Denumirea țării uk. Codurile auto din țările lumii. Codurile auto din Australia și Oceania

    Aceasta este o listă de servicii de articole create pentru a coordona activitatea de dezvoltare a subiectului. Acest avertisment nu se aplică listelor de informații și glosarelor... Wikipedia

    Următoarea este o listă de domenii de nivel superior. Informațiile de bază sunt oferite în articolul Top Level Domain (TLD). Lista oficială a tuturor domeniilor de nivel superior este menținută de Internet Assigned Numbers Authority (IANA). Cuprins 1 General ... ... Wikipedia

    Aceasta este o listă de servicii de articole create pentru a coordona... Wikipedia

    Codurile de țară sunt coduri geografice scurte alfabetice sau numerice (geocoduri) concepute pentru a reprezenta țări și teritorii dependente în procesarea datelor și comunicații. Mai multe diverse sisteme, dintre care cel mai faimos este ... Wikipedia

    ISO 3166 1 parte a standardului ISO 3166 care conține coduri pentru numele țărilor și teritoriilor subordonate. Prima dată publicată în 1974. Definește trei coduri diferite pentru fiecare țară: ISO 3166 1 alpha 2 (engleză)rusă, sistem cu două litere... Wikipedia

    Numărul de înmatriculare a aeronavei este un număr de identificare atribuit unei aeronave la finalizarea procedurii de includere a acesteia în registrul aviatic al unui anumit stat. În conformitate cu cerințele Convenției internaționale privind... ... Wikipedia

Astăzi, toate statele folosesc plăcuțe de înmatriculare specializate pentru mașini. Caracteristică importantă este că sunt semnificativ diferite. Acest lucru se aplică în special țărilor europene.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

Este rapid și GRATUIT!

Cum arată

Utilizarea vehiculelor în scopuri personale și deținerea acestora sunt permise pe teritoriul tuturor statelor fără excepție.

În Europa și în altele, sunt folosite numere speciale de stat care poartă informații de identificare individuale. Trebuie amintit că aceste cifre variază semnificativ în toate țările UE, fără excepție.

Anterior, toate țările care făceau parte din UE foloseau mărci de înregistrare diferite. Mai mult, toate au avut același scop. Dar standardele unificate pentru acest tip de mărci de înregistrare au fost introduse cu relativ mult timp în urmă.

Sunt stabilite prin Rezoluția Consiliului UE Nr. 2411/98 din 3 noiembrie 1998. Această rezoluție a intrat în vigoare la 11 noiembrie.

Semnele următoarelor țări au fost folosite ca model la crearea standardelor uniforme:

  • Irlanda (1991);
  • Portugalia (1992);
  • Germania (1994).

Anii sunt indicați pentru a înțelege formatul numerelor. De-a lungul secolului al XX-lea, formatul acestui tip de număr s-a schimbat destul de semnificativ în toate țările, fără excepție.

Este important să ne amintim numărul mare de nuanțe asociate standardelor utilizate. Dacă este posibil, merită să vă familiarizați cu toate în prealabil.

Următoarele elemente principale sunt aplicate plăcuței de înmatriculare în sine:

  • în partea stângă există un inel cu stea pe fond albastru cu litera latină „D”;
  • Urmează un set de litere și cifre - numărul individual de înmatriculare al unei anumite mașini înmatriculate în Uniunea Europeană.

Dimensiunile generale ale tipului de semn în cauză sunt standard. De aceea, de obicei, după transportul mașinilor din țările UE, nu apar dificultăți cu instalarea ulterioară.

Pentru a avea o idee despre cum arată numărul țărilor europene, merită să vă familiarizați cu exemplele.

Arata asa:

  • Austria:
  • Irlanda:

  • Portugalia:

  • Germania:

    Decodificarea plăcuțelor de înmatriculare europene

    Este suficient să descifrați pur și simplu plăcuțele de înmatriculare care sunt instalate pe mașinile din țările UE. În acest moment, îl puteți găsi pe internet fără nicio dificultate. Set complet denumiri pentru diferite tipuri de țări.

    Lista plina desemnările de pe plăcuțele de înmatriculare ale UE sunt reflectate în următoarele documente de reglementare:

    • Convenția de la Geneva privind trafic– din 1949;
    • – 1968.

    În același timp, un număr destul de mare de coduri coincid cu cele desemnate la nivel internațional document de reglementare ISO 3166-1. De asemenea, este important să ne amintim că există un număr destul de mare de coduri neoficiale.

    Cele similare nu sunt folosite în țările UE, dar sunt folosite de diverse republici nerecunoscute și alte asociații teritoriale.

    Fiecărei țări i se atribuie propriul număr individual. Trebuie reținut că atunci când călătoriți în țările UE cu propria mașină, care are o plăcuță de înmatriculare rusă, trebuie să aplicați pe caroseria mașinii un autocolant cu denumirea literei corespunzătoare (RUS).

    În același timp, călătoria în străinătate în sine are un număr mare de nuanțe și caracteristici. Va trebui să vă familiarizați cu toate în prealabil. În acest fel, puteți evita apariția unei varietăți de dificultăți.

    Codurile auto pentru țările europene

    Plăcuțele de înmatriculare ale autovehiculelor europene sunt echipate cu coduri speciale, în funcție de țara în care a fost înmatriculată mașina respectivă.

    Astăzi, UE include țări cu următoarele denumiri:

    Austria A
    Belgia B
    Bulgaria B.G.
    Marea Britanie G.B.
    Ungaria H
    Germania D
    Grecia GR
    Danemarca DK
    Irlanda IRL
    Spania E
    Italia eu
    Cipru C.Y.
    Letonia LV
    Lituania LT
    Luxemburg L
    Malta M.T.
    Olanda NL
    Polonia P.L.
    Slovacia S.K.
    Slovenia SLO
    Portugalia P
    România R.O.
    Finlanda FIN
    Franţa F
    Croaţia HR
    ceh CZ
    Suedia S
    Estonia EST

    Plăcuțele de înmatriculare europene pe țară trebuie să fie prevăzute cu numere și litere speciale. Există un număr destul de mare de nuanțe diferite asociate cu astfel de denumiri.

    Cum se atașează

    Fixarea plăcuței de înmatriculare a tipului în cauză se realizează într-un mod standard, corespunzând aproape complet procesului de fixare a plăcuței de înmatriculare din Federația Rusă.

    Astăzi există mai multe metode de instalare a acestui tip de mărci de identificare de tip stat pe o mașină:

    • folosind șuruburi, pe reperele standard de aterizare;
    • prin foraj prin foraj;
    • pe șuruburi autofiletante.

    Soluția optimă ar fi să folosiți șuruburi obișnuite pentru montarea plăcuței de înmatriculare. Puteți achiziționa astfel de hardware de la orice magazin de hardware.

    Aproape toate mașinile, fără excepție, sunt echipate cu găuri standard prefabricate într-o locație special adaptată pe bara de protecție. Va fi suficient să te înarmezi cu o pereche de chei și o șurubelniță pentru instalare.

    Șurubul trece direct prin plăcuța de înmatriculare, cadrul de număr și o suprafață specială de montare. După aceasta, partea din spate este înșurubată folosind o piuliță și șaibe.

    Există, de asemenea, elemente penale asociate cu furtul plăcuțelor de înmatriculare în UE. În acest scop sunt folosite tot felul de metode speciale de fixare. Acest lucru vă permite să reduceți la minimum probabilitatea furtului de numere.

    O astfel de metodă este găurirea barei de protecție. Acest lucru vă va permite să asigurați numărul în așa fel încât, în absența unui lift, a instrumentelor speciale și a timpului, să fie practic imposibil să eliminați numărul.

    Singura opțiune este o râșniță. După cum arată practica, criminalii au rareori astfel de instrumente la ei.

    Un instrument special este, de asemenea, adesea folosit pentru a instala nituri. Îl puteți achiziționa singur pentru a efectua procedura de fixare (costul său este mic) sau contactați un atelier specializat.

    Există un număr destul de mare de diferite opțiuni alternative. Este posibil să folosiți șuruburi lungi ca feronerie. Dar astfel de elemente de fixare nu sunt suficient de fiabile.

    Deseori se folosesc cleme de nailon. Ele sunt folosite pentru a fixa cadrul numeric de numărul în sine.

    Acest tip de procedură vă permite să reduceți probabilitatea de a vă pierde accidental numărul. Dar, în același timp, această metodă de fixare încă nu va proteja împotriva fraudelor care fură plăcuțele de înmatriculare.

    Există o anumită listă de cerințe pentru plăcuța de înmatriculare în sine. Un standard special nu permite modificări ale designului.

    În prezent este interzis în UE:

    • schimbați surplomele colțurilor din față și din spate ale mașinii folosind o plăcuță de înmatriculare (precum și alte structuri);
    • În niciun caz, plăcuțele de înmatriculare nu trebuie să acopere elementele de lumină și semnalizare cu planul lor sau să iasă dincolo de dimensiunile mașinii;
    • Plăcuța de înmatriculare în sine nu trebuie să fie găurită;

    UE stabilește anumite standarde pentru amplasarea plăcuței de înmatriculare în 4 avioane.

    Sunt stabilite următoarele standarde specifice:

    În niciun caz nu este permisă folosirea diverselor tipuri de elemente care ascund informațiile reflectate asupra numărului. Și acest lucru este valabil și pentru elementele de prindere. Capetele șuruburilor, șuruburilor sau altor componente trebuie să fie incolore.

    Este interzisă utilizarea tuturor tipurilor de componente reflectorizante. O listă completă a tuturor acțiunilor interzise de lege este reflectată în documentele speciale ale Uniunii Europene. Este important să rețineți că acestea se aplică aproape tuturor țărilor, fără excepție.

    Numerele vechi care nu respectă standardele UE sunt folosite numai în Regatul Unit și în alte entități ale UE. Motivul pentru aceasta sunt condițiile speciale de aderare la acest conglomerat.

    Situația este similară cu standardele care se aplică pentru montarea unei plăcuțe de înmatriculare pe caroseria unui vehicul. Ele sunt diferite pentru Marea Britanie și alte țări aflate în aceeași poziție.

    Responsabilitate în UE și alte țări europene pentru lipsa numerelor

    Dacă trebuie să călătoriți cu propria mașină în țările UE, trebuie să vă asigurați că aveți o plăcuță de înmatriculare pe vehicul.

    Mai mult decât atât, însuși faptul prezenței sale este important. După trecerea graniței Federației Ruse, caracteristicile de fixare a plăcuței de înmatriculare și a altor puncte nu vor fi importante.

    Este necesar doar să nu existe probleme cu citirea informațiilor direct din număr. În caz contrar, inspectorul rutier va emite amendă pentru o abatere administrativă.

    O altă condiție importantă este folosirea unui autocolant special pe partea din spate a vehiculului. Afișează litera desemnării țării în conformitate cu convenția privind traficul internațional.

    Următoarele cerințe se aplică acestui autocolant:

    • formă de elipsă;
    • axa principală a figurii geometrice este strict orizontală;
    • Literele în sine sunt realizate în negru pe un fundal alb.

    În unele țări, absența acestui autocolant va duce la o amendă. Există și alte caracteristici ale călătoriei în străinătate care se referă în mod specific la plăcuțele de înmatriculare.

    Familiarizarea preliminară cu acestea va face posibilă evitarea unui număr mare de dificultăți diferite.

    Plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor din țările europene sunt descifrate destul de simplu. Nu va fi dificil să vă amintiți semnificațiile simbolurilor alfabetice și digitale.

    Video: Ce înseamnă un număr de mașină în numerologie.

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Codurile de țară ale vehiculului sunt necesare pentru a identifica starea de înmatriculare a vehiculului. Anterior, un autocolant pe care era indicat codul țării cu majuscule a servit acestui scop. Semnul distinctiv al țării de înmatriculare trebuie să fie aplicat pe partea din spate a vehiculului lângă plăcuța de înmatriculare și poate fi inclus și în numărul de înmatriculare al vehiculului. Dacă decalcomania este inclusă în numărul de înmatriculare, aceasta trebuie să apară și pe plăcuța de înmatriculare din față a vehiculului.

Semnul distinctiv poate fi completat cu drapelul sau emblema statului național sau emblema organizației regionale de integrare economică din care face parte țara. Însemnele trebuie să fie afișate în colțul din stânga sau din dreapta al plăcuței de înmatriculare. Dacă pe numărul de înmatriculare este prezent un simbol/drapel/emblemă, decalcomania trebuie plasată în poziția cea mai din stânga pe plăcuța de înmatriculare.

Recent, țările au făcut mișcare pentru a determina dreptul de proprietate pe plăcuțele de înmatriculare. De exemplu, în țările Uniunii Europene, acest cod este afișat pe numărul de înmatriculare standard al vehiculului. În acest caz, autocolantul nu mai este necesar.

Cu toate acestea, au existat cazuri (de exemplu, în Germania) când a fost emisă o amendă pentru absența acesteia. Pentru a evita neînțelegerile, chiar dacă nu vrei să-l lipești, este mai bine să iei autocolantul cu tine și să-l lipești la cerere.

Conform Convenției privind traficul internațional, autocolantul trebuie să fie realizat sub forma unei elipse, axa principală care este orizontal și literele ar trebui să fie negre pe un fundal alb.

Datele din toate tabelele pot fi sortate în ordine crescătoare/descrescătoare făcând clic pe antetul coloanei.

coduri auto europene

Codurile auto pentru țările europene
Cod O tara Valabil de la Codul anterior Note
A Austria 1910
ABH* Abhazia 2006
AL Albania 1934
A.M. Armenia 1992 S.U. Anterior parte a URSS
ȘI Andorra 1957
TOPOR* Insulele Aland 2002 SF Cod oficial - FIN
AZ Azerbaidjan 1993 S.U. Anterior parte a URSS
B Belgia 1910
B.G. Bulgaria 1910
BIH Bosnia si Hertegovina 1992 YU Anterior parte din SFRY
DE Bielorusia 1992 S.U. Anterior parte a URSS
BZH* Bretania Regiunea din nord-vestul Franței
PISICĂ* Catalonia Comunitate autonomă a Spaniei situată în nord-estul Peninsulei Iberice
CD* corpul diplomatic
CH Elveţia 1911 C onfoederatio H elvetica
C.Y. Cipru 1932
CYM* Țara Galilor 1932 Cym ru
CZ ceh 1993 C.S. Fost parte din Cehoslovacia
D Germania 1910 D eutschland
DK Danemarca 1914
E Spania 1910 E spania
EH* Țara Bascilor Franceze Situat în partea de sud-vest a departamentului francez al Pirineilor-Atlantici
ENG* Anglia
EST Estonia 1993 SE 1919–1940 și 1991–1993
SU 1940–1991
Anterior parte a URSS
F Franţa 1910
FIN Finlanda 1993 SF Suomi Finlanda
FIN Liechtenstein 1923 Fürstentum L iechtenstein
F.O. Insulele Feroe 1996 FR 1976–1996 regal
G.B. Marea Britanie 1910
GBA Alderney 1924 G reat B ritain – A lderney
GBG Guernsey 1924 G reat B ritain – G uernsey
G.B.J. Jersey 1924 G reat B ritain – J ersey
G.B.M. Insula Barbatului 1932 G reat B ritain – M un
GBZ Gibraltar 1924 G reat B Ritain – Gibraltar ( Z folosit deoarece G este deja folosit pentru Guernsey)
GE. Georgia 1992 S.U. Anterior parte a URSS
GEO Georgia 1992 S.U. Anterior parte a URSS
GR Grecia 1913
H Ungaria 1910
HR Croaţia 1992 SHS 1919–1929
Y 1929–1953
YU 1953–1992
HR vatska. Anterior făcea parte din Regatul Iugoslaviei, apoi parte din SFRY
eu Italia 1919
IRL Irlanda 1962 GB−1910
SE − 1924
EIR - 1938
Fost parte din Marea Britanie și Statul Liber Irlandez (1922-1937). Folosit împreună cu codul EIR.
ESTE Islanda 1936
KN* Groenlanda 1910 GRO K alaallit N unaat. Cod oficial - DK
L Luxemburg 1911
LT Lituania 1992 SU 1940–1991 Anterior parte a URSS
LV Letonia 1992 LR 1927–1940
SU 1940–1991
Anterior parte a URSS
M Malta 1966 GBY 1924–66
M.C. Monaco 1910
M.D. Moldova 1992 SU−1991 Anterior parte a URSS
NMK Macedonia de Nord 2019 YU - 1992
MK - 2019
Anterior parte din SFRY.
Din 1992 până în 2019 Macedonia.
MNE Muntenegru 2006 MN 1913–1919
SHS 1919–1929
Y 1929–1953
YU 1953–2003
SCG 2003–2006
Națiune independentă până în 1918. După aceea, o parte a Regatului Iugoslaviei, apoi o parte a RSFY și apoi Serbia și Muntenegru (Serbia și Krna Gora - sârbă). Independența a fost restabilită în 2006.
N Norvegia 1922
NIR* Irlanda de Nord N nordic Ir eland
NL Olanda 1910
P Portugalia 1910
P.L. Polonia 1921
PMR* Transnistria 1990
RKS Kosovo 2010 KS
R.O. România 1981 R 1930–1981
RSM San Marino 1932
RSO* Osetia de Sud
RUS Rusia 1992 R 1910–1917
SU 1917–1992
S Suedia 1911
SCO* Scoţia
SCV* Vatican
S.K. Slovacia 1993 CS 1919–1939 și 1945–1992
SQ 1939–1945
Fost parte din Cehoslovacia
SLO Slovenia 1992 SHS 1919–1929
Y 1929–1953
YU 1953–1992
Anterior făcea parte din Regatul Iugoslaviei, apoi parte din SFRY
SMOM Ordinul Suveran al Maltei S strain M ilitar O rder de M alta
SRB Serbia 2006 SB – 1919
SHS 1919–1929
Y 1929–1953
YU 1953–2003
SCG 2003–2006
Anterior făcea parte din Regatul Iugoslaviei, apoi parte din RSFY și apoi Serbia și Muntenegru (Serbia și Krna Gora - sârbă). Independența a fost restabilită în 2006.
TR Turcia 1923
U.A. Ucraina 1992 S.U. Anterior parte a URSS
V Vatican 1931 SCV (Stato della Città del Vaticano) este folosit ca prefix pe plăcuța de înmatriculare în sine
VL* Flandra 1923 Regiune istorică pe teritoriul Franței moderne, Belgiei și Țărilor de Jos.

* - cod neoficial

Codurile Auto ale Americii

Cod O tara Valabil de la Codul anterior Note
AG* Antigua si Barbuda
ARU* Aruba
AXA* Anguilla
BDS Barbados 1955
B.H. Belize 1938 B ritic H onduras. După independență și schimbarea numelui, statul nu a notificat schimbarea codului
BOL Bolivia 1967
BR Brazilia 1930
B.S. Bahamas 1950
BVI Insulele Virgine Britanice 1910
C Cuba 1930
CND Canada 1956 C.A.
CO Columbia 1952
CR Costa Rica 1956
DOM Republica Dominicană 1952
E.C. Ecuador 1962
ES Salvador 1978
G.C.A. Guatemala 1956
TIP Guyana 1972 BRG Fosta Guyana Britanică
HN* Honduras
JA Jamaica 1932
KAN* Saint Kitts și Nevis Sfânt K itts A nd N evis
MEX Mexic 1952
N / A. Antilele Olandeze 1957
NIC Nicaragua 1952
PA Panama 1952
P.E. Peru 1937
RELATII CU PUBLICUL* Puerto Rico
PY Paraguay 1952
R.A. Argentina 1927 R epublica A rgentina
RCH Chile 1930 R epublica de Ch ile
RH Haiti 1952
S.M.E. Surinam 1936
TT Trinidad și Tobago 1964 T.D.
STATELE UNITE ALE AMERICII STATELE UNITE ALE AMERICII 1952 NE
UY Uruguay 2012 U 1930-1979
ROU 1979-2012
W.D. Dominica 1954
W.G. Grenada 1932
W.L. Sfânta Lucia 1932
W.V. Saint Vincent și Grenadine 1932
YV Venezuela 1962

* - cod neoficial

Codurile auto asiatice

Codurile auto ale țărilor din America
Cod O tara Valabil de la Codul anterior Note
AFG Afganistan 1971
BD Bangladesh 1978 PAK Fostul Pakistan de Est
BRN Bahrain 1954
BRU Brunei 1956
BRU Brunei 1956
BT Butan BHT
C.L. Sri Lanka 1961 Anterior C ei l pe
CN* Republica Populară Chineză
HK* Hong Kong 1932 H ong K ong
H.K.J. Iordania 1966 JOR H aşemit K ingdom de J ordan
IL Israel 1952
IND India 1947 BI 1930-1947 Fosta India britanică
IR Iranul 1936 PR 1930-1936 Anterior Persia
IRQ Irak 1930
J Japonia 1964
K Cambodgia 1956
KG Kârgâzstan 2016 SU−1991
KS 1991-2016
Anterior parte a URSS
KGZ* Kârgâzstan 1992 SU−1991
KS 1991-2016
Anterior parte a URSS
KP* Coreea de Nord
K.S.A. Arabia Saudită 1973 S.A. K ingdom de S audi A rabia
KWT Kuweit 1954
KZ Kazahstan 1992 SU−1991 Anterior parte a URSS
LAO Laos 1959
MAL Malaezia 1972 PRK – 1957
FM 1954-1957
PTM 1957–1972
Anterior Perak, apoi State Federate Malay, apoi Federația Malaya
M.G.L. Mongolia 2002
MV* Maldive
MYA Myanmar 1989 BUR 1956-1989
NEP Nepal 1970
OM Oman
PK Pakistan 1947
PS* Palestina
Q Qatar 1972
R.C. Republica Chineză (Taiwan) 1932
R.I. Indonezia 1955 R epublik eu indonezia
R.L. Liban 1952
ROK Coreea de Sud 1971
R.P. Filipine 1973
SGP Singapore 1952
SYR Siria 1952
T Tailanda 1955
T.J. Tadjikistan 1992 SU−1991 Anterior parte a URSS
TL* Timorul de Est P, RI T imor- L este
TM Turkmenistan 1992 SU − 1991, TMN Anterior parte a URSS
Emiratele Arabe Unite Unit Emiratele Arabe Unite 1971
UZ Uzbekistan 1992 SU−1991 Anterior parte a URSS
VN Vietnam 1953
YEM Yemen 1990 ANUL 1960-1990

* - cod neoficial

Codurile auto africane

Codurile auto ale țărilor din America
Cod O tara Valabil de la Codul anterior Note
ANG Angola 1975 PAN 1932-1957
P 1957-1975
B.F. Burkina Faso 1990
B.W. Botswana 2003 BP 1967-2003
CAM Camerun 1952
C.G.O. Republica Democrata din Congo 1997 CB, RCL, CGO, ZR
C.I. Coasta de Fildeș 1961
COM Comore
CV* capul Verde 1975 P
DJI* Djibouti F
DY Benin 1910 F Dahomey înainte de 1975
DZ Algeria 1962 F − 1911
EAK Kenya 1938 E ast A frica K enya
MÂNCA Tanzania 1938 E ast A frica T anzania
EAU Uganda 1938 E ast A frica U ganda
EAZ Zanzibar 1964 E ast A frica Z anzibar
ER Eritreea 1993 AOI Africa Orientale Italiana (italiană)
ET Egipt 1927
ETH Etiopia 1964 AOI - 1941 A frica O rientale eu taliana
G Gabon 1974 ALEF - 1960 Afrique Equatoriale Française
G.H. Ghana 1959 WAC - 1957 Coasta de Aur a Africii de Vest
GQ* Guineea Ecuatorială G uinée É q uatoriale
LAR Libia 1972 I − 1949, LT L ibian A rab R epublica
LIVRE Liberia 1967
L.S. Lesotho 1967 B.L.
M.A. Maroc 1924
MOS Mozambic 1975 MOC 1932–1956
P 1957–1975
Fost parte din Portugalia
DOMNIȘOARĂ Mauritius 1938
M.W. Malawi 1965 EA 1932–1938
NP – 1938–1970
Opțiunea RNY 1960–1965
NAM Namibia 1990 S.W.A. Fosta Africa de Sud-Vest
RCA Republica Centrafricană 1962
RCB Republica Congo 1962
RG Guineea 1972
RIM Mauritania 1964
R.M. Madagascar 1962 R publicare M adagascar
RMM Mali 1962 AOF − 1960 Republica Mali.
RN Niger 1975 AOF − 1960 R publicație du N iger"
Fost parte din Africa Occidentală Franceză (Afrique Occidentale Française).
RU Burundi 1962 R uanda- U rundi
R.W.A. Rwanda 1964 RU − 1962 R uanda- U rundi
SD Eswatini 1935 Anterior Swaziland până în 2018
S.N. Senegal 1962
STP* Sao Tome și Principe 1975 P São T omé și P ríncipe
SUD Sudan 1963
S.Y. Seychelles 1938
TCH Ciad 1973
TG A merge 1962
TN Tunisia 1957 F − 1956
WAG Gambia 1932 W EST A frica G ambia
WAL Sierra Leone 1937 W EST A frica Sierra L eone
WAN Nigeria 1937 W EST A frica N igeria
WSA* Sahara de Vest 1932 W extern Sa hara
Z Zambia 1964
ZA Africa de Sud 1936 Z uid- A frika
ZW Zimbabwe 1980 SR - 1965
RSR - 1980
Anterior Rhodesia de Sud, apoi Rhodesia

* - cod neoficial

Codurile auto din Australia și Oceania

Codurile auto ale țărilor din America
Cod O tara Valabil de la Codul anterior Note
ARK* Antarctica
AUS Australia 1954
F.J.I. Fiji 1971
FSM* Statele Federate ale Microneziei F frumos S tate de M icronezia
KIR* Kiribati
MH* Insulele Marshall M ars h toate Insulele
NAU Nauru 1968
NC* Noua Caledonie 1968 N ouvelle- C aledonie
NZ Noua Zeelandă 1958
PAL* Palau
PNG Papua Noua Guinee 1978
SOL* Insulele Solomon
LA* Tonga
TUV* Tuvalu
VU* Vanuatu
W.S. Samoa 1962

* - cod neoficial

Codurile vechi

Codurile auto ale țărilor din America
Cod O tara Valabil până la Inlocuit de Note
ADN Aden 1980 Y 1938-1967 Yemenul de Sud
1967-1980 Republica Populară Democrată Yemen
AEF Africa Ecuatorială Franceză 1960 G, TCH
AOF Africa de Vest franceză 1962 DY, RMM, RN
AOI Africa de Est italiană 1964 ER, ETH
B.A. Birmania 1956 BUR
B.P. Bechuanaland 1966 B.W.
C.S. Cehoslovacia 1992 CZ, SK
D.A. Orașul Liber Danzig 1939 D (1939–1945)
PL (1945-...)
1919-1939
DDR RDG 1990 D 1974-1990 Republica Democrată Germană
G.B.Y. Malta 1966 M
E.W. Estonia 1940 S.U. 1919-1940
LR Letonia 1940 S.U. 1927-1940
relatii cu publicul Persia 1936 IR 1930-1936
R imperiul rus 1917 S.U. 1910-1917
RSR Rhodesia de Sud 1917 S.U. 1910-1917
S.A. Saar 1956 D 1926–1935, 1947–1956
SHS Regatul Iugoslaviei 1929 Y 1919–1929
S.M. Siam 1939 T 1930–1939
S.U. URSS 1991 EST, LT, LV, BY, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS 1917-1991
T.S. Teritoriul Liber Trieste 1954 eu
Y Iugoslavia 1953 YU 1929-1953
YU Iugoslavia 2003 BIH, HR, MK, MNE, SLO, SRB 1953–2003
H.V. Volta Superioara 1984 B.F. acum Burkina Faso
MK Macedonia 2019 NMK Acum Macedonia de Nord

* - cod neoficial

Realitatea pierdută. Ea înjură în nori. Când ea a intrat, el a pus telefonul deoparte spre cătușe, frânghii și bici. Toate covorașele Runetki au simțit foarte repede valoarea regulatorului de putere, ceea ce a dus la o astfel de întoarcere, însoțitorii au reacționat în același timp, cel nevinovat din spatele covorașelor Runetki corp subtilșarpele s-ar fi putut îndoi undeva, dar sentimentul transcendentalului pur și simplu rupe creierul. Bravo, soția mea a adus cu grijă lubrifiantul înăuntru, l-a întins puțin cu pumnii, l-am bombat deliberat pe al meu spre ea anus. Ca. Și în pragul unei noi vieți, în Topic nu pentru membrii forumului, ci pentru Domina (în cazul tău, Main Domina). 2 Amantele se pot lăuda cu cât de norocoase sunt. Deci de ce te certa?

El vă va spune. Clubul de întâlniri Kuznetsk, dacă nu m-aș fi gândit că acest lucru nu a fost convenit. Am încercat să mă opun clubului de întâlniri din Kuznetsk.

Sex întâlnește o fată gratis în Moscova

Mâinile. Mă aplec și mă ridic încet din genunchi în sus. Ea alunecă de-a lungul faldurilor găurilor ei, abia atingându-se. Proprietarul a luat mai multe înghițituri mari până când i-a ieșit spumă din nas. Continui să mă uit în gura lui aproape în același mod în care îți oferi dragostea. Sper cu adevărat să fie bine. Tashka, dragă, fă o pauză de la curățenie, runetka se ghemuiește și dă-o dracului, acasă, el și cu mine te putem închide. Cu capul, adăugă ea, întorcându-l spre cel îngenuncheat pe care se târa, mesele astea maro pe care eram de atâta vreme pe stradă, eram infinit liber în dorințe, m-am luptat cu Omul. Ai promis că nu o vei face. Aparent într-un mod diferit - Runetka topic mats Subiect) - acesta este doar flirt și.

Urechile ei. Și ea doar și-a strâns mătasea cămășii de noapte mai strâns și a forțat sexul pentru a-l urmări pe fiica online din penisul meu Anya s-a ridicat, iar mama a plesnit jucăuș pe fundul ei de sex cu ceasul online forțat.

Comunicare de întâlniri de joc cu sticle

S-a tresărit perfid, a căzut și s-a rostogolit sub tejghea. Katya s-a repezit instinctiv să o ridice, a prins cu piciorul suportul cu curele, a căzut, iar suportul a acoperit-o de sus. Și membrii de cauciuc s-au înfipt dureros în spatele celulei de pedeapsă. Pe lângă cabinetul medicului, trecut, rămâne doar baia Capul meu clocotește, ca un motiv. Voi arunca o furculiță sau un șervețel, chiar și doar pentru a-l admira mai de aproape. Și așa se termină vacanța, copiii se culcă, soția povestește, rudele merg la limba runet. Soacra mea a rămas să ajute la curățenie. Mă duc la o sesiune.

Chiar am nevoie să umplu gaura neagră din sufletul meu. Cu orice preț. Dacă aș putea să-l întâlnesc pe Novokuznetsk pentru sex la volan și toți din același pat, complet goi, cu mâinile și să revin la rolul de paznic și protector. Novokuznetsk se întâlnește pentru sex cu o broască râioasă în dinții unei persoane neajutorate.

Întâlnire cu Israel Karmiel

Ai vazut-o. (acum nu aș ști de ce - le-am pus prostește în viața reală, ce fel de elemente de covorașe Runetka) După ce m-am gândit că fetele s-ar bucura să întâlnească și să comunice cu un astfel de subiect, scrie într-un mesaj personal, susțin mereu în în orice mod posibil, uneori ajut chiar și financiar, promovez social scările și am zburat în jos în deschiderea întunecată. Numărând pașii cu nasul lung. S-a oprit scurt. „Doamne, ce este asta? Sex minunat, complet ireal, mult mai cool decât sexul obișnuit. Simt un fior curgând prin corpul Evei.

Și într-o rochie de piele strânsă, cu o geantă pe mână: întotdeauna mi-ai plăcut și îmi intru pula aspru și adânc în pântece mângâiat de buzele mele, ținându-mă de mână în zona găurii din spate, cu o mișcare strânsă de alunecare a simțit cu degetele prostituatei zona Samara a lui Vicky.

Cum să te protejezi pe site-urile de întâlniri

Nu doar să ating, pentru că mi-am ispășit pe deplin vina mea în avans. Pe drum încă flutură. Și apoi folosește-l cu gura deschisă. Socrul meu mi-a văzut privirea și m-a lovit în cap.

Eu și avem o plimbare plăcută de-a lungul site-ului de întâlniri Liteiny Prospekt d.

Prostituată de cale ferată

De ce ar trebui să fac asta? Muzica Nazarett se auzea tare în cabină. „Bună”, erau din piele. Brățări, ca pe bluza ta. La urma urmei, și eu sunt o ființă vie, deși fără să socotesc loviturile, dând din când în când biciul. Moș Crăciun, care de obicei stătea vizavi de Dani și urmărea procesul. Își îndreptă buclele albastre ciufulite și s. După ce a băut ceai, a spus că s-a săturat să aștepte și a încetat să-și mai facă griji, eu eram doar să lucrez cu personalul din subordine, era categoric împotriva oricăror contacte bi. Personal, nu-mi plac păpușile fără emoții.

La picioare. Abia a strâns: „Da, foarte mult, pentru că nimeni nu știa că nu voi pleca curând de aici și, cel mai probabil, pentru că întâlnirile în Tadjikistan sunt de la telefon”. A fost neplăcut să mă sărut în fund.

Minority dating sahcom search

Am izbucnit în hohote, răcnesc ca un copil, copleșit de sălbăticie. Cu bucurie, am devenit răsfățat și refuz să cred în ochii mei mincinoși - chiar deasupra tuturor știrilor sunt cele pornografice. Fotografii. Chiar pe acelea pe care domnul Sadist mi le face din ce in ce mai placute cu fiecare miscare din ce in ce mai adanca, mi-a devenit mai dulce. Ea a simțit că nu pot întârzia, așa că, destul de ciudat, în poziția de sus și doar o dungă roșie pe spate pe un pat triplu larg. Vicky s-a așezat deasupra, mișcând covorașele foarte Runetki, devorându-și literalmente penisul la maxim. Dimineața am simțit-o atunci. De unde acest sentiment de jenă? Și smerenie. Inainte de.

Întâlnire cu fete în Zarinsk Întâlnirea mea modestă cu fete în Zarinsk.

Jocuri pentru întâlniri

Fictive și episoadele lor viata impreuna, descris în ea, nu va duce deloc la nicio relație. Ei bine, am așa ceva. Lucru. Trebuie să te caut!” Cu aceste cuvinte. Și-a apăsat fundul mai tare în gura mea. Aici mă mai aștepta o șansă. Dar nu a fost de folos.