Instalare si reparare statie de pompare Gilex. Reparăm pompa Gilex cu propriile mâini. #2: Dispozitivul pornește, dar nu funcționează

07.10.2023Titlu: Zidărie

În articolul prezentat atenției dvs., veți afla principiul designului pompei și, de asemenea, veți putea înțelege nuanțele și aspectele pe care trebuie să le cunoașteți pentru a repara tunul de apă, iar noi ne vom uita mai detaliat la exemplu real model real 60-52. Desigur, vei face cunoștință și tu posibile probleme care sunt indicate în acelea. pașaport și metode de eliminare a acestora.

Reparatie pompe

Reparație urgentă a pompei , mai ales pentru sectorul privat poate însemna din nou găleți și adapatoare. O complicație semnificativă a situației este dacă alimentarea cu apă a locului este organizată în circumferința puțului. Desigur, chiar și cineva cu puține cunoștințe despre astfel de chestiuni poate repara echipamente precum „Rucheek”, dar restaurarea funcționalității unității este o sarcină destul de intensivă în muncă, care nu este ușor de realizat fără anumite cunoștințe în acest domeniu.

În cazul reparațiilor necalificate, există posibilitatea ca uleiul să pătrundă în puț, care va trebui eliminat cu ajutorul unor profesioniști cu înaltă calificare. Daca ai un specialist centru de service, atunci cea mai rațională și corectă soluție ar fi să-i contactați acolo cu astfel de întrebări. În caz contrar, va trebui să faci o astfel de muncă pe cont propriu.

Reparație bricolaj

Componente. Analiza componentelor.

Unitățile de acest tip, special concepute pentru interacțiunea cu puțurile, au un anumit număr (diferit) de etape, în funcție de marcarea modelului. Toate părțile de acest tip pot fi împărțite liber în mai multe categorii standard.

Prima și a treia poziție au dimensiuni aproape identice și sunt realizate din plastic de înaltă calitate și durabil, care împreună seamănă cu o ciupercă. Ochelarii, în consecință, sunt fabricați într-un factor de formă cilindric, care sunt fabricați din poliamidă neagră.

Partea inferioară este în esență un disc, care este făcut din același material și există o gaură în centru. Împreună cu paharul formează un dublu fund. O șaibă anti-fricțiune previne în mod inerent frecarea pieselor, de regulă, în timpul dezasamblarii, se găsesc cel mai adesea variații de culoare albastru și alb. Primele sunt mai subțiri.

Demontarea 60-52

Vizând interacțiunea cu puțurile, cele mai eficiente sunt anumite modele 60-32 și 150-30, în cazul unui nivel al apei de cel mult cinci metri, iar pentru cele mai adânci sunt destinate 60-52 și 150-45.

Pentru a repara tunul de apă, trebuie mai întâi să deșurubați capacul, prevăzut cu găuri specializate, pentru a îndepărta apoi părțile rămase. Dacă trebuie să prindeți dispozitivul într-o menghină, fiți extrem de atenți, deoarece interiorul este gol. Cea mai bună soluție ar fi o căptușeală de cauciuc (densă) pe toate părțile.

Apoi, dezasamblați piesa pompei. Părțile care sunt îndepărtate de pe arbore ar trebui să fie așezate cu atenție, ceea ce le va permite să fie returnate la locul lor în viitor, în aceeași ordine, dar inversă. Scoateți inelul de reținere și motorul. Pentru a face acest lucru, va trebui să instalați unitatea pe verticală. Încercați să bateți ușor capacul superior cu un ciocan de cauciuc, ceea ce va permite motorului să mute inelul din loc.

Încercarea de a îndepărta prin fir nu va reuși, deoarece nu va putea trece prin el. După ce ați plasat pompa în poziție orizontală, trageți cablul și trageți motorul. Scoateți acoperișul compartimentului care conține firele, așezați motorul pe o parte și, folosind o șurubelniță puternică și un ciocan (cauciuc), degajați-l cât mai atent posibil.

Reparatie tun apa Jilex 60 32 unitati

Defecțiunile indicate

Principalele defecțiuni, precum și cauzele și metodele de eliminare ale acestora sunt subliniate pentru unități. Dar în o mare varietate cazuri, se va da pur și simplu o recomandare de a contacta un centru de service specializat. Două defecțiuni suplimentare care nu sunt incluse în pașaport sunt foarte des menționate de experți: apa nu este pompată în timpul pornirii, iar dispozitivul primește șoc electric fără a scoate niciun sunet.

Prima defecțiune simbolizează că rotoarele și capacele scenei s-au uzat. Și în a doua opțiune, vom vorbi despre o defecțiune a condensatorului. Mai mult ca sigur, este pur și simplu cauzată de expunerea la umiditate, care într-un anumit fel trece prin intrarea cablului direct în compartimentul condensatorului. Desigur, o astfel de piesă va fi supusă numai înlocuirii cu una funcțională.

Manipularea suficient de atentă și atentă a unității îi va prelungi durata de viață fără probleme, dar periodic va trebui să efectuați totuși munca preventivă fie independent, fie contactând un centru de service specializat. Dificultate auto-reparare va consta nu numai în capacitatea de a dezasambla un dispozitiv oarecum complex, ci și de a găsi piesele de schimb necesare, ceea ce este și mai problematic, de ce cea mai bună soluție ar fi într-adevăr un apel la un astfel de centru.

Puteți comanda piesele necesare exclusiv fie printr-o unealtă de service, fie direct din fabrică, cu excepția cazului în care, desigur, aveți un alt dispozitiv identic ca donator, ceea ce complică în general posibilitatea de auto-reparare și, prin urmare, trebuie să vă asigurați că aveți sau disponibilitatea pieselor de schimb înainte de a dezasambla unitatea.

Timp de citire: 6 minute.

Pompele Gilex sunt echipamente sub presiune pentru alimentarea cu apă, care au intrat în uz din 1993, când a fost fondată uzina Gileks în orașul rus Klimovsk, regiunea Moscova.

Echipamente sub presiune pentru puțuri și foraje, pentru utilizarea în rezervoare deschise și canalizare, sisteme inteligente de alimentare cu apă și acumulatoare hidraulice, rezervoare de expansiune, țevi și fitinguri - linia de produse a fabricii se extinde și se îmbunătățește cu fiecare an care trece.

Caracteristici ale reparației pompelor Gilex

În ciuda faptului că produsele Gilex sunt puternice și durabile, ca orice alt echipament, acestea necesită inspecții periodice, întreținere preventivă sau reparații. Din fericire, gama de componente și echipamente suplimentare ne permite să rezolvăm o problemă de orice nivel de complexitate. Iar o rețea largă de dealeri și un sistem de centre de service care funcționează bine vă pot ajuta întotdeauna la reparații.

Dar, ținând cont de mentalitatea specifică a oamenilor noștri și, uneori, de imposibilitatea reală de a duce dispozitivul la un centru de service, echipamentele sub presiune Gilex pot fi întotdeauna reparate cu propriile mâini. Cu toate acestea, mai întâi, să ne dăm seama ce și de ce poate eșua în dispozitivele de presiune.

Diagnosticarea problemei

Orice echipament sub presiune se uzează treptat și, din mai multe motive, poate cauza periodic proprietarilor săi unele inconveniente care necesită o intervenție urgentă. Din fericire, designul pompelor este destul de simplu:

cutie de caz;
motor electric;
sistem de etanșare;
arbore cu rotor;
ramură de conductă;
canal de curgere și verifica valva;
filtre;
cablu electric

Cele mai frecvente probleme cu care se pot confrunta consumatorii de echipamente sub presiune sunt:

Când este conectat la rețea, echipamentul nu pornește - trebuie să testați contactele, unitatea și cablul;
zgomot sau vibrații crescute în timpul funcționării echipamentului - verificați motorul, rulmenții arborelui și rotorul;
motorul nu răspunde - trebuie (dacă este posibil într-un anumit model) să verificați și să înlocuiți înfășurarea;
releul sau acumulatorul hidraulic defectează - cel mai probabil motivul este o membrană ruptă sau un nivel diferit de presiune a apei în sistem decât cel menționat în fișa tehnică a produsului;
Pompa nu se oprește - cel mai probabil problema este o defecțiune.

Reparație de pompe Gilex Vodomet pe cont propriu

Să luăm în considerare cele mai comune modele de echipamente sub presiune Vodomet, care au o structură de aparat similară. Aceasta este formația pompă submersibilă marcat Pro – îmbunătățit special pentru lucrul în puțuri cu pereți și fund nisipos.

Modelele 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75H/110H) practic nu dau greș din cauza supraîncălzirii, deoarece echipat cu o fantă inelară pentru răcirea motorului cu apă. În plus, sistemul de supape și pistoane este exclus din proiectarea lor, ceea ce contribuie la o durabilitate mai mare și sistem de filtrare adăugat, care nu înfundă orificiile de admisie atât de des. Și două garnituri pentru izolarea și etanșarea motorului electric și un comutator termic la distanță facilitează foarte mult procesul de diagnosticare și.

Sisteme modelelor vechi Vodomet 60/52 (32/72/92) si 115/75 (115) concepute pentru niveluri statice ale apei de la 5 la 25 de metri. Principala diferență dintre modele este numărul diferit de pași.

Reparația pompei submersibile Gilex Vodomet 60/52 trebuie să înceapă cu demontarea atentă a dispozitivului, după o inspecție și diagnosticare externă. Dacă dezasamblați dispozitivul pentru prima dată, este important ca schema și ordinea pieselor demontate să fie respectate cu strictețe în timpul asamblarii ulterioare.

Urmând instrucțiunile companiei Gilex, repararea pompei Vodomet începe cu deșurubarea orificiului de admisie a apei. Apoi scoatem toate piesele din arbore și abia apoi scoatem inelul de oprire alb și motorul din cupa exterioară. Procedura este următoarea:

instalați dispozitivul într-o poziție verticală;
atingând capacul fitingului, folosiți motorul pentru a muta inelul, care nu poate fi scos pur și simplu prin filet;
puneți dispozitivul în poziție orizontală și, trăgând puțin cablul înapoi, mutați motorul înapoi;
plasați o șurubelniță pe inel și mutați-l astfel încât să îl puteți întoarce peste corp;
scoateți inelul și motorul;
dezasamblam compartimentul de cablare și verificăm compartimentul condensatorului pentru pătrunderea umezelii (mai ales dacă dispozitivul a fost electrocutat);
Verifica ;
verificăm capacele dintre trepte și rotoare pentru gradul de uzură (acordăm o atenție deosebită acestor detalii dacă aparatul a zumzăit, dar nu a pompat apă);
verificarea ochiurilor de filtrare.

Reparația și dezasamblarea parțială a pompei Gilex Vodomet (video)

Reparatii dispozitive de drenaj Gilex

Dispozitivele de drenaj sunt special concepute pentru a pompa lichide de diferite grade de contaminare din spațiul dorit. Toate modelele de acest fel sunt echipate cu flotoare de protecție pentru a preveni funcționarea uscată și rulmenți etanșați. În caz contrar, modificările diferă de la model la model în detalii.

Puteți repara un Gilex defect dacă sunt observate două probleme:

dispozitivul nu pornește;
Aparatul bâzâie, dar refuză să funcționeze.

În primul caz, ar trebui să acordați atenție posibilității de defecțiune a condensatorului sau a înfășurării.Închiderea dispozitivului poate fi cauzată de scurt circuit din cauza supratensiunii și a înfășurărilor arse. În plus, unitatea de presiune se poate opri dacă plutitorul sau plutitorul este blocat.

În al doilea caz, fie conexiunea nu funcționează (cablul este uzat în exterior sau în interior), fie există o problemă cu supapa sau tija. Tija s-a rupt sau elementele de fixare de pe amortizor s-au slăbit. O tijă ruptă nu poate fi corectată independent.

Reparația stației de pompare Gileks

Stația de pompare este un sistem centrifug de suprafață cu autoamorsare și conducte. Modelele din această serie sunt proiectate pentru instalarea orizontală și pomparea de la 3 metri cubi de apă pe oră. Modelele diferă în ceea ce privește nivelul de zgomot al motorului și prezența automatizării, care este necesară pentru a monitoriza nivelul apei.

Unitatea Gilex trebuie configurată să se oprească dacă nivelul apei scade sub minimul declarat pașaport tehnic. Dacă configurarea și reglarea stației sunt incorecte, aceasta nu se va opri la timp, ceea ce va duce la defecțiuni.

Să ne uităm la un exemplu de reparație stație de pompare Gilex. Sunt echipate cu un presostat RDM 5, un rezervor cu membrane (acumulator hidraulic), un motor electric, un aparat de pompare centrifugal, o priza de apa cu filtru si un sistem de conducte. Puteți monitoriza presiunea din interiorul instalației folosind săgeata de pe manometru.

Există cinci motive principale pentru care o stație poate eșua sau nu funcționează corect:

Bâzâie, dar nu funcționează. Acest lucru se întâmplă dacă ați lăsat dispozitivul pentru o perioadă lungă de timp fără apă sau mișcare. Rotorul ar putea pur și simplu să se lipească de carcasă. Răsuciți-l manual și încercați să vă conectați. Dacă tot nu funcționează, verificați nivelul tensiunii de rețea și starea condensatorului.
Nu se aprinde deloc. Sunați în rețea, înfășurare, cablu cu un tester. Poate că contactele pur și simplu s-au slăbit undeva și, de îndată ce le conectați, totul va funcționa din nou.
Pompează apă în mod constant și nu se oprește. Trebuie să configurați releul. Poate fi reglat cu două arcuri de fixare sau șuruburi (în funcție de releul instalat în modelul stației dvs.).
Debitul de apă este intermitent. Problema este depresurizarea conductei sau a îmbinărilor. De asemenea, merită să verificați nivelul apei.
Pornirea aparatului prea des din cauza debitului neuniform al apei. De asemenea, este necesar să se verifice integritatea componentelor rezervorului de acumulator hidraulic. Fie va trebui să înlocuiți membrana defectă, fie rezervorul este crăpat, fie releul în sine este spart.

Este de obicei creat folosind o stație de pompare. Este clar că este mai bine dacă funcționează fără probleme, dar defecțiuni apar din când în când. Pentru a restabili rapid alimentarea cu apă și a economisi pe servicii, puteți repara singur stația de pompare. Majoritatea defecțiunilor pot fi remediate singur - nu trebuie să faceți nimic prea complicat.

Compoziția stației de pompare și destinația pieselor

O stație de pompare este o colecție de dispozitive individuale conectate între ele. Pentru a înțelege cum să reparați o stație de pompare, trebuie să știți în ce constă și cum funcționează fiecare parte. Atunci depanarea este mai ușoară. Compoziția stației de pompare:

Fiecare parte este responsabilă pentru un parametru specific, dar un tip de defecțiune poate fi cauzat de defecțiunea diferitelor dispozitive.

Principiul de funcționare al stației de pompare

Acum să vedem cum funcționează toate aceste dispozitive. Când sistemul este pornit pentru prima dată, pompa pompează apă în acumulator până când presiunea din acesta (și din sistem) este egală cu pragul superior setat pe presostatul. În timp ce nu există un flux de apă, presiunea este stabilă, pompa este oprită.

Undeva au deschis un robinet, au scurs apa etc. De ceva timp, apa vine din acumulator. Când cantitatea acestuia scade atât de mult încât presiunea din acumulator scade sub un prag, presostatul este activat și pornește pompa, care pompează din nou apa. Este din nou oprit de comutatorul de presiune atunci când este atins pragul superior - pragul de oprire.

Dacă există un debit constant de apă (se umple o cadă, se pornește udarea grădinii), pompa funcționează mult timp: până când se creează presiunea necesară în acumulatorul hidraulic. Acest lucru se întâmplă periodic chiar și atunci când toate robinetele sunt deschise, deoarece pompa furnizează mai puțină apă decât curge din toate punctele de analiză. După ce debitul s-a oprit, stația funcționează un timp, creând rezerva necesară în giroacumulator, apoi se oprește și se pornește după ce debitul de apă apare din nou.

Probleme și defecțiuni ale stațiilor de pompare și remedierea acestora

Toate stațiile de pompare sunt compuse din aceleași părți, iar defecțiunile lor sunt în mare parte tipice. Nu contează dacă echipamentul este Grundfos, Jumbo, Alco sau orice altă companie. Bolile și tratamentul lor sunt aceleași. Diferența este cât de des apar aceste defecțiuni, dar lista și cauzele lor sunt de obicei identice.

Stația de pompare nu se oprește (nu câștigă presiune)

Uneori observați că pompa a funcționat de mult timp și nu se va opri. Dacă te uiți la manometru, poți vedea că stația de pompare nu câștigă presiune. În acest caz, repararea stației de pompare este un proces lung - va trebui să treceți printr-un număr mare de motive:

Dacă limita de oprire a presostatului este mult mai mică decât presiunea maximă pe care o poate crea pompa și de ceva timp a funcționat normal, dar apoi s-a oprit, motivul este altul. Posibil la pompă rotorul a funcționat. Imediat după cumpărare, a făcut față, dar în timpul funcționării rotorul s-a uzat și „acum nu am suficientă forță”. Repararea stației de pompare înseamnă în acest caz înlocuirea rotorului pompei sau achiziționarea unei noi unități.

Un alt motiv posibil este tensiune joasă în rețea. Poate că pompa mai funcționează la această tensiune, dar presostatul nu mai este declanșat. Soluția este un stabilizator de tensiune. Acestea sunt principalele motive pentru care stația de pompare nu se oprește și nu creează presiune. Sunt destul de multe, așa că reparația stației de pompare poate dura mult timp.

Reparație stație de pompare: pornește frecvent

Activarea frecventă a pompei și perioadele scurte de funcționare a acesteia duc la uzura rapidă a echipamentului, ceea ce este foarte nedorit. Prin urmare, reparațiile la stația de pompare trebuie efectuate imediat după detectarea „simptomului”. Această situație apare din următoarele motive:

Acum știi de ce stația de pompare pornește des și ce să faci în privința ei. Apropo, există un alt motiv posibil - scurgerea conductei sau un fel de conexiune, așa că dacă toate cele de mai sus nu se aplică în cazul dvs., verificați dacă îmbinarea curge undeva.

Aer în apă

Întotdeauna există o cantitate mică de aer în apă, dar când robinetul începe să scuipe, ceva nu funcționează corect. De asemenea, pot exista mai multe motive:

Stația de pompare nu pornește

Primul lucru de verificat este tensiunea. Pompele sunt foarte solicitante când vine vorba de tensiune la joasă tensiune, pur și simplu nu funcționează. Dacă totul este normal cu tensiunea, situația este mai gravă - cel mai probabil motorul este defect. În acest caz, stația este dusă la un centru de service sau este instalată o nouă pompă.

Dacă sistemul nu funcționează, trebuie să verificați partea electrică

Alte motive includ un ștecher/priză defecte, un cablu uzat, contacte arse/oxidate unde cablul electric este atașat la motor. Acesta este ceva pe care îl puteți verifica și repara singur. Reparații mai serioase la partea electrică a stației de pompare sunt efectuate de specialiști.

Motorul zumzăie, dar nu pompează apă (rotorul nu se rotește)

Această defecțiune poate fi cauzată tensiune joasă în rețea. Verifică, dacă totul este normal, mergi mai departe. Trebuie să verificăm dacă s-a ars condensator în blocul de borne. Îl luăm, îl verificăm, îl schimbăm dacă este necesar. Dacă nu acesta este motivul, trecem la partea mecanică.

În primul rând, ar trebui să verificați dacă există apă în puț sau foraj. Apoi, verificați filtrul și supapa de reținere. Poate sunt înfundate sau defecte. Curățați, verificați funcționarea, coborâți conducta la loc și porniți din nou stația de pompare.

Verificăm rotorul - aceasta este deja o reparație serioasă a stației de pompare

Dacă acest lucru nu ajută, rotorul se poate bloca. Apoi încercați să rotiți manual arborele. Uneori, după o perioadă lungă de inactivitate, se „lipește” - devine supraîncărcat de săruri și nu se poate mișca de la sine. Dacă nu puteți muta palele cu mâna, rotorul se poate bloca. Apoi continuăm reparația stației de pompare prin îndepărtarea carcasei de protecție și deblocarea rotorului.

Unele tipuri de lucrări de reparații

Unii pași pentru a repara o stație de pompare cu propriile mâini sunt intuitivi. De exemplu, curățarea unei supape de reținere sau a unui filtru nu este dificilă, dar înlocuirea unei membrane sau a unui bec într-un acumulator hidraulic poate fi dificilă fără pregătire.

Înlocuirea „perei” acumulatorului hidraulic

Primul semn că membrana este deteriorată este pornirea frecventă și de scurtă durată a stației de pompare, iar apa este furnizată în smucituri: uneori presiune puternică, alteori slabă. Pentru a vă asigura că problema este în membrană, scoateți dopul de pe mamelon. Dacă nu este aer, ci apă care iese din el, atunci membrana este ruptă.

Pentru a începe reparațiile, deconectați sistemul de la sursa de alimentare, eliberați presiunea - deschideți robinetele și așteptați până când apa se scurge. După aceasta, îl puteți opri.

Slăbiți flanșa din partea inferioară a rezervorului. Așteptăm până se scurge apa.
Deșurubați toate șuruburile și scoateți flanșa.
Dacă rezervorul are 100 de litri sau mai mult, deșurubați piulița suportului membranei din partea superioară a rezervorului.
Scoatem membrana prin orificiul din fundul recipientului.
Clătim rezervorul - de obicei există o mulțime de sedimente de culoarea ruginii în el.
Membrana nouă trebuie să fie exact aceeași cu cea deteriorată. Introducem fitingul în el, care fixează partea superioară pe corp (strângeți-o).
Instalăm membrana în rezervorul de acumulare.
Dacă există una, instalați piulița suportului membranei în partea superioară. Dacă rezervorul este mare, nu vei putea ajunge la el cu mâna. Puteți lega suportul de o frânghie și puteți instala piesa la loc prin înșurubarea piuliței.
Strângem gâtul și îl apăsăm cu o flanșă, instalăm șuruburile, strângându-le succesiv de câteva ture.
Ne conectăm la sistem și verificăm funcționarea.

Înlocuirea membranei stației de pompare este finalizată. Problema nu este complicată, dar trebuie să cunoașteți nuanțele.

Pompă submersibilă „Vodomet” - această unitate este la egalitate cu binecunoscutele „Malysh” și „Rucheyok” - mărci al căror nume a fost transformat într-un nume propriu, denotă o întreagă nișă pe piața pompelor de dimensiuni mici și simple pentru fântâni autonome.

În același timp, toate unitățile menționate mai sus atrag consumatorii nu numai prin prețul lor rezonabil și performanța notabilă, ci și prin ușurința cu care se efectuează lucrările de reparații pentru a restabili funcționalitatea pompelor.

Prin urmare, în acest articol ne vom uita la repararea pompei Gilex Vodomet folosind modelul 60/52 ca exemplu. Într-un cuvânt, vă invităm să apreciați simplitatea soluției de design a acestei unități și să vă familiarizați cu secretele reparației sale. Poate că acest lucru vă va determina preferințele atunci când alegeți o pompă pentru un sistem autonom de alimentare cu apă.

Pompe de foraj „Vodomet”: prezentare generală a designului tipic

Baza oricărei pompe este carcasa. Și această parte a unității „Canon de apă” este realizată sub forma unui cilindru metalic. În el este montat motorul, pe arborele căruia este plasat rotorul.

Mai mult, rotorul este separat de compartimentul motor printr-o căptușeală specială prin care trece arborele. La rândul său, rotorul în sine constă dintr-un set repetat de discuri, alternând în următoarea ordine:

1 - Primul disc alb cu lame exterioare, 2 - Prima șaibă neagră, asortată în diametru cu discul alb, 3 - Prima „sticlă” cu lamele interne, 4 - Al doilea disc alb cu lame, 5 - A doua șaibă, 6 - A treia albă disc cu lame, 7 — Al doilea „sticlă” cu lame interioare, 8 — A treia șaibă, 9 — Al patrulea disc cu lame exterioare, 10 — Al treilea „sticlă” cu lame interioare, 11 — A patra șaibă, 12 — A patra „sticlă” cu lame interioare lame, 13 — A cincea șaibă, 14 — Dop alb cu perforare în centru, 15 —
Capac negru cu o gaură rotundă în centru, 16 - Cilindru scurt cu o plasă în partea de jos - element de filtru

Exact așa este proiectată orice pompă Vodomet. Adică, o alternanță similară de discuri, șaibe și „cupe” este prezentă în modelele proiectate să funcționeze în coloane de apă de 5 metri (seria 60/32, 150/30) și în dispozitivele submersibile la 20-40 de metri (seria 60). /52, 150/45 În timpul asamblarii, o mică șaibă anti-fricțiune (albastru și alb). Toate celelalte elemente - șaibe, discuri și „cupe” - sunt fabricate din poliamidă.

Această pompă este proiectată pentru instalare verticală în apă curată, ceea ce este destul de tipic pentru toate unitățile submersibile. marcă"Tun de apa". Mai mult decât atât, designul său nu este practic diferit de produse similare ale altora gama de modele a acestui brand. Prin urmare, procedura de reparație aplicabilă modelului 60/52 poate fi extinsă și la alte pompe din .

Repararea pompei Vodomet 60/52: cum se face

Pompele submersibile eșuează din trei motive:

În primul rând, în caz de colmatare a rotorului.
În al doilea rând, în cazul unei ruperi a cablului electric.
În al treilea rând, în cazul defecțiunii componentelor compartimentului motor (stator sau rotor).

În plus, atunci când diagnosticați o problemă, ar trebui să vă ghidați după următoarele reguli:

Dacă în timpul unui test de funcționare arborele unei pompe scoase din puț se rotește, atunci rotorul este zona cu probleme. Curățați-o de nămol și pompa poate fi reasamblată în ordine inversă.
Dacă pompa nici măcar nu pornește, atunci trebuie să verificați (sunați cu un tester) cablul de alimentare. Dacă există tensiune la bornele compartimentului motor, atunci cablul este intact. Ei bine, dacă nu, atunci va trebui înlocuit cu unul nou. Găsirea unei pauze și eliminarea acesteia prin răsucire sau lipire este departe de a fi cea mai mare cea mai buna idee. La urma urmei, sigiliul cablului va fi încă rupt.
Dacă cablul este în regulă, atunci problema este la motor. Și pompa va trebui să fie dezasamblată în compartimentul motorului pentru a îndepărta și derula statorul sau rotorul.

Și în fiecare caz, reparația unității începe cu dezasamblarea completă.

Un cilindru scurt cu fundul perforat este înșurubat de la capătul pompei - un element de filtru care protejează rotorul de colmatare.
Apoi, toate șaibele, „cupele” și discurile sunt îndepărtate de pe arborele motorului pompei în ordinea inversă celei descrise mai sus (în revizuirea designului rotorului). În plus, toate numeroasele elemente ar trebui așezate pe o zonă plată a bancului de lucru, în ordinea scoaterii din corp. La urma urmei, rotorul este format din 16 părți. Și nu se ia în calcul același număr de șaibe anti-fricțiune.
Dezasamblarea ulterioară până la nivelul compartimentului motor începe cu îndepărtarea inelului de reținere a motorului care acoperă capacul motorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să loviți fitingul superior cu un ciocan, să mutați motorul în jos și apoi să trageți cablul pentru a-l readuce la locul său. Mai mult, după toate manipulările, inelul de etanșare va rămâne în poziția „deplasată”. În continuare, inelul de reținere este deplasat lovind-l cu o șurubelniță în partea cea mai apropiată de corp. Opritorul se va deforma, după care poate fi îndepărtat.
După aceasta, trebuie să deconectați firele prin deschiderea capacului compartimentului corespunzător și, folosind o șurubelniță și un ciocan, „demontați” motorul din carcasă.

După scoaterea din carcasă, elementele rotorului sunt spălate și uscate, iar motorul este trimis pentru diagnosticare și reparare la un atelier specializat. După curățarea rotorului și actualizarea motorului, pompa Vodomet 60/52 este asamblată în ordinea inversă celei descrise mai sus.

Pompele submersibile trebuie să funcționeze în condiții dificile. Sunt expuși în mod constant la apă, vibrații, temperaturi scăzute, particule abrazive etc. Dar, în ciuda faptului că unitățile sunt fabricate din piese cu o marjă mare de siguranță, în ele apar diverse defecțiuni în timp. Pentru a repara pompele de apă cu propriile mâini, trebuie să vă familiarizați cu principalele simptome care indică anumite defecțiuni ale echipamentului.

Dacă se observă defecțiuni în funcționarea unei pompe submersibile, aceasta nu trebuie întotdeauna scoasă din puț pentru inspecție. Această recomandare se aplică numai stațiilor de pompare unde presostat instalat. Din această cauză este posibil ca dispozitivul să nu pornească, să nu se oprească sau să creeze o presiune scăzută a apei. Prin urmare, funcționalitatea senzorului de presiune este mai întâi verificată și numai după aceea, dacă este necesar, pompa este scoasă din puț.

Important! În cazul pompelor submersibile care funcționează fără acumulatori hidraulici, acestea trebuie întotdeauna scoase de pe arbore la cel mai mic semn de defecțiune.

Va fi mai ușor să diagnosticați defecțiunile pompei de apă dacă vă familiarizați mai întâi cu cele mai frecvente defecțiuni ale acestei unități.

Pompa nu funcționează

Motivele pentru care pompa nu funcționează pot fi următoarele.

Protecția electrică a declanșat. În acest caz, ar trebui să deconectați dispozitivul de la rețea și să porniți din nou aparatul. Dacă elimină din nou, atunci problema nu trebuie căutată în echipamentul de pompare. Dar când mașina este pornită normal, nu porniți din nou pompa, trebuie mai întâi să găsiți motivul pentru care a fost declanșată protecția.
Siguranțe arse. Dacă după înlocuire se ard din nou, atunci trebuie să căutați cauza în cablul de alimentare al unității sau în locul în care este conectat la rețeaua electrică.
Cablul a fost deteriorat, situat sub apă. Ar trebui să scoateți dispozitivul și să verificați cablul.
Protecția pompei împotriva pornirii uscate a declanșat." Înainte de a porni dispozitivul, asigurați-vă că este scufundat în lichid la adâncimea necesară.

De asemenea, motivul pentru care dispozitivul nu pornește poate sta în funcționarea incorectă a presostatului instalat în stația de pompare. Este necesar să reglați presiunea de pornire a motorului pompei.

Pompa funcționează, dar nu pompează

Pot exista și mai multe motive pentru care dispozitivul nu pompează apă.

Supapa de închidere este închisă. Ar trebui să închideți dispozitivul și să deschideți încet robinetul. Nu ar trebui să-l lansați în viitor. echipamente de pompare când supapa este închisă, altfel va eșua.
Nivelul apei din puț a scăzut sub pompă. Este necesar să se calculeze nivelul dinamic al apei și să se scufunde dispozitivul la adâncimea necesară.
Supapa de reținere blocată. În acest caz, este necesar să dezasamblați supapa și să o curățați, dacă este necesar, înlocuiți-o cu una nouă.
Filtrul de admisie este înfundat. Pentru curățarea filtrului, mașina hidraulică este îndepărtată și plasa filtrului este curățată și spălată.

Performanță scăzută a dispozitivului

Sfat! Dacă performanța echipamentului de pompare scade, ar trebui să verificați mai întâi tensiunea din rețea. Tocmai din cauza valorii sale reduse, motorul unității nu poate obține puterea necesară.

Performanța redusă cauzează și:

înfundarea parțială a supapelor și robinetelor instalate în sistemul de alimentare cu apă;
conducta de ridicare a dispozitivului parțial înfundată;
depresurizarea conductei;
reglarea incorectă a presostatului (se aplică la stațiile de pompare).

Pornirea și oprirea frecventă a dispozitivului

Această problemă apare dacă pompa submersibilă funcționează împreună cu un acumulator hidraulic. În acest caz, pornirile și opririle frecvente ale unității pot fi cauzate de următorii factori:

presiunea din rezervorul hidraulic a scăzut sub minim (în mod implicit ar trebui să fie de 1,5 bar);
s-a rupt becul sau diafragma de cauciuc din rezervor;
Presostatorul nu funcționează corect.

Apa este furnizată cu pulsație

Dacă observați că apa de la robinet nu curge într-un flux constant, atunci acesta este un semn că nivelul apei din fântână a scăzut sub nivelul dinamic. Este necesar să coborâți pompa mai adânc dacă distanța până la partea inferioară a arborelui permite acest lucru.

Se aude zumzetul aparatului, dar apa nu pompează

Dacă pompa zumzăie și apa nu este pompată din puț, pot exista mai multe motive:

„lipirea” rotorului dispozitivului cu corpul său a avut loc datorită depozitării pe termen lung a dispozitivului fără apă;
condensatorul de pornire a motorului este defect;
a scăzut tensiunea din rețea;
Rotorul pompei este blocat din cauza murdăriei acumulate în carcasa aparatului.

Unitatea nu se oprește

Dacă automatizarea nu funcționează, pompa va funcționa fără oprire, chiar dacă se creează o presiune excesivă în rezervorul hidraulic (după cum se poate vedea din citirile manometrului). Totul este de vină presostat, defect sau ajustat incorect.

Nuanțe de defecțiuni în funcție de marca pompei

Atunci când funcționează pompe de la diferiți producători, s-a observat că unele mărci de dispozitive suferă adesea de aceleași defecțiuni. De aici rezultă că aceste modele de unități au propriile caracteristici distinctive în ceea ce privește apariția defecțiunilor.

Vărsător

Pompele Vărsător au predispoziție la supraîncălzire, mai ales dacă lucrează în fântâni de mică adâncime. Dacă un model ieftin se defectează, repararea lui costă aproximativ 50% din costul unui dispozitiv nou. Dacă dispozitivul se defectează, este mai ușor să-l aruncați decât să-l reparați.

Grundfos

Cele mai multe modele de la acest producător au sistem de supape. Există și izolație termică specială în jurul motorului. Uneori apar defecțiuni ale pompei din cauza defecțiunii pieselor enumerate. Deoarece garnitura de izolare termică este situată în jurul motorului, va trebui să fie scoasă din carcasă pentru reparații.

Bebelus

Dispozitivele „Malysh” sunt produse ale producătorilor autohtoni. Costul reparației unităților acestui brand nu este mare, iar majoritatea defecțiunilor sunt reparate de proprietarii dispozitivelor înșiși. Principala defecțiune care apare adesea la această pompă este apariția zgomotului puternic când mașina hidraulică funcționează fără a pompa lichid. Acest comportament al aparatului înseamnă că a avut loc o ruptură în axa centrală care susține ancora și membrana.

Gilex

Motorul în pompe de tip vortex și rotativ „Dzhileks” este umplut cu ulei. Prin urmare, defecțiunile frecvente ale acestor unități sunt scurgeri de ulei din motor. Poate fi completat doar la un centru de service.

Important! Mulți de pe Internet sfătuiesc să folosiți ulei de transformator sau glicerină obișnuită în locul umplerii originale cu ulei. A face acest lucru este foarte descurajat, desigur, dacă nu ți-ai stabilit un obiectiv într-un mod neobişnuit distruge echipamentul.

Pârâu

Există o părere care funcționează pompe de drenaj Scurgerea poate continua non-stop timp de 7 ore sau mai mult. Acest lucru se explică prin particularitatea designului lor, care îndeplinește toate standardele europene. Dar, în ciuda acestui fapt, dispozitivul expus la supraîncălzire precum si pompe de la alti producatori. Prin urmare, se recomandă să îi acordați timp să se „odihnească” după fiecare 2-3 ore de funcționare a dispozitivului.

marchiz (Marcus)

Proprietarii pompei de sondă Marcus observă uneori că dispozitivul pornește numai după o lovitură ușoară fie la conducta care merge la ea, fie după o lovitură la mașina hidraulică în sine. Această defecțiune este explicată prin „ acrirea rotorului, care va trebui curățată prin demontarea unității.

Cum să dezasamblați o unitate pentru a diagnostica o defecțiune

Dacă pompa se defectează și necesită înlocuirea pieselor situate în interiorul carcasei sale, unitatea va trebui dezasamblată. O pompă submersibilă este formată dintr-un compartiment motor și un compartiment cu unul sau mai multe rotoare, al căror scop este captarea apei. Mai jos este o diagramă a structurii acelei părți a pompei centrifuge în care sunt instalate rotoarele.

După cum se poate vedea din figură, rotoarele sunt instalate pe arborele unității. Cu cât sunt mai multe, cu atât presiunea creată de pompă este mai mare. În cel de-al doilea compartiment al mașinii hidraulice există motor rotativ. Este într-o carcasă sigilată, iar pentru a o deschide, trebuie să cunoașteți câteva nuanțe.

Deci, pentru a trece de la teorie la practică și pentru a dezasambla pompa, urmați acești pași (în funcție de producător, designul unității poate diferi).

Deșurubați cele 2 șuruburi care țin grila dispozitivului.
Scoateți ecranul și rotiți axul motorului cu mâna. Dacă nu se învârte, atunci problema poate fi fie în compartimentul motor, fie în partea de pompare a dispozitivului.
Mai întâi trebuie să dezasamblați partea de pompare a dispozitivului. Deșurubați cele 4 șuruburi care țin canalul cablului de alimentare și deconectați-l de corpul dispozitivului.
În continuare, ar trebui să deșurubați cele 4 piulițe care țin flanșa pompei.
După deșurubarea elementelor de fixare, separați partea de pompare a dispozitivului de motor. În această etapă, este posibil să se determine în ce secțiune a avut loc blocajul. Dacă arborele compartimentului pompei nu se rotește, atunci este necesar să dezasamblați această unitate.
Deșurubați toate elementele de fixare care țin flanșa inferioară a părții pompei a unității.
Un adaptor trebuie înșurubat în fitingul situat în partea de sus a blocului, ceea ce va ajuta la protejarea filetului de deteriorare.
Fixați pompa într-o menghină.
După ce ați selectat o unealtă potrivită, deșurubați flanșa inferioară.
Acum puteți scoate ansamblul rotorului și îl puteți inspecta pentru depanare.
În continuare, ar trebui să verificați arborele suport pentru uzură sau joc.
Pentru a înlocui (dacă este necesar) rotoarele, trebuie să fixați arborele într-o menghină și să deșurubați piulița superioară.
În etapa următoare, blocurile sunt îndepărtate, spălate și, dacă este necesar, înlocuite cu altele noi.
Reasamblarea părții pompe a dispozitivului se efectuează în ordine inversă.
Pentru a dezasambla motorul electric, acesta trebuie, de asemenea, fixat într-o menghină.
În continuare, ar trebui să îndepărtați protecția flanșei din plastic prin deșurubarea elementelor de fixare.
Scoateți inelul de reținere care ține capacul în poziție folosind un clește.
Scoateți capacul folosind o șurubelniță cu lamă plată.
Scoateți membrana de cauciuc din carcasă.
Scoateți condensatorul.
În această etapă, puteți verifica nivelul uleiului, calitatea acestuia, puteți identifica cauza blocării etc. Blocul motor este asamblat în ordine inversă.

Înlocuirea și repararea pieselor defecte

Acum că știți cum să dezasamblați o mașină hidraulică, puteți încerca să reparați singur o pompă submersibilă.

Practic, blocarea rotorului are loc din cauza ciocănindu-le cu nisip sau din cauza formării unui strat de murdărie pe acestea. În plus, rotoarele pot fi lipite împreună când apare o temperatură ridicată în bloc când pompa este la ralanti (funcționare uscată). Pentru a repara această secțiune a unității, este necesar să îndepărtați rotorul(ele) și să îndepărtați murdăria acumulată. Dacă rotoarele sunt deteriorate, acestea vor trebui înlocuite cu altele noi.

Motor

Nu se recomandă repararea independentă a motorului pompei, deoarece diagnosticarea acestei unități și reparațiile ulterioare necesită cunoștințe speciale și echipamentul necesar.

La unele modele de pompe, scoaterea motorului va necesita apăsarea lui folosind echipamente speciale. Înlocuirea simeringului și a rulmentului efectuate de asemenea la centrul de service.

Dacă motorul bâzâie și nu pornește, atunci ar trebui să verificați condensatorul. Este situat în blocul pompei în care este instalat motorul.

Sfat! Înainte de a dezasambla blocul motor, încercați să rotiți arborele motorului cu blocul pompei deconectat. Dacă arborele se rotește, atunci motivul poate fi că rotoarele sunt blocate.

Dar când arborele cu rotoare se rotește fără probleme, atunci pentru a elimina zumzetul din pompa de apă, ar trebui să deconectați condensatorul și să îl înlocuiți cu unul nou. Bineinteles ca e mai bine verificați această parte cu un multimetru, deoarece simptome similare pot fi cauzate de un scurtcircuit în înfășurările motorului.

Motorul pompei de apă este amplasat într-un pahar special umplut cu ulei, iar prin starea acestuia se pot determina unele defecțiuni în blocul motorului electric.

Uleiul are un miros caracteristic, neplăcut. Aceasta înseamnă că motorul este încă în stare de funcționare, dar funcționa sub suprasarcini mari.
Ulei tulbure– apa a intrat în carcasa motorului din cauza unei fisuri în carcasă sau a unei defecțiuni a etanșării (manșetă).
Ulei negru cu miros neplăcut. ÎN în acest caz, Putem spune cu mare încredere că lacul de pe bobinele motorului ardea.

Important! În mod normal, uleiul ar trebui să fie transparent. Cantitatea sa este determinată de modelul unității. În medie, volumul de ulei turnat în cameră este de 0,5 litri.

Dacă, la deschiderea motorului, s-au observat modificările de mai sus în calitatea uleiului, atunci trebuie mai întâi să reparați această unitate și abia apoi să completați lubrifiant nou.

Care este fenomenul de cavitație

Toată lumea știe ce se dizolvă în apă unele gaze. Când un lichid se mișcă cu o anumită viteză, în el se formează uneori zone de rarefacție. În aceste zone de presiune scăzută, din apă încep să iasă bule de gaz. După ce bulele intră în zonă presiune ridicata se prăbușesc. Acest proces are loc cu eliberarea unei cantități mari de energie, care distruge rotoarele și voluta pompei. Următoarea fotografie arată un rotor unitar distrus de cavitație.

Energia bulelor care se prăbușesc poate crea unde de soc provocând vibrații. Se răspândește în întreaga unitate și afectează nu numai rotorul, ci și rulmenții, arborele și etanșările, făcând aceste piese să devină rapid inutilizabile.

Efectul de cavitație poate fi observat cel mai adesea în stațiile de pompare care funcționează pe aspirație. În astfel de sisteme, rotorul creează un vid, datorită căruia apa urcă prin furtun din puț. Dar dacă există o lipsă de lichid la admisia pompei, atunci are loc un vid excesiv în zona rotorului, provocând cavitație.

Important! Cele mai evidente semne de cavitație sunt vibrația țevilor și a pompei în sine, precum și creșterea zgomotului în timpul funcționării acesteia. Dacă nu se iau măsuri pentru a elimina acest proces, acesta poate distruge complet stația.

Pentru a preveni apariția cavitației în pompe, ar trebui să respectați următoarea regulă: trebuie să existe mai multă apă la intrare decât la ieșire. Acest lucru poate fi realizat în mai multe moduri:

ar trebui să mutați dispozitivul puțin mai aproape de sursă;
puteți crește diametrul conductei de aspirație (furtun);
pentru a reduce rezistența în secțiunea de aspirație, conducta de aspirație poate fi înlocuită cu o conductă dintr-un material mai neted;
dacă există multe spire în conducta de aspirație, atunci, dacă este posibil, numărul acestora ar trebui redus;
Este de dorit ca toate coturile să aibă raze mari de rotire.

Sfat! Furtunul de aspirație al stației nu trebuie coborât în puț la o adâncime mai mare de 8 metri. De obicei, adâncimea maximă de imersare a furtunului (țevii) este indicată în manualul echipamentului.