та үүрийг угсарсны дараа түүний ажиллагааг шалгах хэрэгтэй! Хэрэв төхөөрөмж ажиллаж эхэлбэл маш сайн, гэхдээ бүх зүйлийг анх удаа засах боломжгүй байдаг. Магадгүй бүх асуудал тосонд байгаа болов уу?

Багажийг дүүргэх - үүрийг тосоор хэрхэн дүүргэх вэ?

Газрын тос - хөдөлгөгч хүчтөхөөрөмж, энэ нь поршений дээр дарж, савааг хүссэн байрлалд нь тохируулдаг. Үүний ачаар бараг бүх ачааг өргөх боломжтой. Хэрэв төхөөрөмжид хангалттай тос байхгүй бол механизм ажиллахгүй. Анх удаа засвар хийж эхэлсэн олон хүмүүс энэ цэгийг алгасдаг бөгөөд энэ нь эцэст нь үүрний үйл ажиллагаанд асуудал үүсгэдэг. Тос солих заавар:

Тосыг үүрэнд хэрхэн яаж дүүргэх вэ - алхам алхмаар диаграм

Алхам 1: Механизмыг угаах

Жакыг тосоор дүүргэхийн тулд эхлээд залгуурыг тайлж, хуучин шингэнийг зайлуулах хэрэгтэй. Дараагийн алхам бол угаалгын нунтаг ашиглан механизмыг цэвэрлэх бөгөөд үүнийг ямар ч барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Дашрамд хэлэхэд, үүрийг бүрэн угаах нь нэлээд хэцүү байдаг, ялангуяа эхлэгчдэд зориулж шингэнийг дор хаяж хоёр, гурван удаа дүүргэх шаардлагатай бөгөөд дараа нь шингэнийг шахаж, дахин шингэн нэмж, дахин шахдаг. Хуучин тосыг зайлуулах нь ижил аргаар хийгддэг - ингэснээр механизм дотор хуучин шингэний дусал үлдэхгүй.

Алхам 2: Газрын тос нэмнэ

Савыг тосоор бүрэн дүүргэх ёстой, өөрөөр хэлбэл шингэн нь шаардлагатай түвшинд хүрэх хүртэл. Үүний зэрэгцээ үүрийг бага байрлалд суулгана. Саваагаа доод байрлал руу буулгахын тулд хавхлагын боолтыг "ус зайлуулах" байрлалд хүрэх хүртэл эргүүлэхээ мартуузай. Залгуурыг чангалсны дараа бид таван удаа шахаж, дараа нь тос нэмж, залгуурыг дахин чангална. Цэвэрлэх явцад тос нь хангалттай биш тул бидний үүрний "түлш" шаардлагатай хэмжээнд хүрч, шингэний гадаргуу дээр бөмбөлөг үүсэхээ болих хүртэл шахах шаардлагатай.

Таны харж байгаагаар домкратыг өөрөө засах нь маш энгийн ажил юм. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг та үүнийг засварын ажилд авчрахыг хүсэхгүй байна, учир нь үүнийг хэрэгжүүлэхэд цаг хугацаа, хүчин чармайлт шаардагдана. Тийм ч учраас бид танд зориулж мэргэжилтнүүдээс өгсөн зөвлөмжийг цуглуулсан. Хэрэв та тэдгээрийг дагаж мөрдвөл таны үүрний ажиллагаа илүү хялбар болж, засварыг "түлхэх" боломжтой болно.

• Тос солих ажлыг үр дүнтэй, зөв ​​явуулахын тулд аливаа ачааллыг арилгах шаардлагатай бөгөөд та бүх ажлыг бүрэн хийж, үүрийг угсарсны дараа л төхөөрөмжийг өөрөө ашиглаж эхлэх боломжтой;
• Жилд хоёр удаа "түлш" -ийг солихыг зөвлөж байна, хэрэв та үүрийг байнга ашигладаг бол сард дор хаяж нэг удаа энэ ажлыг хийх шаардлагатай бөгөөд бүхэл бүтэн механизмыг угаах хэрэгтэй.
• Та ямар ч тосыг сонгож болно, гэхдээ хэрэв та өвлийн улиралд төхөөрөмжийг ашиглах гэж байгаа бол синтетик уусмалыг ашиглахаа мартуузай. Энэ нь механизмыг үргэлж "байлдааны бэлэн байдалд" байлгах боломжийг олгоно;
• Жилийн аль ч үед гадаа байсан ч та багажийг хуурай, дулаан газар хадгалах нь дээр байх болно, эс тэгвээс тос нь зүгээр л хөлдөх болно;
• Өвлийн улиралд ажил хийх шаардлагатай бол хүйтэнд удаан ажиллах нь төхөөрөмжийг гэмтээж болзошгүй тул хамгийн онцгой тохиолдолд, богино хугацаанд үүрэнд ашиглах боломжтой гэдгийг санаарай.

Хэрэв та эдгээр аргуудыг ашиглан ажилладаг бол үүрний ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах боломжтой. Мөн танд их хэмжээний зардал гарах үнэтэй засварыг тодорхойгүй хугацаагаар "хойшлуулах" боломжтой бөгөөд энэ нь сайн мэдээ юм!

Зөвхөн тэд төдийгүй олон автомашины эзэд гидравлик үүрийг семинарт явахгүйгээр өөрийн гараар хэрхэн яаж засах вэ гэсэн асуултын талаар боддог.

Гидравлик домкрат нь хүнд зүйлд зориулагдсан зөөврийн өргөх төхөөрөмж юм.

Жак бол үүнгүйгээр хийх боломжгүй хамгийн чухал хэрэгслүүдийн нэг юм, жишээлбэл, машин засах үед. Жак ашиглан машины их биеийг хангалттай өндөрт өргөж, засвар хийх боломжтой.

Гидравлик домкратуудын үйл ажиллагааны онцлог, төрөл

Гидравлик үүрний алдартай болсон шалтгаануудын нэг нь бүтцийн тогтвортой байдал юм. Үүний ачаар тэд механик ачааллаас илүү их ачааг өргөж чаддаг. Жакын өргөх хүчин чадал нь загвараас хамаардаг бөгөөд 200 тонн хүртэл жинтэй. Гидравлик үүр нь илүү жигд ажилладаг бөгөөд тоормослох нь илүү нарийвчлалтай байдаг. Энэ хэрэгслийн үр ашиг нь механик загвараас хамаагүй өндөр байдаг - 80% хүртэл.

Нэрнээс нь харахад дизайны гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь саваа дээр ажилладаг тусгай ажлын шингэн бөгөөд үр дүнд нь хөдөлдөг. Тосыг ажлын шингэн болгон ашигладаг тул төхөөрөмжийг ажиллуулахын тулд хавхлаг, лац, бүхэл системийн байдлыг үе үе үнэлж, тос байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.

Дизайнаар эдгээр хэрэгслүүд нь:

• давхар бүлүүр;
• ганц бүлүүр.

Жакын эвдрэлийн шалтгаанууд

Өндөр чанартай ажлын шингэнийг ашиглах, гидравлик аппаратын нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байх нь түүний удаан хугацааны туршид тасралтгүй ажиллах баталгаа болдог. Гэхдээ өндөр чанартай төхөөрөмж хүртэл эвдрэлээс хамгаалдаггүй.

Жакын эвдрэлийн хоёр үндсэн шалтгаан бий.

• механизмыг доошлуулахаас урьдчилан сэргийлэх;
• бариулын хэв гажилт.

Эхний тохиолдолд асуудал нь механизмын чөлөөт хөдөлгөөнд саад болж эхэлдэг төхөөрөмжийн дотор зэв үүссэнээс үүсдэг. Хавхлага ба поршений хамгаалалтын элементүүд, жийргэвч эсвэл бөмбөлөгүүд элэгдэж, улмаар механизм гацах болно.

Асуудлын өөр нэг нийтлэг шалтгаан нь буруу ажиллагаа юм. Гидравлик домкрат нь тусгай зохицуулалт шаарддаг. Зааварт тэдгээрийг зөвхөн босоо байрлалд тээвэрлэх боломжтой гэж хэлдэг бөгөөд энэ нь үргэлж боломжгүй байдаг. Үүний үр дүнд ажлын шингэн аажмаар урсаж эхэлдэг бөгөөд үүний оронд агаар нь төхөөрөмж рүү нэвтэрдэг. Энэ бүхэн нь үүрний үр ашгийг бууруулж, дараа нь гидравликийг бүрэн зогсооход хүргэдэг. Дээр дурдсан хүчин зүйлсийн улмаас үүссэн эвдрэлийг өөрөө амархан засч болно.

Төхөөрөмжийн байнгын ашиглалтын үед саваа деформаци ихэвчлэн тохиолддог. Шалтгаан нь зөвшөөрөгдөх ачааллын босгыг хэтрүүлсэн. Энэ тохиолдолд саваа нь гажигтай бөгөөд холбоосоор дамжихгүй. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд төхөөрөмжийг засах нь саваа солих явдал юм. Хуучин гажигтай саваа засах нь ашиггүй, учир нь энэ нь тусгай гангаар хийгдсэн тул гэртээ хэлбэржүүлэх нь бараг боломжгүй юм.

Эвдрэлийн хоёр шалтгааныг арилгахад маш хялбар байдаг, гол зүйл бол төхөөрөмжийг задлах, засах үндсэн зарчмыг мэдэх явдал юм.

Гидравлик домкрат засвар

Засвар эхлэхээс өмнө эвдрэлийн шалтгааныг нарийн тодорхойлох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд үүрийг задлах шаардлагатай. Бүх эд ангиудыг бэхэлсэн тул урсгалтай холболтөөр өөр диаметртэй бол та өөр өөр хэмжээтэй түлхүүрүүдийг ашиглах хэрэгтэй болно. Төхөөрөмжийг бүрэн задалж дууссаны дараа та үүнээс тосыг сайтар зайлуулж, хавхлага болон бүлүүрийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Хэрэв зэв нь эд ангиудад хуримтлагдсан бол түүнийг цэвэрлэх шаардлагатай. Саваа нь нугалж байгаа эсэхийг сайтар шалгаж үзэх ёстой. Хамгаалалтын жийргэвч, цагирагыг шинээр солих шаардлагатай, учир нь тэдгээрийн хэв гажилт, элэгдэл нь харагдахгүй байх тул чанарыг нь шалгах шаардлагатай. цусны даралт өндөр байх. Шалгасны дараа бүх эд ангиудыг тусгай шингэнээр сайтар зайлж, нэгээс олон удаа угаана. Илүүдэл агаарыг зайлуулж, шинэ тосоор дүүргэхийн тулд үүрийг шахах шаардлагатай хэвээр байна. Ажлын шингэнийг дүүргэхийн тулд боолттой таглаатай хүзүүгээр хангадаг.

Гидравлик домкратуудыг хөтөчийн төрлөөс хамааран дараахь байдлаар ангилдаг.

• гарын авлагын хөтөчтэй;
• цахилгаан хөтөчтэй.

Байгаа ч гэсэн янз бүрийн төрөлЭнэ хэрэгслийн үйл ажиллагааны зарчим нь бүх загварт ижил байдаг.

Үүний дараа бүтцийг дахин угсарч, үүрний засварын ажил дууссан гэж үзнэ. Үлдсэн зүйл бол хэрэгслийн чанарыг шалгах явдал юм. Хэрэв гидравлик домкрат хэвийн ажиллаж байвал засвар амжилттай дууссан байна. Үгүй бол та асуудлыг үргэлжлүүлэн хайх хэрэгтэй болно. Ихэнх тохиолдолд төхөөрөмжийн хэвийн үйл ажиллагаанд чанар муутай эсвэл буруу дүүргэсэн тос саад болдог.

Гидравлик үүрийг дүүргэх алхмууд

Энэ үе шатанд үргэлж зохих анхаарал хандуулдаггүй бөгөөд дэмий хоосон юм. Ажлын шингэн нь төхөөрөмжийн хөдөлгөгч хүч юм. Энэ нь саваа дээр ажилладаг бөгөөд ингэснээр хүссэн байрлалдаа орно. Хэрэв хангалттай тос байхгүй бол үүр нь зөв ажиллахгүй.

Газрын тос нэмэхийн өмнө та хуучин тосыг зайлуулах хэрэгтэй. Дараа нь угаалгын шингэн ашиглан багажийн "дотор талыг" сайтар зайлж угаана. Та үүнийг барилгын дэлгүүрүүдээс худалдаж авч болно. Жак угаах нь маш их хөдөлмөр, ялангуяа эхлэгчдэд зориулсан үйл явц юм. Та шингэнийг дор хаяж хоёр удаа дүүргэж, үүрийг байнга шахах хэрэгтэй болно. Та хуучин тостой ижил зүйлийг хийх хэрэгтэй. Багаж дотор хуучин ажлын шингэний нэг дусал ч үлдэх ёсгүй.

Эдгээр чанаруудын ачаар гидравлик үүр нь автомашин сонирхогчид болон авто засварын ажилчдын дунд өргөн тархсан. Үүнээс гадна, энэ нь бусад төрлийн ажилд ашиглагддаг, жишээлбэл, арматурыг өргөх үед барилгын ажилд ашигладаг төмөр бетон бүтээц. Механиктай харьцуулахад гидравлик үүрний илүү төвөгтэй загвар нь түүний засварыг илүү төвөгтэй болгодог боловч засвар хийхдээ та мэргэжилтэнтэй холбоо барихгүйгээр хийж болно. Багаж хэрэгслийг зөв засахын тулд энэ нь хэрхэн ажилладагийг ерөнхийд нь сурах хэрэгтэй.

Дараа нь үүрийг бага байрлалд тохируулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд цоргоны боолтыг "ус зайлуулах" тэмдэг рүү эргүүлнэ. Залгуур нь эрчилсэн байна. Жакыг таван удаа шахдаг бөгөөд үүний дараа та түвшин тусгай тэмдэг хүртэл өсөх хүртэл тос нэмж болно. Дараа нь залгуурыг дахин чангална. Гадаргуу дээр бөмбөлөг үүсэхээ больж, тосны хэмжээ тогтоосон хэмжээнд хүрэх хүртэл үйлдлийг давтана.

Жак засах нь нарийн төвөгтэй гэхээсээ илүү хөдөлмөр их шаарддаг ажил юм. Гэсэн хэдий ч хамгийн сайн засвар бол эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм, учир нь та тэдгээрийг арилгахын тулд үнэт цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болно. Хэрэв та мэргэжилтнүүдийн зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл та гидравлик үүрний засвар үйлчилгээ шаарддаггүй ажиллагааг ихээхэн сунгаж чадна.

Төхөөрөмжийн чанар нь ажлын шингэний чанараас ихээхэн хамаардаг. Тиймээс та зөвхөн өндөр чанартай тосыг найдвартай ханган нийлүүлэгчдээс худалдаж авах хэрэгтэй бөгөөд тусгайлан боловсруулсан болно техникийн тоног төхөөрөмж. Газрын тосны төрөл нь ямар ч байж болно, гэхдээ өвлийн улиралд төхөөрөмжийг тасралтгүй ажиллуулахын тулд синтетик уусмалыг нэмж худалдаж авах нь зүйтэй.

Ерөнхийдөө яаралтай тусламжийн болон богино хугацаанд ашиглахаас бусад тохиолдолд хүйтэн цаг агаарт хэрэгслийг ашиглахыг зөвлөдөггүй, эс тэгвээс эвдрэл гарах эрсдэл нэмэгдэнэ. Улирлаас үл хамааран гидравлик үүрийг зөвхөн дулаан газар хадгалах ёстой, эс тэгвээс төхөөрөмж хөлдөж, эвдрэх болно. Хэрэв үүрийг ховор ашигладаг бол жилд нэг удаа солиход хангалттай. Гэхдээ байнгын хэрэглээтэй бол та насосны нөхцөл байдлыг сар бүр шалгаж, тосыг сольж, механизмыг нь угаах бүртээ хийх хэрэгтэй.

Тос солих ажлыг зөвхөн бүх ачааллыг арилгасны дараа хийх ёстой. Зассан багажийг бүрэн угсарсны дараа л ашиглаж болно.

Гидравлик үүрийг засах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд гол зүйл бол зааврыг зөв дагаж, ажлын үе шат бүрийг үр дүнтэй гүйцэтгэх явдал юм.

Ажлын шингэний чанар нь багажийн хэвийн үйл ажиллагаанд чухал ач холбогдолтой бөгөөд үүнийг зөвхөн худалдаж авах ёстой алдартай үйлдвэрлэгчид. Ашиглалтын энгийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь эвдрэлийн эрсдлийг бууруулж, багажийн ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.

Өнөөдөр дугуйг солих, түдгэлзүүлэлтийг засах гэх мэт ачааг өргөх, тодорхой өндөрт бэхлэх зориулалттай тусгай төхөөрөмж ашиглахгүйгээр автомашины засварыг төсөөлөхийн аргагүй юм. Өнөөдөр хамгийн алдартай нь поршений болон ажлын шингэнийг ашиглан хүчийг бий болгодог гидравлик үүр юм.

Гидравлик үүрний төхөөрөмж

Үндсэн элементүүдГидравлик үүрний загварт дараахь зүйлс орно.

• металл хайрцаг;
• гидравлик бүлүүр;
• ажлын шингэн.

Гидравлик үүр нь хатууруулсан металлаар хийсэн ердийн эсвэл өргөтгөсөн биетэй байж болно. Орон сууц нь дараахь үүргийг гүйцэтгэдэг: энэ нь ажлын тос хийх сав бөгөөд поршений чиглүүлэгч цилиндрийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Энэ төрлийн төхөөрөмж нь агаар, хөл эсвэл гар хөтөч бүхий гидравлик насосоор тоноглогдсон. Дократны загвар нь аюулгүйн хавхлага болон бусад төхөөрөмжүүдийг багтаасан бөгөөд энэ нь асуудалгүй, урт хугацааны ажиллагааг хангах болно.

Эвхэгддэг гидравлик цилиндр ба өргөх механизм, тусгай платформыг өргөх нь орон сууцны нүхэнд байрладаг. Т хэлбэрийн бариулыг эргүүлснээр доошилно. Энэхүү загвар нь төхөөрөмжийн хөдөлгөөнийг хангадаг дугуйтай. Буудлагын талбайн сунасан их биеийг ихэвчлэн хүнд даацын машин, автобустай ажиллахад ашигладаг.

Үйл ажиллагааны зарчим

Аливаа гидравлик өргөх механизм нь хөлөг онгоцыг холбох зарчмын дагуу шингэнийг ашиглан ажилладаг. Ажил эхлэхийн өмнө та уг төхөөрөмжийг машины доорх хатуу, тэгш гадаргуу дээр суурилуулж, хавхлага хаалттай байх ёстой бөгөөд машин шаардлагатай өндөрт хүрэх хүртэл хөшүүргийг барина. Жакын биед байрлах хавхлагыг нээх замаар машиныг буулгана.

Ажлын гидравлик тосхөшүүргийг ашиглан хөтөч насосоор шахдаг. Шингэн нь хавхлагаар дамжин цилиндрт шилжиж, түүнийг шахаж гаргадаг. Газрын тосыг буцаахаас сэргийлдэг хоёр хавхлага - сорох ба гадагшлуулах. Жакыг буулгахын тулд та насос дээрх хавхлагыг онгойлгох хэрэгтэй бөгөөд энэ тохиолдолд шингэн нь цилиндрээс буцаж орон сууц руу урсдаг.

Бие дээр тусгай яндангаар хамгаалагдсан утас, суурь дахь урсгалтай нүх, саваа дээрх утаснууд нь үүрний хязгааргүй ажиллагаа, гулзайлгах, хавчих, хавчихад ашиглах боломжийг баталгаажуулдаг. Хатуу металлаар хийгдсэн, саваа дээр суурилуулсан найдвартай тулгуур нь өргөх механизмыг гэмтлээс хамгаална. Суурийн Атираат хэсэг нь машиныг гулсахаас сэргийлдэг.

Давуу болон сул талууд

Гидравлик домкратууд хамгийн мадаггүй зөв гэж үздэг. гол онцлогГидравлик нь шахагдах боломжгүй ажлын шингэн юм. Үр дүн нь ачааг жигд өргөх, нарийн тоормослох, шаардлагатай өндөрт бэхлэх явдал юм. Гидравлик домкратууд нь маш сайн үр ашигтай байдаг - 85% хүртэл, их даацтай - цилиндрийн гадаргуу ба насосны бүлүүрийн хоорондох арааны харьцаа өндөр байдаг тул бага хүчин чармайлтаар 250 тонноос дээш жинтэй.

Гэхдээ гидравлик өргөх төхөөрөмжтэй бол механик төхөөрөмжөөс ялгаатай нь өргөх анхны өндөр нь хамаагүй өндөр байдаг. Өөр нэг бэрхшээл бол буулгах өндрийг зөв тохируулах боломжгүй юм. Жакыг ажлын байрлалд байлгахын тулд битүүмжлэл, хавхлагын битүүмжлэлийг байнга хянаж, газрын тосны түвшинг хянах хэрэгтэй. Эдгээр нэгжийг зөвхөн босоо байрлалд хадгалж, тээвэрлэж болно, эс тэгвээс шингэн нь орон сууцнаас асгарч болзошгүй.

Гидравлик үүрний сул талууд:

• Тэд нэлээд удаан байдаг.
• Байна том хэмжээтэйба масс.
• Өндөр үнэ.
• Нэг поршений үүрэнд зориулсан жижиг цус харвалт.

Лонхны (босоо) үүр

Гидравлик босоо үүрний загвар нь хамгийн энгийн. Өргөж буй ачааны хэмжээ нь 3-аас 200 тонн хүртэл байдаг тул эдгээр үүрний хэрэглээний хамрах хүрээ нэлээд өргөн юм. Лонхны үүрийг ачааны машинд ашигладаг. Гидравлик үүрний гол давуу талуудаас гадна лонхны загварууд нь өөр хэд хэдэн зүйлтэй байдаг - том тулгуур талбай, авсаархан байдал, хэрэглээний олон талт байдал.

Босоо үүрдавхар саваа эсвэл нэг саваа байж болно. Нэг бариултай төхөөрөмж нь ашиглахад хялбар, дизайны энгийн байдлаар тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь түүний хэрэглээний цар хүрээг өргөжүүлж, янз бүрийн нарийн төвөгтэй ажлыг гүйцэтгэх боломжтой болгодог.

• барилга, механик инженерчлэлд буулгах, суурилуулах;
• тэрэг, машины дугуй засах;
• хоолой таслагч, хоолой гулзайлгагч, пресс болон түүнтэй адилтгах багажны эрчим хүчний нэгж болгон ашиглах.

Хоёр саваатай телескоп үүр нь босоо загвартай ижил төстэй загвартай бөгөөд лонхны механизмын үйл ажиллагааны зарчим нь хэд хэдэн саваа суурилуулахад суурилдаг. Поршен нь телескоп төхөөрөмжийн суурь дээр байрладаг. Үүнийг босоо болон хэвтээ байрлалд ашиглаж болно. Энэ нь ихэнх машинд тохирох бөгөөд жижиг хэмжээтэй. Өргөх нь өргөх хөшүүргийг ашиглан хийгддэг бөгөөд үүнийг цилиндрээр ажлын байрлалд оруулдаг.

Rolling jacks

Энэ төрлийн үүр нь босоо тэнхлэгтэй ижил зарчмаар ажилладаг боловч ялгаатай нь цилиндр нь босоо байрлалд байдаггүй, поршений порше нь шууд татагчтай нийлдэггүй. Энэ төхөөрөмжийг өнхрөх төхөөрөмж гэж нэрлэдэг, учир нь энэ нь гадаргуу дээр өнхрөх боломжтой дугуйтай тэрэг юм. Жак хөдөлдөг эсвэл Ачааллын дор "өнхрөх".

Энэ үүрийг лонхны машин шиг хөшүүргийг эргүүлэх замаар хөдөлгөж, хавхлагын боолтыг задлах замаар доошлуулдаг. Хэрэв ачааллыг бууруулах шаардлагатай бол хавхлагын шураг руу хоолой бариулыг бэхлэх хэрэгтэй бөгөөд дараа нь хуваалт нь энэ шурагны ховилд багтах болно. Бариулыг тэнхлэгийн эргэн тойронд эргүүлснээр оператор нь боолтыг эргүүлж, улмаар цилиндр дэх даралтыг бууруулж, машиныг хүссэн өндрөөр нь буулгана.

Машины нэг талыг өргөхөд тохиромжтой, суурилуулж, ажиллуулахад маш хурдан байдаг тул дугуйны станцад гулсмал домкратыг дүрмээр ашигладаг. Энэхүү дизайны сул талууд нь нэрнээс үүдэлтэй - гулсмал өргөх механизм нь хатуу, тэгш гадаргуу, асфальт эсвэл бетоныг ажиллуулахыг шаарддаг. Үүнээс гадна түүний хүнд жин, хэмжээ нь төхөөрөмжийг машинд тээвэрлэхэд хүндрэл учруулдаг.

Rolling jacks зорилгод хуваана:

• Хувийн хэрэгцээнд зориулагдсан суудлын автомашинууд, гурван тонн хүртэл өргөх хүчин чадалтай.
• Дугуй болон автомашины үйлчилгээнд зориулж, дөрвөн тонн хүртэл өргөх хүчин чадалтай, шаардлагатай өргөх өндөрт хурдан хүрэхийн тулд урьдчилан өргөх хөшүүргийг суурилуулсан.
• Тусгай зориулалтын машин, хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, хорин тонн хүртэл өргөх хүчин чадалтай, өргөлтийн өмнөх хөшүүргийг суурилуулсан.

Гидравлик өргөх төхөөрөмж нь үе үе шаарддаг засвар үйлчилгээ, иймээс бүх төрлийн лац, тосны лацаар дамжин ажиллах явцад гадагш урсдаг ажлын цилиндрт тос нэмэх шаардлагатай. Гидравлик домкратыг өөрийн гараар хэрхэн яаж цус алдах вэ гэсэн асуултаас гадна машиныг шаардлагатай өндөрт өргөх үед гацах, хөнгөн ачааг ч өргөх чадваргүй болох, дараа нь поршений суллах чадваргүй байх зэрэг асуудлууд орно. өргөх.

Газрын тосны алдагдал

Өөрийнхөө гараар үүрийг турших эсвэл засахын тулд та хийх ёстой шаардлагатай засварын хэрэгслийг худалдаж аваарай. Засвар хийхээсээ өмнө эхлээд төхөөрөмжийг задлах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд танд илүү их хөшүүрэг, чухал хүчийг авахын тулд түлхүүрүүдийг сунгах шаардлагатай байж магадгүй юм. Мөн ашигласан тосонд зориулж сав бэлдэж, шинэ тос бэлтгэхээ мартуузай.

Дараа нь та бүлүүрийг зайлуулж, зэврэлт байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Бүх зэврэлт, шороог зайлуулах шаардлагатай. Иш нь нугалж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв деформаци үүсвэл та үүнийг дахин тэгшлэх боломжгүй тул засварыг өөрийн гараар дуусгах боломжтой.

Мөн тосыг дамжуулдаг хавхлагыг шалгах нь зүйтэй. Яагаад үүнийг задлаад шороо, хэв гажилт байгаа эсэхийг шалгадаг. Хэрэв хавхлага механик хэв гажилтын улмаас эвдэрсэн бол түүнийг солих шаардлагатай. Энэ тохиолдолд энэ нь зүгээр л бөглөрч магадгүй бөгөөд бөмбөг нь байрандаа чөлөөтэй сууж эхэлдэг. Энэ нь газрын тос гоожих шалтгаан юм.

Хуучин шингэнийг бүрэн хийнэ. Энэ хөөрхөн юмаа энгийн журам, хэдийгээр шингэн нь цилиндрээр урсах үед танд удаан хугацаа шаардагдах болно. Хөшүүргийг дээш доош хөдөлгөх замаар системийг цусаар зайлуулах замаар тосыг шавхана. Үлдсэн тос, тоосыг арилгахын тулд бүх элементүүдийг сайтар угаана. Бүрэн бүх лац, ханцуйвчийг солих.

Жакын эвдрэлийн өөр нэг шалтгаан нь ажлын механизм руу орох шороо юм. Үүнийг арилгахын тулд та орон сууцны толгойг тайлж, сууринд керосин асгаж, цоожны зүүг тайлсан үүрэнд шахах хэрэгтэй. Үйл ажиллагааны төгсгөлд керосиныг зайлуулж, ажлын хэсэгт шинэ тос асгах шаардлагатай.

Агаарын бөмбөлөгүүд орох

Удаан хугацаагаар ашиглах үед агаарын бөмбөлөгүүд үүрний ажлын хэсэгт хуримтлагдаж, түүний гүйцэтгэлийг эрс бууруулдаг. Энэ эвдрэлийг засах нь ийм байдлаар явагддаг.

Эхлээд тойрч гарах хавхлага болон тосны савны тагийг тайлж, дараа нь хурдан насосыг хэд хэдэн удаа шахах. Тиймээс ажлын хэсгээс агаар нь газрын тосны сав руу орох болно. Үүний дараа та газрын тосны сав, тойрч гарах хавхлаг руу хүргэдэг нүхийг хааж болно. Хэрэв бүх зүйл зөв хийгдсэн бол агаар гарч, төхөөрөмж дахин хэвийн ажиллах болно. Хэрэв оролдлого амжилтгүй болбол эдгээр алхмуудыг давтана уу.

Тиймээс та гидравлик үүрний дизайнтай танилцаж, түүний давуу болон сул талуудыг судалж, ангиллыг ойлгож, гидравлик үүрийг өөрийн гараар хэрхэн яаж засахаа мэддэг болсон. Хамгийн гол нь үүнийг ажиллуулахдаа ажлын шингэнийг үе үе нэмэх, засвар үйлчилгээ хийх талаар санаж байх явдал юм.

Ачаа бага өндөрт өргөх шаардлагатай бүх ажилд гидравлик үүрийг ашигладаг.

Ихэнхдээ үүнийг слесарын цехүүдээс харж болно барилгын талбайнууд, тоног төхөөрөмжийн засварын газруудад .

Гэхдээ бусад механизмын нэгэн адил түүний үйл ажиллагаанд алдаа гардаг бөгөөд дараа нь засвар хийх нь зайлшгүй юм.

Төхөөрөмж нь шингэн дээр ажилладаг тул ийм өргөх механизмын гол эвдрэл нь газрын тосны алдагдал юм. Тос хангалтгүйн улмаас ажлын хөндийд агаар орж, лифтийн ажиллагааг удаашруулж эсвэл боломжгүй болгодог.

Үүссэн асуудлыг гурван аргын аль нэгээр шийдэж болно.

• семинартай холбоо барина уу;
• гидравлик засвар хийх;
• хуучин механизмыг хаяж, шинэ механизм худалдаж аваарай.

Ихэнхдээ хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн хямд аргыг сонгодог - өөрөө засах.

Эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлохын тулд үүрийг задлах шаардлагатай. Хуучин шингэнийг тусгайлан бэлтгэсэн саванд хийнэ. Дараа нь та бүлүүрийг зайлуулж, зэв байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Жакуудын дизайны хамгийн чухал зүйл бол саваа юм. Энэ нь гулзайлтын эсэхийг шалгадаг. Хэрэв деформаци үүсвэл гидравлик үүрийг засах боломжгүй гэж бид итгэлтэйгээр хэлж чадна.

Газрын тосоор дамжин өнгөрөх хавхлагыг шалгах шаардлагатай. Мөн механик хэв гажилтын улмаас бүтэлгүйтэж болно. Энэ тохиолдолд шинээр солигдоно. Гэхдээ ихэнхдээ хавхлаг нь зүгээр л бохир байдаг, бөмбөг нь суудалд нягт суудаггүй тул шингэн гоожиж байдаг.

Дократыг задласны дараа үлдсэн шороо, тосыг арилгахын тулд бүх хэсгүүдийг сайтар угаана.

Ашигласан тосыг хөшүүргийн босоо хөдөлгөөнөөр системийг шахах замаар зайлуулах ёстой.

Ханцуйвч, жийргэвч болон бусад битүүмжлэх хэсгүүд байгаа бол тэдгээрийг шинээр бүрэн солих шаардлагатай. Яагаад үүнийг хийж байна вэ? Өмнө нь ашигласан жийргэвч нь харагдахгүй байсан ч гэсэн согогтой байдаг бөгөөд энэ нь даралт ихсэх үед гарч ирэх нь дамжиггүй.

Шинэхэн тос нэмнэ. Энэ нь гидравлик үүрний засварыг дуусгана.

Чухал. Жакыг угсрахаасаа өмнө системээс үлдсэн агаарыг зайлуулах шаардлагатай. Хэрэв та үүнийг хийхээ мартвал механизмын гүйцэтгэл буурах эсвэл огт ажиллахгүй болно.

Хэрэв та өндөр чанартай засвар хийж чадна гэдэгт бүрэн итгэлгүй байгаа бол төхөөрөмжийг цехэд аваачна.

Гидравлик домкратыг засах нь маш хэцүү ажил тул зөвхөн тусгайлан бэлтгэгдсэн хүмүүс өндөр чанартай, энэ чанарын баталгаатай засварыг хийх болно.

Эцэст нь - машин сонирхогчдод зориулсан зөвлөгөө. Тэднээс өөр хэн домкратыг бусдаас илүү ашигладаг вэ? Энэ нь та үүнийг үргэлж хамт байх ёстой гэсэн үг юм. Аль үүрийг сонгох вэ?

Хэрэв та дараах алгоритмыг хэрэглэвэл худалдан авахад хялбар байх болно.

• даацыг тодорхойлох;
• хамгийн их өргөх өндрийг сонгох;
• авах өндрийг харгалзан үзэх;
• хөтчийн төрлийг сонгох;
• брэнд сонгох.

Бүх нарийн ширийн зүйл, нарийн ширийн зүйлийг ойлгосноор та хөгжих болно зөв шийдэлмөн тохирох сонголтыг хялбархан сонгох боломжтой.

Жак нь ачааг бага өндөрт өргөх зориулалттай төхөөрөмж юм. Эрт дээр үед бүслэлтэд дайсны хаалгыг эвдэхийн тулд үүрийг ашигладаг байсан бөгөөд одоо үүнийг энх тайвны зорилгоор ашигладаг - барилга байгууламж эсвэл машиныг засах. Гэсэн хэдий ч механизм эвдэрч, өөрөө засвар хийх шаардлагатай болдог. Тиймээс гидравлик үүрийг өөрөө хэрхэн засах талаар мэдэх нь чухал юм.

Гидравлик домкрат нь бусад ижил төстэй механизмуудтай харьцуулахад хамгийн их өргөх хүчин чадалтай, зөөвөрлөхөд хялбар төхөөрөмж юм. Мөн үе тэнгийнхнийхээ дунд эдэлгээ сайтайгаараа ялгардаг.

Гадаад төрх

Үйл ажиллагааны зарчим

Гаднах байдлаар хэд хэдэн дэлгэрэнгүй мэдээлэл харагдаж байна:

• Цилиндр - энэ нь поршений болон ажлын шингэнтэй хоёр хэсгийг агуулдаг.
• Шингэнийг шахдаг насос. Энэ нь цилиндрт хавхлагаар холбогддог.
• Хөшүүргийн гар.
• Лавлах цэг.

Шахуурга нь цилиндрийн урд талын хавтгайд байрлах эхний савнаас шингэнийг арын хавтгайд байрладаг нөгөө рүү шахдаг. Судаснуудыг холбох зарчмын дагуу шингэнийг зайлуулсан хэсэгт даралт нэмэгддэг. Энэ нь бүлүүрийг түлхэж, ачааг өргөдөг.

Механизм нь маш энгийн бөгөөд загвар нь цөөн тооны эд ангитай байдаг. Нэмэлт элементүүдийн функцийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

• Суурь нь насосыг суурилуулсан зүйл юм. Ачаа өргөх үед механик даралтыг нөхөхийн тулд суурь нь том талбайтай байх ёстой.
• Нөөцийн сав - цилиндрт холбогдсон, хөшүүргийн систем, шахуургыг байрлуулна.
• Газрын тосны урсгалын улмаас поршений дээш өргөгддөг.
• Plunger - поршений өндрийг хязгаарладаг.

Жак нь өргөгдсөн объектын доор байрладаг бөгөөд олс, олс, бэхэлгээ болон бусад туслах хэсгүүдийг шаарддаггүй. Гэхдээ бас барих урт хугацаандобъектыг түдгэлзүүлэх боломжгүй - төхөөрөмжийг зөвхөн өргөхөд ашигладаг.

Загварууд нь юугаараа ялгаатай вэ?

Дократуудын гол ялгах шинж чанар нь ачааны даац, өргөх, өргөх өндөр юм. Тэдгээрт анхаарлаа төвлөрүүлснээр төхөөрөмжийн загвар өөрчлөгддөг. Жишээлбэл, өргөх өндөр нь суурь ба тулгуур цэгийн хоорондох зайнаас хамаарна. Өргөх зарчимд бас зарим онцлог шинж чанарууд байдаг.

Өөр нэг чанар нь элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Машин сонирхогчдод зориулав гэрийн хэрэглээжилд нэг удаа, засвар үйлчилгээ нь өөр өөр механизм шаарддаг.

Гидравлик үүрийг засварлаж эхлэхээсээ өмнө түүний үйл ажиллагааны загвар, онцлогийг мэдэх хэрэгтэй.

Троллейбус төрөл

Бүхэл бүтэн механизм нь дугуйнд бэхлэгдсэн хүрээ дээр байрладаг. Авсаархан, зөөврийн троллейбусыг хүрэхэд хэцүү газарт ч ашиглаж болно. Хөшүүрэг ба поршений систем нь хэвтээ байрлалтай тул төхөөрөмжийг ямар ч ачааллын дор (жишээлбэл, машин) байрлуулж, ямар ч өнцгөөр өргөхөд хялбар болгодог. Өнхрөх загварын нэмэлт мэдээлэл:

• 2 дугуй,
• сорох, зайлуулах насос,
• өргөх тавцан,
• суурийн оронд хүрээ,
• хөшүүрэг - насосыг эхлүүлэхийн тулд та үүнийг дарах ёстой бөгөөд энэ нь гидравлик тосыг хавхлагаар цилиндрт шилжүүлэх болно.

Лонхны төрөл

Босоо цилиндртэй энгийн хувилбар. Онцлог шинж чанар - жижиг хэмжээтэйөндөр даацтай - 2-оос 50 тонн хүртэл. Лонхны үүрэнд угсрах өндөр нь ихэвчлэн 15 см-ээс эхэлдэг бөгөөд 30 см-ээр дуусдаг. Лонхны төрөл нь ашиглалтын явцад хальтирч унахгүй байхаар хийгдсэн. Энэ зорилгоор дэмжих хэсгийг Атираат хэлбэрээр хийдэг.

Жак бүр нь бариултай бөгөөд энэ нь механизмыг ашиглахад хялбар болгодог. 30 тонн ба түүнээс дээш ачааг тэсвэрлэх чадвартай эдгээр нэгжүүд нэмэлт хоёр дахь бариултай байдаг. Уртыг хоёр дахин нэмэгдүүлснээр лонхны үүрний өргөх жин нэмэгддэг.

Бусад төрлүүд байдаг:

• Пневматик - дэр суурилуулсан, шахсан агаарын эх үүсвэрт холбогдсон, жишээлбэл, суурин компрессор. Объект болон гадаргуугийн хоорондох зай бага байх үед хэрэглэнэ. Дэмжлэг нь тогтворгүй үед ашиглах боломжтой - жишээлбэл, дотор намгархаг газар, элсэн дээр, цасан дээр. Энэхүү үүр нь 6 тонн хүртэл ачааг тэсвэрлэх чадвартай.
• Шураг - авсаархан, автомашинд зориулсан стандарт үүр. Ачаалах хүчин чадал - 15 тонн хүртэл.
• Rack болон бүлүүр - хамгийн их өргөх өндөртэй. Бэхэлгээний механизм нь төмөр замын дагуу хөдөлдөг бөгөөд энэ нь байрандаа орж, ачааны хамт шат шиг дээшилдэг. 20 тонн тэсвэрлэх чадвартай.

Жак нь гарын авлага эсвэл цахилгаан байж болох хөтөчөөрөө ялгаатай байдаг.

Дократ бариул нь шингэнийг шахахад ашигладаг механик хөшүүрэг юм. Цахилгаан хөтөч нь механизм нь автомат суурилуулсан насостой гэсэн үг юм. Цахилгаан хувилбарыг засах нь тусгай тоног төхөөрөмж шаарддаг бол лонх болон гулсмал механик төрлийг өөрөө засах боломжтой.

Ямар төрлийн эвдрэлүүд тохиолддог, тэдгээрийн шалтгаан юу вэ?

Гидравлик домкрат нь хамгийн бат бөх байдаг. Тэдний эвдрэл нь зохисгүй ажиллагаа эсвэл бие даасан эд ангиудын элэгдлээс үүдэлтэй байж болно. Нийтлэг асуудал бол нэгжийн хүчин чадлаас давсан жинг өргөх явдал юм. Дараа нь та дараах "шинж тэмдгүүд" -ийг ажиглаж болно.

Анхаар!

Дократ, их бие болон поршений механик гэмтэлийг тооцохгүй. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд үүрийг засах нь боломжгүй болно - шинэ төхөөрөмж худалдаж авах нь дээр.

Бусад тохиолдолд механизмыг задалж, буцааж эвлүүлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр дараахь нөхцлийг хангана.

• Хавхлагууд нь нягт нийцдэг.
• Хэлтэсүүдэд хангалттай хэмжээний ажлын шингэн.
• Системд агаар байхгүй байна.

Эдгээр нь бүх төрлийн төхөөрөмж, түүний дотор ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн 5 тонны үүрийг засахад тохиромжтой.

DIY засвар

Гидравлик үүр нь ноцтой эвдрэх нь ховор бөгөөд ихэнхдээ асуудал нь бохирдол, хавхлага эсвэл шингэний дутагдалтай байдаг. Эдгээрийг бүгдийг нь засахад хялбар, мөн ховор тохиолддог гоожиж буй асуудлыг засах боломжтой.

Хавхлагын эвдрэл

Тэмдэглэл дээр.

Хэрэв үүр дүүрсэн боловч ачаагаа бариагүй, өргөхгүй бол төхөөрөмжийг задлах, хавхлагыг шалгах шаардлагатай.

Хавхлагууд нь суудалд хэрхэн тохирохыг анхаарч үздэг. Хэрэв контакт сул байвал булаг шанд нь суларсан байж болзошгүй. Хавхлагууд бөглөрсөн байж болзошгүй тул та чийгтэй даавуугаар шороог арилгаж, сайтар хатаана. Хэрэв бохирдол нь хүчтэй байвал, жишээлбэл, газрын тосны улмаас, дараа нь бензин эсвэл керосиноор зайлж угаана. Дараа нь шахсан агаараар хатаана.

Хэрэв хавхлагууд гажигтай бол тэдгээрийг шинээр солих шаардлагатай.

Пүршийг шалгаж, суларсан тохиолдолд илүү уян харимхайгаар солигдоно. Хэрэв солих боломжгүй бол нягтрал, хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд тэдгээрийн доор угаагч байрлуулж болно.

Шингэн гоожих

Механик гэмтэл, эд анги эвдэрсэн үед үүсдэг. Энэ нь үүрийг бүрэн задлах шаардлагатай бөгөөд нэгэн зэрэг металл эд анги, жишээлбэл, поршений зэврэлтийг шалгах шаардлагатай. Элементүүд, ялангуяа саваа, хэв гажилтыг шалгана. Гэмтсэн хэсгүүдийг шинээр сольж байна.

Агаар эсвэл шороог хэрхэн яаж арилгах вэ

Хэзээ агаар хуримтлагдах нь зайлшгүй юм байнгын ажил. Үүнтэй адилаар шороо нь ажлын хөндийд ордог.

Дократ нь хөлөг онгоцыг холбох зарчмаар ажилладаг, өөрөөр хэлбэл шингэн гарах үед даралт хэвээр байна. Гэвч систем дэх агаар нь даралтын дор гадагшилдаггүй, харин гажигтай бөгөөд дэр үүсгэдэг бөгөөд энэ нь өргөх боломжгүй болгодог.

Тосыг солих үед агаар арилдаг. Шороог тунадас зайлуулах уусмалаар арилгадаг.

Газрын тосыг хэрхэн зөв дүүргэх вэ

Энэ нь үүрэнд тос дутагдалтай байгаа нь түүний гүйцэтгэл муутай байдаг. Аз болоход, ийм эвдрэлийг засахад хялбар байдаг - та зүгээр л шингэн нэмэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч та яг юу нэмэхээ мэдэх хэрэгтэй.

Дократ дахь ажлын шингэнийг ихэвчлэн тос гэж нэрлэдэг. Учир нь уг төхөөрөмж нь усан дээр ч ажиллах боломжтой хэдий ч үүрэнд ашигладаг зүйл юм.

Өндөр чанартай шингэн нь механизмын урт хугацааны ажиллагааг хангана.

• Аж үйлдвэрийн газрын тосны үйлдвэрлэлийн төрлүүд. Гэхдээ I30A, I40A, I50A төрлүүд биш - тэдгээр нь хэтэрхий наалдамхай байдаг.
• Тоормосны шингэн нь хэт гигроскоп, өөрөөр хэлбэл усны уурыг шингээдэг. Мөн ус нь эцэстээ зэврэлт, бүтэлгүйтэлд хүргэнэ.
• Брэндийн гидравлик шингэнийг тоормос, өргөх системд тусгайлан үйлдвэрлэдэг.
• Усны үүр удаан үргэлжлэхгүй, гэхдээ энэ нь ажиллах болно.

Та мөн гликол, газрын тос, эрдэс гаралтай шингэнээс зайлсхийх хэрэгтэй. Хамгийн зөв шийдвэр- хүйтэнд өтгөрүүлдэггүй синтетик тос.

Шингэнийг сонгосны дараа түүнийг солих бэлтгэл ажлыг хийх шаардлагатай.

Эхлээд хуучин шингэнийг шавхана. Үүнийг хийхийн тулд залгуурыг тайлж, төхөөрөмжийг шахах хэрэгтэй. Дараа нь үүрийг цэвэрлэх шингэнээр угаана, үүнийг барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Уусмалыг цутгаж, шавхаж байна. Шинэ тос нэмэхийн өмнө үүрэнд гадны шингэн байх ёсгүй.

Үүний дараа үүрийг хамгийн доод байрлалд байрлуулж, шураг-холтуурыг "Дренаж" байрлалд эргүүлнэ. Газрын тос асгаж байна. Шаардлагатай түвшинг үүрэнд тэмдэглэсэн тэмдэгээр зааж өгсөн болно.

Газрын тосны түвшин аль болох нарийвчлалтай байх ёстой. Та хэт дүүргэх эсвэл дутуу дүүргэх боломжгүй.

Эхний дүүргэсний дараа залгуурыг хааж, үүрийг 5-6 удаа ажиллуулна. Залгуурыг дахин онгойлгож, тос хийнэ. Тос гарахаа болих хүртэл хэд хэдэн удаа давтах шаардлагатай.

Тосыг эцсийн дүүргэсний дараа агаараас ангижрахын тулд шингэний туршилтын нэрэлтийг дахин хийнэ. Үүнийг хийхийн тулд шахуургыг шахаж - дээш өргөөд доошлуул - даралт гарч ирэх хүртэл. Илүүдэл агаарыг тусгай хоолойгоор гаргадаг;

Ашиглаж дууссаны дараа үүрийг ачааллаас чөлөөлөх шаардлагатай. Төхөөрөмжийг дулаан, хуурай газар хадгалах ёстой. Илүүдэл чийгийн улмаас механизм зэвэрч, хүйтэн нь тосны чанарт сөргөөр нөлөөлнө. Хүйтэн хүйтэнд үүрэнд ажиллахгүй байхыг зөвлөж байна.

Төхөөрөмж дээрх ачаалал нь түүний төлөвлөсөн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Ажлын шингэний чанарыг хянах шаардлагатай - зарим цехүүд дахин боловсруулсан эсвэл чанар муутай үйлдвэрийн тосыг хэрэглэж болно. Энэ нь үүрийг хурдан эвдэж, бохирдуулах болно.

Тогтмол хэрэглээтэй бол 2-3 сар тутамд шахах (тос солих) хийх шаардлагатай. Ховор тохиолдолд - зургаан сар тутамд нэг удаа.

Тиймээс гидравлик үүрэнд гэмтэл гарсан тохиолдолд 3 бүрэлдэхүүн хэсгийг шалгах шаардлагатай.

• Шингэний чанар, тоо хэмжээ.
• Систем дэх агаарын бөмбөлгүүд байгаа эсэх.
• Бохирдол, сул хавхлагын тохируулга.

Ихэнх тохиолдолд төхөөрөмжтэй холбоотой бүх асуудлыг шийдэхийн тулд түүнийг цэвэрлэж, тосыг солиход хангалттай.