Documente primare privind serviciile de transport. Birou online pentru o companie de expediție de marfă. Procedura de emitere a foilor de parcurs

02.01.2024Titlu: feluri

Înregistrarea transportului de mărfuri în cel mai scurt timp posibil este unul dintre factorii determinanți în alegerea unei companii de transport. Capacitatea de a pregăti rapid documente pentru serviciile de transport completează lista de avantaje a TC RosTransAvto.

Ce documente trebuie furnizate la transportul mărfurilor?

În al doilea rând, la centrul de expediere RosTransAvto, fiecare specialist a pregătit mostre de împuterniciri pentru a primi mărfuri, acorduri de aplicare și facturi, astfel încât procesarea transportului mărfurilor poate dura doar câteva minute.

documente însoțitoare:

Foarte de transport

Pentru transportul mărfurilor:

Lista de ambalare
certificat de calitate

Înregistrarea corectă a transportului de mărfuri elimină posibilitatea de a pierde termenele de livrare și apariția dificultăților la contactarea agențiilor guvernamentale de reglementare.

Codul civil al Federației Ruse și o serie de documente de reglementare reglementează toate tipurile de transport rutier în Rusia.

Contract de ofertă publică

Mai utile pe tema:

Fluxul documentelor în transportul rutier de mărfuri

O situație familiară pentru mulți transportatori rutieri: în timpul încărcării, șoferului i se dă un pachet de documente care urmează să fie marcate de destinatar. Adesea, aceste documente notate de destinatar servesc drept bază pentru plata călătoriei finalizate la compania de transport. Din păcate, nu toți participanții pe piața transportului de mărfuri sau consumatorii serviciilor de transport rutier de marfă au o înțelegere clară a procesului de flux de documente în transportul de mărfuri.

Să începem cu documentul principal - scrisoarea de parcurs. Artă. 2 din Carta Transporturilor Rutiere și Transportului Electric Terestru introduce următoarea definiție a acestui document: scrisoare de parcurs - document de transport care confirmă încheierea unui acord de transport de mărfuri. Sectiunea II Art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 272 din 15 aprilie 2011 stabilește numărul de facturi pentru fiecare transport de marfă: „Avizul de trăsură, dacă contractul de transport de mărfuri nu prevede altfel, se întocmește pentru una sau mai multe transporturi. de mărfuri transportate pe un singur vehicul, în 3 exemplare (originale), respectiv pentru expeditor, destinatar și transportator.”

Cu alte cuvinte, un conosament este un document de transport care servește ca confirmare a încheierii unui contract de transport între cărăuş și expeditor. Din partea expeditorului, scrisoarea de transport este certificată prin semnătura persoanei responsabile și sigiliul organizației, din partea transportatorului - prin semnătura șoferului și sigiliul organizației de transport (dacă există). La descărcare, destinatarul pune o marcă la acceptarea încărcăturii, certificând-o cu semnătura persoanei responsabile și sigiliul organizației.

Atât la încărcare, cât și la descărcare, toți participanții la procesul de transport au dreptul de a-și face comentariile și notele în rubricile special concepute pentru aceasta (secțiunea 17 din bordeiul de transport).

Puteți vizualiza o imagine a foii de parcurs făcând clic pe imaginea de mai jos sau descărcați scrisoarea de parcurs în format Microsoft Excel.

Următorul document care se utilizează la transportul mărfurilor este scrisoarea de trăsură. Formularul de scrisoare de trăsură nr. 1-t, aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78, servește la înregistrarea mișcării articolelor de inventar și a plăților pentru transportul lor rutier. Înainte de introducerea foii de parcurs, acest document era folosit ca document principal de transport. Scrisoarea de trăsură este folosită și astăzi, întrucât nu au existat decrete sau rezoluții privind desființarea acestui document, dar, pe de altă parte, decretul guvernamental nr. 272 din 15 aprilie 2011 nu prevede înregistrarea unui scrisoare de trăsură. Ministerul de Finanțe al Rusiei în două scrisori din 17 august 2011.

Confirmarea cheltuielilor de transport - cu ce documente?

Nr. 03-03-06/1/492 și Nr. 03-03-06/1/500, având în vedere diverse situații, au ajuns la următoarele concluzii cu privire la utilizarea facturilor de marfă și transport:

Dacă există un contract de transport de mărfuri, atunci confirmarea costurilor de transport rutier a acestei mărfuri și a faptului însuși al transportului acesteia se realizează atât pe baza foii de parcurs, cât și a scrisorii de însoțire;
În cazul în care expeditorul livrează în mod independent mărfurile în depozitul cumpărătorului, fără a implica o companie de transport în transport, în prestarea serviciilor de transport iau naștere raporturi juridice civile legate de necesitatea de a conveni asupra condițiilor și costului transportului mărfurilor, precum și locul și data livrării mărfurilor. In acest caz, costurile transportului marfii si faptul transportului acesteia sunt confirmate si prin scrisoarea de trasura, cat si prin scrisoarea de trasura in formularul nr.1-T;
Dacă nu a fost încheiat un contract de transport, iar cumpărătorul scoate mărfurile din depozitul expeditorului folosind propriul său transport (adică are loc ridicarea), atunci serviciile de transport de mărfuri nu sunt furnizate și nu se întocmește o scrisoare de transport, iar costurile a transportului marfii si faptul transportului acesteia sunt confirmate printr-o scrisoare de parcurs a vehiculului.

Puteți descărca scrisoarea de trăsură în format Microsoft Excel sau puteți vizualiza o mostră făcând clic pe ea.

Decretul Guvernului nr. 272 din 15 aprilie 2011 a introdus un astfel de document ca ordin de lucru. În capitolul II, articolul 13 din prezenta rezoluție se precizează: „Transportul mărfurilor însoțit de un reprezentant al proprietarului mărfii, transportul mărfurilor pentru care nu se ține evidența mișcării obiectelor de inventar, se efectuează cu un vehicul prevăzut în baza un contract de închiriere a unui vehicul pentru transportul de mărfuri (denumit în continuare contract de navlosire), încheiat, cu excepția cazului în care se prevede altfel prin acordul părților, sub forma unui ordin de lucru pentru furnizarea unui vehicul în forma conformă cu Anexa nr. 5 (denumită în continuare comandă de lucru).”

Navlositorul (clientul) transmite o comandă de lucru navlositorului (transportatorului). În termen de trei zile, transportatorul este obligat să revizuiască comanda de lucru și fie să o accepte, fie să o returneze navlositorului cu o justificare scrisă a imposibilității de a îndeplini comanda de lucru.

Comanda de lucru se intocmeste in triplu exemplar. Un exemplar rămâne la navlositor (client), al doilea și al treilea - la transportator. După finalizarea transportului, un exemplar rămâne la transportator, iar un alt exemplar cu marcajele necesare este atașat la factura de plată pentru închirierea mașinii.

Puteți descărca formularul de comandă de lucru în format Microsoft Word. Un exemplu de comandă de lucru este afișat mai jos (imaginea este scalabilă, faceți clic pentru a mări).

O scrisoare de trăsură este un document contabil primar care este utilizat pentru a oficializa vânzarea sau eliberarea articolelor de stoc către o organizație contrapartidă. Există o formă unificată de scrisoare de trăsură TORG-12, care a fost aprobată prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 25 decembrie 1998 nr. 132. Cu toate acestea, scrisoarea de trăsură poate diferi de formularul unificat TORG-12. O organizație își poate dezvolta și utiliza propria formă de bon de livrare. Acest document nu are nicio legătură cu transportul mărfurilor.

În practică, majoritatea proprietarilor de mărfuri uită că organizarea și completarea documentelor este o sarcină care nu este de competența transportatorului. Actele legislative existente nu reglementează în niciun fel furnizarea de documente semnate de către transportator, iar plata serviciilor efectuate nu depinde de fluxul documentelor. De fapt, transportatorul marchează singur scrisoarea de parcurs, astfel încât în caz de îndoială (de exemplu, dacă destinatarul nu dorește să trimită expeditorului scrisoarea de parcurs semnată sau dacă destinatarul pretinde că mărfurile livrate sunt defecte), acesta poate furniza expeditorului confirmarea faptului că destinatarul nu are reclamații cu privire la calitatea și momentul livrării mărfurilor.

Citeste si:

Întrebări frecvente în transportul de mărfuri

Participanți la piața de transport de mărfuri din Rusia

Concepții greșite întâlnite în transportul de mărfuri

Acte și pretenții în transportul de mărfuri

Primirea mărfii prin împuternicire a destinatarului

Asistenta juridica privind documentele folosite in transportul de marfa

Documente pentru transportul mărfurilor

Acasă / Documente pentru transportul mărfurilor

Înregistrarea transportului de mărfuri în cel mai scurt timp posibil este unul dintre factorii determinanți în alegerea unei companii de transport.

Documentarea si contabilizarea serviciilor de transport

Capacitatea de a pregăti rapid documente pentru serviciile de transport completează lista de avantaje a TC RosTransAvto.

În primul rând, contractul cu compania noastră, care este primul dintre documentele necesare pentru transportul mărfurilor, exclude orice nuanțe și dificultăți, este simplu și de înțeles pentru Client. În al doilea rând, la centrul de expediere RosTransAvto, fiecare specialist a pregătit mostre de împuterniciri pentru a primi mărfuri, acorduri de aplicare și facturi, astfel încât procesarea transportului mărfurilor poate dura doar câteva minute.

Vă invităm să vă familiarizați cu lista de documente necesare pentru transportul mărfurilor.

Înregistrarea serviciilor de transport parțial documente însoțitoare:

TTN (aviz de trăsură)- documentul principal pentru transportul mărfurilor. Este emis de expeditorul încărcăturii și conține informații despre: cantitatea, greutatea, costul bunurilor materiale transportate, precum și disponibilitatea documentelor suplimentare pentru marfă. Factura se intocmeste in patru exemplare si certificata cu sigilii originale. O copie rămâne la expeditor, destinatar și transportator, iar a patra este atașată de compania de transport la factura de plată pentru serviciul de transport.
Foarte de transport emis de o companie auto
Acord între expeditor și transportator. Este documentul principal pentru prestarea serviciilor de transport. Se acceptă o copie a contractului, certificată de una dintre părți, sau o împuternicire pentru transportul mărfurilor eliberată șoferului de către expeditor.

Documente suplimentare de reglementare pentru transportul de marfă:

Lista de ambalare
certificat de calitate

Prezența unei facturi și a unui contract de transport între cumpărătorul și vânzătorul mărfurilor este opțională. În unele cazuri însă, pentru a evita neînțelegerile în comunicarea cu polițiștii rutieri, este totuși indicat să predați aceste documente șoferului în călătorie.

Furnizarea de servicii de transport este de neconceput fără documente obligatorii de conducător auto:

permis de conducere, permis sau împuternicire pentru a conduce o mașină
certificat de trecere a inspecției tehnice de stat (STI)
documente care confirmă drepturile de deținere și utilizare a vehiculului
o copie a contractului de munca cu firma de transport, daca soferul nu este proprietarul autoturismului
OSAGO - polita de asigurare obligatorie de raspundere civila
La transportul produselor alimentare este obligatoriu să aveți pe vehicul pașaport sanitar

Înregistrarea corectă a transportului de mărfuri elimină posibilitatea de a pierde termenele de livrare și apariția dificultăților la contactarea agențiilor guvernamentale de reglementare. Codul civil al Federației Ruse și o serie de documente de reglementare reglementează toate tipurile de transport rutier în Rusia.

Compania RosTransAvto lucrează de mulți ani în domeniul transportului de mărfuri, astfel încât apariția dificultăților la pregătirea documentelor necesare pentru serviciile de transport este a priori exclusă. Puteți obține oricând informații mai detaliate de la serviciul de expediere al TC „RosTransAvto”.

Contract de ofertă publică

Mai utile pe tema:

Documentatia serviciilor de transport si expediere

Toate organizațiile care desfășoară activități comerciale rezolvă problema transportului de mărfuri. Unele organizații au propriul parc de mașini, altele apelează la companii de transport. Din păcate, organizațiile de transport nu sunt întotdeauna familiarizate cu toate subtilitățile și inovațiile legislației ruse. După cum arată practica, transportatorii oferă clienților o mare varietate de documente, dar în majoritatea cazurilor nu respectă cerințele legale.

Relația dintre expeditor și client este reglementată de Codul civil al Federației Ruse, Legea federală din 30 iunie 2003 N 87-FZ „Cu privire la activitățile de transport și expediere”, Regulile privind activitățile de transport și expediere aprobate prin Decretul Guvernul Federației Ruse din 8 septembrie 2006 N 554 și acordul de expediție de transport. Relațiile dintre expeditor și transportatori pe diferite tipuri de transport sunt reglementate de Codul civil al Federației Ruse, precum și de documentele și codurile de transport.

Un acord în temeiul căruia o parte (expeditor) se angajează, contra cost și pe cheltuiala celeilalte părți (clientul - expeditorul sau destinatarul), să efectueze sau să organizeze prestarea anumitor servicii legate de transportul de mărfuri, se numește acord de expediție de transport (clauza 1 a art.

De ce documente au nevoie antreprenorii individuali pentru serviciile de transport?

Conform Regulilor activităților de expediție de mărfuri, serviciile de organizare a transportului de mărfuri, încheierea de contracte de transport de mărfuri, asigurarea expedierii și primirii mărfurilor, precum și alte servicii legate de transportul mărfurilor sunt recunoscute ca servicii de expediere. .

Conform cerintei Ch. 41 din Codul civil al Federației Ruse, un contract de expediție de transport trebuie încheiat în scris. Condițiile de executare a unui astfel de acord se stabilesc prin acordul părților, dacă nu se stabilește altfel prin Legea nr. 87-FZ, alte legi sau alte acte juridice.

Procesul de mutare a mărfurilor este destul de complex și implică adesea riscuri considerabile. Prin urmare, pentru reglementarea relațiilor dintre proprietarii de mărfuri și transportatorii, a fost adoptată Legea nr. 87-FZ, care stabilește procedura de prestare a serviciilor de organizare a transportului mărfurilor cu orice mijloc de transport, procesare documente de transport, documente în scopuri vamale și alte documente. necesare pentru transportul mărfurilor.

Serviciile furnizate de un expeditor pot fi destul de variate în funcție de termenii contractului:

încheierea, la instrucțiunile clientului, a acordurilor privind organizarea transportului pe modul de transport corespunzător sau transportul intermodal;

înregistrarea comenzilor și cererilor de furnizare a vehiculelor pentru încărcare;

plata taxelor de transport;

încheierea de contracte de transport, acorduri de navlosire;

asigurarea expedierii si primirii marfii etc.

De asemenea, expeditorul poate presta servicii de obținere a documentelor necesare exportului și importului, efectuarea formalităților vamale și a altor formalități, verificarea cantității și stării încărcăturii, încărcarea și descărcarea acesteia, plata taxelor, taxelor și a altor cheltuieli impuse clientului, depozitarea mărfii, primirea acestuia la punctul de destinatie, etichetarea si ambalarea marfii, verificarea starii de ambalare si etichetare, depozitare, precum si efectuarea altor operatiuni cu marfa.

Regulile activităților de transport și expediere stabilesc:

lista documentelor de expediere (documente care confirmă încheierea unui acord de expediție de transport);

cerințe pentru calitatea serviciilor de expediere;

procedura de prestare a serviciilor de expediere.

Procedura de înregistrare și formularele de expediere a documentelor sunt aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 11 februarie 2008 N 23 și sunt în vigoare din 25 aprilie 2008, această Procedură este obligatorie pentru executarea de către expeditori și clienți.

Organizațiile care prestează servicii de expediere de marfă sunt obligate să asigure disponibilitatea tuturor documentelor care însoțesc acest tip de activitate:

instrucțiuni către expeditor (determină lista și condițiile pentru ca expeditorul să furnizeze clientului servicii de expediere în conformitate cu contractul de expediere);

bon de expediere (confirmă faptul că expeditorul a primit marfa pentru transport de la client sau de la expeditorul indicat de acesta);

bon de depozit (confirmă faptul că expeditorul a acceptat marfa de la client pentru depozitare).

În funcție de natura serviciilor de expediere a mărfurilor, inclusiv în cazul transportului internațional de mărfuri, părțile la acordul de expediție pot determina posibilitatea utilizării documentelor de expediere suplimentare. În opinia noastră, este indicat să se întocmească și un raport de la expeditor cu privire la lucrările efectuate.

Documentele de expediere sunt parte integrantă a acordului de expediție de transport.

Nu uitați de scrisoarea de trăsură (formularul N 1-T, aprobat prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 N 78), care are scopul de a înregistra mișcarea articolelor de inventar și plățile pentru transportul lor rutier . O scrisoare de trăsură pentru transportul rutier de mărfuri se întocmește de către expeditor pentru fiecare destinatar separat pentru fiecare călătorie cu vehiculul cu completarea obligatorie a tuturor detaliilor.

În condițiile în care mai multe mărfuri sunt transportate simultan cu un vehicul către unul sau mai mulți destinatari, se emite o scrisoare de trăsură pentru fiecare transport de mărfuri și fiecărui destinatar separat.

Din punctul de vedere al contribuabilului, pentru a lua în considerare toate costurile asociate cu circulația mărfurilor, acestea trebuie să fie confirmate prin documente primare, deoarece, în conformitate cu Codul fiscal al Federației Ruse, costurile justificate și documentate sunt recunoscute drept cheltuieli. în scopuri de impozit pe profit (și în cazurile prevăzute la art. 265 din Codul fiscal RF, - pierderi) suportate (suportate) de către contribuabil.

Cheltuieli justificate înseamnă cheltuieli justificate economic, a căror evaluare este exprimată în formă bănească.

Cheltuieli documentate înseamnă cheltuieli confirmate prin documente întocmite în conformitate cu legislația Federației Ruse sau documente întocmite în conformitate cu obiceiurile comerciale aplicate în statul străin pe al cărui teritoriu s-au efectuat cheltuielile corespunzătoare și (sau) documente care confirmă indirect cheltuielile efectuate (inclusiv declarație vamală, ordin de călătorie de afaceri, documente de călătorie, raport privind lucrările efectuate în conformitate cu contractul).

Orice cheltuieli sunt recunoscute drept cheltuieli, cu condiția ca acestea să fie efectuate pentru a desfășura activități care vizează generarea de venituri.

Astfel, pentru a evita reclamațiile din partea autorităților fiscale, trebuie să solicitați transportatorilor documente întocmite și completate în conformitate cu cerințele legale.

A. Nikitina

Auditor principal

Grupul de companii CJSC „RUSCONSALT”

Furnizarea serviciilor de transport presupune implementarea secvenţială a trei etape principale. Datorita caracteristicilor fiecarui tip de transport, manualul ofera maximul

tehnologie universală, a cărei specificare ne va permite să obținem o tehnologie pentru furnizarea unui anumit tip de servicii de transport.

Furnizarea serviciilor de transport prin orice tip de transport presupune in primul rand livrarea clientului la destinatie.

Ce documente confirmă prestarea serviciilor de transport de mărfuri...

În plus, confortul și siguranța transportului sunt de mare importanță. Tehnologia universală de furnizare a serviciilor de transport cuprinde următoarele etape:

1. informarea potenţialilor consumatori cu privire la serviciile de transport,

2. plasarea unei comenzi pentru prestarea de servicii de transport,

3. prestarea serviciilor de transport.

Să ne uităm la fiecare etapă

Primul pas în furnizarea de servicii de transport potenţialilor consumatori este informarea. Datorită informațiilor, consumatorii învață despre posibilitățile, condițiile, calitatea și costul transportului.

Informațiile sunt transmise consumatorilor prin mai multe tipuri de publicitate:

Este important de menționat că alegerea tipului de publicitate depinde direct de tipul de vehicul. De exemplu, informațiile despre serviciile de taxi se realizează prin utilizarea cărților de vizită, indicând numerele de telefon și costul serviciilor. În plus, taxiul în sine servește adesea ca mijloc de publicitate (servicii proprii sau bunurile și serviciile altor companii). Programele trenurilor, navelor și companiilor aeriene sunt cuprinse în publicații speciale de referință. Recent, publicațiile corporative (cel mai adesea reviste și ziare) ale marilor organizații care furnizează servicii de transport au devenit deosebit de importante. Printre acestea: marile companii aeriene, companii feroviare și altele, pentru care este important să furnizeze informații complete despre serviciul lor.

Utilizarea reclamelor în ziare și reviste este potrivită pentru aproape toate tipurile de transport. Acest tip de publicitate vă permite să informați o gamă largă de consumatori, să oferiți informații despre prețuri, reduceri, caracteristici și capabilități ale serviciului. De exemplu, ziarele oferă o acoperire suficientă a posibilităților de a furniza vehicule (autobuze) pentru transportul în grup.

informarea despre serviciile de transport, datorită capacității de a avea un impact mai puternic asupra percepției și memoriei informațiilor, dar din cauza tarifelor mari, nu devine întotdeauna de preferat. Publicitatea radio este folosită destul de des, mai ales în legătură cu transportul auto: difuzarea oferă informații scurte, dar vii, datorită cărora puteți afla toate detaliile furnizării serviciilor de transport.

În plus, Internetul a câștigat o mare popularitate ca mijloc de distribuire a reclamelor. Multe companii de transport au propriile lor site-uri web, unde sunt oferite informații complete despre serviciile oferite. De asemenea, este posibil să comandați sau să rezervați bilete prin internet, să apelați un taxi, să comunicați cu un reprezentant al companiei etc.

Informarea consumatorilor despre servicii, costul și calitatea acestora este etapa inițială a tehnologiei de furnizare a serviciilor de transport. Informarea consumatorilor despre posibilitățile serviciilor de transport are ca scop atragerea clienților să plaseze o comandă pentru prestarea serviciilor de transport. Plasarea unei comenzi include încheierea unui acord care descrie toate condițiile de furnizare a transportului, enumerarea responsabilităților părților, completarea documentației necesare și plata. Ca și în cazul informațiilor, specificul procesului de comandă depinde de tipul de transport.

Plasarea unei comenzi pentru prestarea serviciilor de transport.

La plasarea unei comenzi pentru furnizarea unor tipuri de transport precum transportul feroviar și aerian, se emite un bilet care îndeplinește cerințe speciale. Un turist poate folosi serviciile companiei aeriene direct, comandând un bilet pe ruta aleasă, sau printr-un intermediar – o agenție de turism, unde acest serviciu este inclus în tur. Plasarea unei comenzi pentru furnizarea de transport feroviar se realizează conform unei scheme similare. Dacă un turist face o comandă pe cont propriu, i se dă un bilet care descrie principalele puncte ale călătoriei: data, ora, traseul, costul. Turistul are si posibilitatea de a apela la serviciile unei agentii de turism, iar plasarea unei comenzi va fi inclusa in pachetul de servicii.

Plasarea unei comenzi pentru prestarea serviciilor de transport nu se face întotdeauna în scris. De exemplu, la comanda unui vehicul (taxi), comanda se face verbal, indicând ora,

ruta si plata. Dar acest design nu se aplică tuturor vehiculelor. Deoarece serviciile de autobuz sunt cel mai adesea furnizate unor grupuri de persoane, acest tip de transport este închiriat. Contractul de închiriere a vehiculului trebuie să specifice:

· subiectul utilizării prevăzute a autobuzului;

· durata contractului de închiriere;

· sistem de închiriere;

· program de livrare autobuz;

· responsabilitatea părților și comportamentul părților în cazul unor circumstanțe de forță majoră.

De asemenea, o condiție necesară la încheierea unui acord este pregătirea unui pașaport de rută, care indică:

· tipul de traseu;

· hartă – diagramă traseu;

· orarul rutei;

· desemnarea opririlor și a cazărilor peste noapte;

· durata traseului în ore;

· starea suprafeței drumului;

· numărul de turişti pe traseu.

Dupa incheierea contractului se face plata si transportul este transferat in folosinta temporara.

Plasarea unei comenzi pentru servicii de închiriere auto printr-o agenție de turism are loc adesea astfel: o cerere de asigurare a transportului unui turist este trimisă prin fax către compania de închirieri auto. Solicitarea indică numele și prenumele turistului, perioada de închiriere, marca mașinii și locul de livrare a mașinii turistului. De asemenea, compania de închiriere auto trimite prin fax voucherul către agenția de turism pe numele clientului. După primirea voucherului, banii sunt transferați către

plata pentru inchirierea masinii. Astăzi este posibil să plasați singur o comandă prin internet datorită unui sistem de rezervare computerizat.

Astfel, plasarea unei comenzi pentru prestarea de servicii prin diferite moduri de transport are anumite diferente, insa in toate cazurile este o procedura obligatorie.

După plasarea unei comenzi, urmează etapa finală - prestarea serviciilor de transport.

Furnizarea directă a serviciilor de transport este un moment foarte important. În această etapă, prin asigurarea consumatorului unui loc în transport, se menține controlul asupra implementării regulilor de siguranță și respectării obligațiilor părților.

Astfel, un pasager va avea voie să zboare numai cu transportul aerian

sub rezerva următoarelor reguli:

pasagerul este obligat să sosească la timp pentru check-in înainte de zbor

(de obicei cu 1-1,5 ore înainte de plecare);

pasagerul respectă regulile de transport al bagajelor (lista articolelor permise și interzise este cuprinsă în bilet);

în timp ce în sălile aeroportului, pasagerul este obligat să respecte regulile și instrucțiunile serviciilor speciale ale terminalului aeroportuar;

In timpul zborului, turistul nu are dreptul de a folosi diverse aparate electrice (comunicatii mobile, radio, etc.) cu exceptia aparatelor auditive si stimulatoarelor cardiace.

În plus, pasagerul nu trebuie să interfereze cu transportatorul în îndeplinirea sarcinilor sale:

pentru a asigura siguranța, transportatorul are dreptul de a refuza transportul unui pasager și a bagajelor acestuia dacă acestea din urmă reprezintă o amenințare pentru viața turistului însuși și a altor pasageri;

transportatorul are dreptul de a înlocui scaunul pus la dispoziție pasagerului cu unul de valoare egală pentru a asigura siguranța;

transportatorul are dreptul de a refuza transportul către un pasager dacă identitatea acestuia din urmă nu este documentată sau există corecții inacceptabile în bilet;

transportatorul își rezervă dreptul de a refuza transportul bagajelor care nu sunt împachetate corespunzător, de a inspecta bagajele de mână și bagajele în prezența pasagerului;

în timpul zborului, transportatorul are dreptul de a folosi orice acțiune, chiar și forța împotriva unui pasager, dacă comportamentul acestuia reprezintă o amenințare directă la adresa siguranței zborului, proprietății, sănătății sau vieții altor pasageri;

Transportatorul nu este responsabil pentru siguranța bagajelor necalificate, pentru modificările sau anulările zborurilor din cauza forței majore.

La transportul pe calea ferată, greutatea admisă a bagajelor este mult mai mare. După verificarea documentelor, pasagerul este permis pe zbor. Dacă regulile de siguranță sunt încălcate și sunt cauzate daune proprietății sau sănătății pasagerilor, transportatorul are dreptul de a refuza transportul suplimentar pasagerului care încalcă regulile de siguranță. Fiecare vagon de tren trebuie să conțină o hartă a rutei, informații despre administratorul de tren și conducători. Pentru fiecare vagon sunt alocați doi conductori, care monitorizează siguranța serviciului prestat. Cu 6 ore înainte de plecare, starea de pregătire a trenului este verificată de o comisie, care include un reprezentant al căii ferate, un medic sanitar și un reprezentant al serviciului vagon restaurante. Pregătirea transportului feroviar pentru călătorie este documentată într-un document.

O caracteristică specială a transportului pe apă este că căpitanul are posibilitatea de a schimba traseul, de a opri croaziera sau de a anula total transportul, pentru a asigura siguranța. De asemenea, are tot dreptul să ceară pasagerilor respectarea anumitor reguli de comportament și despăgubiri pentru daunele cauzate proprietății armatorului.

Principalele responsabilități ale transportatorului atunci când furnizează servicii

transportul pe apă sunt:

· să furnizeze o navă pregătită pentru călătorie, în conformitate cu termenii specificati în contract;

· întocmește documentația necesară (documente de navă,

carduri etc.);

· asigurarea aprovizionării necesare cu combustibil, apă potabilă și produse alimentare pentru deservirea pasagerilor;

· furnizarea de servicii de pasageri la nivelul specificat în contract (mâncare, servicii, curățenie de cabine, schimbarea lenjeriei, munca de servicii casnice și întreprinderi de agrement și divertisment în timpul călătoriei);

· asigura funcționarea tuturor sistemelor de utilități ale navei în timpul navigației (alimentare cu apă, canalizare, electricitate, încălzire, aer condiționat și ventilație);

· asigura securitatea pasagerilor și a bunurilor acestora la bord în timp ce aceștia se află la bord și la îmbarcarea/debarcarea în porturi (în aceste scopuri există un serviciu de securitate la bordul navei);

· urmați programul rutei;

· plătiți pe cheltuiala dumneavoastră costul serviciilor de canal, porți, taxe portuare etc.;

· plătiți pe cheltuiala dvs. penalități pentru porturile de andocare pentru întârzieri și opriri neplanificate ale navei din vina transportatorului.

În ceea ce privește transportul cu motor, există și anumite reguli și reglementări pentru transport. Astfel, atunci când prestează un serviciu de închiriere de autobuze, pentru a asigura siguranța turiștilor, transportatorul este obligat să:

· să aibă toate permisele de transport rutier (permis de conducere, permis pentru dreptul de a se ocupa de transport rutier, card de credit și benzină, plan de traseu, listă de grup, asigurări de grup etc.);

· să respecte cultura de servire a pasagerilor în timpul călătoriei, să aibă un aspect îngrijit;

Asigurați respectarea standardelor sanitare și igienice în autobuz

(curatare umeda, disponibilitatea huse curate, tetiere, perdele);

au compartimente pentru bagaje, cutii de colectare a gunoiului în transport,

împrejmuit de scaunul șoferului;

Organizația a încheiat un acord privind transportul mărfurilor și materialelor către unitățile clientului. Întrebare? Ce documente primare ar trebui să furnizeze antreprenorul după prestarea serviciilor de transport? Vă mulțumim.

Dacă serviciile de transport sunt efectuate pe rutier, atunci autoritățile de reglementare trebuie să solicite prezența unei scrisori de trăsură. În lipsa acestui document, cumpărătorul dumneavoastră poate avea dificultăți în recunoașterea cheltuielilor și aplicarea deducerilor de TVA în legătură cu bunurile în sine și serviciile pentru livrarea acestora.

Dacă sunteți plătitor de TVA, atunci trebuie să emiteți o factură pentru costul serviciilor de livrare furnizate (clauza 3 a articolului 169 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Motivul acestei poziții este prezentat mai jos în recomandările Sistemului Glavbukh

Foarte de transport

La livrarea mărfurilor pe drum, se întocmește o scrisoare de parcurs. Expeditorul (cu excepția cazului în care contractul prevede altfel) este obligat să întocmească acest document pentru a confirma încheierea contractului de transport de mărfuri (clauza 2 a articolului 785 din Codul civil al Federației Ruse, partea 1 a articolului 8 din Legea din 8 noiembrie 2007 nr. 259-FZ, clauza 6 din Regulament, aprobată).

Dacă livrarea este efectuată din resursele proprii ale cumpărătorului, nu este necesară întocmirea unei facturi de transport (scrisoare a Ministerului Finanțelor al Rusiei din 22 decembrie 2011 nr. 03-03-10/123).

Foaia de parcurs se emite în trei exemplare - câte unul pentru transportator, expeditor și destinatar. Fiecare copie trebuie să fie certificată de semnăturile expeditorului și transportatorului sau ale reprezentanților autorizați ai acestora. Toate modificările aduse facturii sunt certificate în același mod. Documentul se întocmește pentru una sau mai multe loturi de mărfuri transportate cu un singur vehicul. Acest lucru este menționat în paragraful 9 din Reguli, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272.

În contabilitate și contabilitate fiscală, scrisoarea de parcurs este documentul contabil primar care confirmă costurile transportului mărfurilor conform contractului de transport (partea 1 a articolului 9 din Legea din 6 decembrie 2011 nr. 402-FZ, alin. 1 al articolului 252). din Codul Fiscal al Federației Ruse, scrisoarea Ministerului Finanțelor din Rusia din 28 ianuarie 2013 Nr. 03-03-06/1/36). În cazul în care nu a fost încheiat un contract de transport, iar cumpărătorul scoate mărfurile folosind propriul său transport, atunci costurile transportului mărfurilor și faptul transportului acesteia sunt confirmate de borderoul de transport al mașinii. Precizări similare sunt cuprinse în scrisoarea Ministerului de Finanțe al Rusiei din 22 decembrie 2011 Nr. 03-03-10/123.

scrisoare de trăsură

Pentru a contabiliza deplasarea obiectelor de inventar și plățile pentru transportul lor rutier, se întocmește scrisoare de trăsură în formularul nr. 1-T (Secțiunea 2 din instrucțiunile aprobate prin Instrucțiuni din 30 noiembrie 1983 ale Ministerului Finanțelor din URSS nr. 156, Banca de Stat a URSS nr. 30, Oficiul Central de Statistică al URSS nr. 354/7, Ministerul Transporturilor Auto al RSFSR nr. 10/998).

Se întocmește de către expeditor pentru fiecare destinatar separat pentru fiecare călătorie cu vehiculul cu completarea obligatorie a tuturor detaliilor.

Avizul de trăsură este format din două secțiuni:

marfă, care determină relația dintre expeditori și destinatari și servește la anularea mărfurilor de la expeditori și a le trimite către destinatari;
transport, care determină relația expeditorilor - clienți ai vehiculelor cu organizațiile - proprietarii de vehicule care au efectuat transportul mărfurilor și servește la înregistrarea lucrărilor de transport și a decontărilor expeditorilor sau destinatarilor cu organizațiile - proprietarii de vehicule pentru serviciile prestate acestora. pentru transportul mărfurilor.

Astfel de reguli sunt prevăzute de instrucțiunile aprobate prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78.

Atenţie: La transportul de alcool etilic, produse alcoolice și care conțin alcool, pe lângă scrisoarea de trăsură din Formularul nr. 1-T, este necesară eliberarea unui certificat care îl însoțește.

Situatie: Este posibil să nu se emită o scrisoare de trăsură în formularul nr. 1-T dacă expeditorul a emis o scrisoare de trăsură?

Da, poti.

Documentul care confirmă încheierea unui acord pentru transportul rutier de mărfuri este scrisoarea de trăsură (clauza 2 a articolului 785 din Codul civil al Federației Ruse, partea 1 a articolului 8 din Legea din 8 noiembrie 2007 nr. 259-FZ, clauza 6 din Regulamentul aprobat prin HG RF din 15 aprilie 2011 nr. 272).

Forma scrisorii de trăsură a fost aprobată prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78 și este unificat. Nu este necesar să se utilizeze forme unificate de documente conținute în albume de formulare unificate, aprobate prin rezoluții ale Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei. Prin urmare, în scopuri contabile și fiscale, trebuie emisă o scrisoare de parcurs, ca confirmare a costurilor transportului rutier de mărfuri. În acest caz, nu este necesară întocmirea unei scrisori de trăsură. O concluzie similară rezultă din scrisoarea Ministerului de Finanțe al Rusiei din 28 ianuarie 2013 Nr. 03-03-06/1/36.

Trebuie menționat că anterior agențiile de reglementare au luat o poziție diferită (a se vedea, de exemplu, scrisorile Ministerului de Finanțe al Rusiei din 22 decembrie 2011 nr. 03-03-10/123 și Serviciul Fiscal Federal al Rusiei din martie 21, 2012 Nr. ED-4-3/4681) . Acesta a constat în faptul că costurile de transport puteau fi confirmate prin unul dintre documentele:

scrisoare de parcurs;
scrisoare de trăsură în formularul nr.1-T.

Cu toate acestea, odată cu intrarea în vigoare a Legii nr.402-FZ din 6 decembrie 2011, scrisoarea de trăsură nu este un document obligatoriu și nu poate servi ca unic document de confirmare a costurilor transportului mărfurilor. Prin urmare, punctul de vedere anterior al agențiilor de reglementare și-a pierdut relevanța.

E.Yu. Popova

Consilier de stat al Serviciului Fiscal al Federației Ruse, rangul 1

2. Situație:Este posibilă valorificarea mărfurilor fără scrisoare de trăsură în Formularul nr. 1-T. Furnizorul livrează mărfurile cumpărătorului pe drum. Cumpărătorului i se prezintă doar o scrisoare de trăsură în formularul nr. TORG-12

Este posibil, dar numai cu condiția ca cumpărătorul să nu fie clientul transportului.

Documentul principal pe baza căruia mărfurile sunt acceptate în contabilitate poate fi o scrisoare de însoțire în formularul nr. TORG-12 (instrucțiuni aprobate prin Rezoluția Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei din 25 decembrie 1998 nr. 132). Mai mult, dacă mărfurile sunt livrate cumpărătorului pe cale rutieră, atunci împreună cu scrisoarea de trăsură este necesară o scrisoare de trăsură, de exemplu, în formularul nr. 1-T (sau o scrisoare de trăsură în forma aprobată prin Decret al Guvernului). al Federației Ruse din 15 aprilie 2011 Nr. 272). Acest lucru se datorează faptului că scrisoarea de trăsură este un document destinat plăților pentru transportul rutier de mărfuri* (Secțiunea 2 din instrucțiunile aprobate prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78, clauza 2 din articolul 785 din Codul civil al Federației Ruse,).

Acest document servește ca confirmare nu numai a transportului mărfurilor, ci și a expedierii acestora. Prin urmare, pe baza acesteia, cumpărătorul poate reflecta în contabilitate primirea mărfurilor (clauza 2.1.3 din Recomandările metodologice aprobate).

În primul rând, contractul cu compania noastră, care este primul dintre documentele necesare pentru transportul mărfurilor, exclude orice nuanțe și dificultăți, este simplu și de înțeles pentru Client. În al doilea rând, la RosTransAvto, fiecare specialist a pregătit mostre de împuterniciri pentru a primi mărfuri, acorduri de aplicare și facturi, astfel încât procesarea transportului mărfurilor poate dura doar câteva minute.

Vă invităm să vă familiarizați cu lista de documente necesare pentru transportul mărfurilor.

Înregistrarea serviciilor de transport parțial documente însoțitoare:

TTN (aviz de trăsură)- documentul principal pentru transportul mărfurilor. Este emis de expeditorul încărcăturii și conține informații despre: cantitatea, greutatea, costul bunurilor materiale transportate, precum și disponibilitatea documentelor suplimentare pentru marfă. Factura se intocmeste in patru exemplare si certificata cu sigilii originale. O copie rămâne la expeditor, destinatar și transportator, iar a patra este atașată de compania de transport la factura de plată pentru serviciul de transport.
Foarte de transport emis de o companie auto
Acord între expeditor și transportator. Este documentul principal pentru prestarea serviciilor de transport. Se acceptă o copie a contractului, certificată de una dintre părți, sau o împuternicire pentru transportul mărfurilor eliberată șoferului de către expeditor.

Documente suplimentare de reglementare pentru transportul de marfă:

Lista de ambalare
certificat de calitate

Furnizarea de servicii de transport este de neconceput fără documente obligatorii de conducător auto:

permis de conducere, permis sau împuternicire pentru a conduce o mașină
certificat de trecere a inspecției tehnice de stat (STI)
documente care confirmă drepturile de deținere și utilizare a vehiculului
o copie a contractului de munca cu firma de transport, daca soferul nu este proprietarul autoturismului
OSAGO - polita de asigurare obligatorie de raspundere civila
La transportul produselor alimentare este obligatoriu să aveți pe vehicul pașaport sanitar

O respingere completă a formelor unificate de documente nu este întotdeauna posibilă. Acest lucru nu se aplică doar facturilor. De exemplu, pentru a documenta costurile de transport pentru transportul rutier de mărfuri, trebuie să aveți o scrisoare de trăsură, a cărei formă este aprobată de Guvernul Federației Ruse.

Înainte de adoptarea actualei legi a contabilității, pentru documentarea cheltuielilor de transport cu motor au fost utilizate două formulare: o factură de transport (Anexa nr. 4 la regulamentul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272) și o factură unificată. formularul de factură nr. 1-T (aprobat prin regulamentul Comitetului de stat de statistică al Rusiei din 28.11.1997 nr. 78 (de la 01.01.2013 acest formular unificat nu este obligatoriu pentru utilizare)).

Întrucât formularul unificat nr. 1-T nu mai este obligatoriu, se pune întrebarea: poate fi suficientă orice altă formă de factură pentru a documenta costurile livrării de mărfuri pe cale rutieră și în primul rând în scopul impozitului pe profit?

Ce document va confirma costurile de transport?

Abordarea generală a specialiștilor departamentului financiar este aceea că formularele documentelor contabile primare cuprinse în albumele formelor unificate ale documentației contabile primare, conform legii contabilității, nu sunt obligatorii pentru utilizare. Cu toate acestea, formele de documente utilizate ca documente contabile primare stabilite de organismele autorizate în conformitate cu și pe baza altor legi federale (de exemplu, documente de numerar) continuă să fie obligatorii pentru utilizare (informații ale Ministerului de Finanțe al Rusiei din 4 decembrie). , 2012 Nr. PZ-10/2012).

În conformitate cu această poziție, finanțatorii s-au exprimat cu privire la dovezile documentare ale cheltuielilor de transport cu motor în scopuri de impozit pe profit (scrisoarea Ministerului Finanțelor al Rusiei din 6 noiembrie 2014 nr. 03-03-06/1/55918).

În primul rând, se remarcă faptul că cheltuielile pentru impozitul pe profit sunt recunoscute drept cheltuieli justificate și documentate ale contribuabilului (clauza 1 a articolului 252 din Codul fiscal al Federației Ruse). În continuare, vom cita specialiști din departamentul financiar.

Scrisoare a Ministerului de Finanțe al Rusiei din 6 noiembrie 2014 Nr. 03-03-06/1/55918
<...>
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în conformitate cu paragraful 2 al articolului 785 din Codul civil al Federației Ruse (denumit în continuare Codul civil al Federației Ruse), încheierea unui contract de transport de mărfuri este confirmată de către pregătirea și eliberarea către expeditorul încărcăturii a unui conosament (un conosament sau alt document pentru încărcătură prevăzut de carta de transport relevantă sau de Codul civil al Federației Ruse).
În baza clauzei 6 din Regulile pentru transportul rutier de mărfuri, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272 în conformitate cu Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 259-FZ „Carta de transport rutier și de transport electric urban terestre”, înregistrarea unei scrisori de trăsură întocmite de expeditor (dacă nu se prevede altfel prin contractul de transport de mărfuri) în forma conform Anexei nr. 4, este necesar să se confirma încheierea contractului de transport de mărfuri.

Poate că trebuie să fim de acord cu logica finanțatorilor, dar să ne uităm la regulile de bază pentru completarea unui conosament folosind un exemplu simplu.

EXEMPLU
Compania comercială din Moscova Elektromagazin a decis să achiziționeze un lot de frigidere de uz casnic produse local în orașul Lipetsk. Conditii de livrare - depozitul cumparatorului. Furnizorul din Lipetsk, compania Kholod, a angajat un transportator local, compania Gruzovik, pentru a livra marfa cumpărătorului.
Pe baza cererii de transport s-a întocmit o scrisoare de trăsură în trei exemplare: 1 - către expeditor, 2 - către destinatar, 3 - către cărăuş (vezi figura de mai jos).

Cum sunt furnizate serviciile de transport întreprinzătorilor individuali, documentele care trebuie depuse la biroul fiscal - astfel de întrebări sunt de interes pentru oamenii de afaceri începători. Una dintre cele mai atractive domenii de servicii în care întreprinzătorii individuali își încep călătoria este furnizarea de servicii de transport.

Cum oferă un antreprenor individual servicii de transport?

Puteți transporta atât persoane, cât și mărfuri, individual și în grup, în loturi mici și camioane mari. Pentru începători, o astfel de activitate este de obicei caracterizată de o abordare „guerrilă”: pur și simplu se angajează să facă munca, fără a fi interesați să documenteze și să susțină tranzacția. Dar acest lucru este adesea important pentru angajatori, mai ales dacă sunt persoane juridice cu departamente de contabilitate bine stabilite.

Documentarea proceselor de afaceri este de mare importanță atunci când se efectuează operațiuni contabile, deoarece orice tranzacție care implică cheltuieli necesită confirmare, astfel încât inspectorii fiscali să recunoască cheltuielile efectuate ca atare.

O problemă importantă de înțeles este dreptul de proprietate asupra transportului. Cui ar trebui să fie înmatriculată mașina: o persoană fizică sau un antreprenor? Potrivit Codului civil, nu există nicio diferență între aceste concepte; deținerea unui autoturism de către o persoană fizică nu limitează utilizarea acestuia pentru îndeplinirea obligațiilor contractuale de către un antreprenor, întrucât numai cetățeanul este responsabil în fața legii ca persoană fizică care s-a implicat într-o afacere numită activitate antreprenorială.

Prin urmare, atunci când furnizează servicii de transport de mărfuri, este important ce documente trebuie să furnizeze un antreprenor individual contrapărților și autorităților sale de reglementare pentru a confirma legalitatea și competența furnizării unor astfel de servicii.

Reveniți la cuprins

Ce documente sunt necesare pentru prestarea serviciilor de transport?

Dacă serviciile de transport vor fi furnizate antreprenorilor individuali, trebuie să cunoașteți documentele pe care trebuie să le aveți. Prestarea serviciilor de transport obligă antreprenorii individuali să pună în practică cunoștințele de întocmire a documentelor care confirmă serviciile prestate pentru a justifica costurile contrapărții și veniturile primite de întreprinzător.

Diverse documente de reglementare și instrucțiuni departamentale stabilesc lista după cum urmează:

Un acord care se încheie într-o formă scrisă simplă între părțile la o tranzacție. Aceasta poate fi fie o persoană fizică, fie o entitate juridică. Dar dacă pentru o persoană prezența unui astfel de document nu este de mare importanță, cu excepția justificării depunerii cererilor în instanță în caz de daune aduse proprietății sau unei persoane în curs de furnizare a unui serviciu, atunci pentru o entitate juridică astfel de un acord este important ca justificare a cheltuielilor efectuate la angajarea transportului.
Conosament (Bill of Lading). Acest document, împreună cu actul de prestare a serviciilor, servește ca confirmare a executării lucrărilor de transport; el enumărește toate caracteristicile încărcăturii transportate; prezența acestuia poate să nu fie obligatorie pentru contabilitatea fiscală, dar în cazul unui litigiu. cu autoritățile fiscale, acesta este un argument suplimentar în favoarea confirmării cheltuielilor.
Foarte de transport. Prezența acestui document vă poate proteja de amenzi și tot felul de reclamații din partea ofițerilor de patrulare. Foaia de parcurs este, de asemenea, o justificare pentru recunoașterea cheltuielilor proprietarului vehiculului pentru combustibili și lubrifianți, piese de schimb, amortizarea vehiculului și plata salariilor către șofer. Foaia de parcurs este documentul principal de justificare a cheltuielilor transportatorului, proprietarul transportului.
Acte de reconciliere a calculelor, cereri pentru transportul mărfurilor. Prezența acestor documente nu este obligatorie, dar este folosită de unii antreprenori pentru a menține înregistrări interne și a monitoriza calitatea și oportunitatea prestării serviciilor.

În cazul în care un antreprenor individual prestează servicii de transport, acesta poate să nu prezinte documentele enumerate mai sus. Pentru el și șofer, doar scrisoarea de transport este importantă. Orice altceva trebuie să fie disponibil și completat pentru a asigura comoditate pentru client, pentru care disponibilitatea unor astfel de documente este importantă.

Toate documentele enumerate sunt atribute obligatorii ale relațiilor dintre entitățile economice. Dar atunci când conduce pe o rută, este o idee bună ca un șofer de transport să-și amintească că are un permis de conducere de categoria corespunzătoare și documente pentru dreptul de a folosi mașina sau care confirmă dreptul de a o deține.

În unele cazuri - la transportul de mărfuri periculoase, nestandard și speciale - este necesară o licență pentru acest tip de activitate. Dacă există un contract pentru transportul produselor alimentare, atunci este obligatoriu să aveți certificate și documente de la Rospotrebnadzor. Există un număr semnificativ de cazuri speciale care apar la prestarea acestui tip de serviciu; la comandarea unei comenzi non-standard, se recomandă anticiparea eventualelor surprize din timp și corectarea actelor necesare.