Beton asosga yulka toshlarini yotqizish mumkinmi? Beton asosda yulka plitalarini qanday yotqizish kerak: o'rnatishning barcha bosqichlari. bosqich - yulka plitalarini yotqizish texnologiyasi

Yotish yulka plitalari ko'chada yoki dacha maydoni bo'lishga qodir yaxshi variant yulka toshlarini almashtirish. An'anaviy yulka texnologiyasi sizga bunday qoplamani o'zingiz qo'yish imkonini beradi.

Yuqori sifatli yulka plitalarini tanlash mezonlari

To'g'ri tanlangan qurilish va pardozlash materiallari yuqori sifatli va bardoshli qoplama kafolati hisoblanadi. Sovuqqa chidamli va aşınmaya bardoshli yulka plitalari bilan mahalliy hududda bog 'yo'llari yoki dam olish maskanini yotqizish kerak.

Xizmat muddati to'g'ridan-to'g'ri aşınma qarshilik ko'rsatkichlariga bog'liq.. Parametrlar qanchalik baland bo'lsa, qoplama ta'mirlanmasdan yoki almashtirilmasdan qanchalik muhim yuklarga bardosh bera oladi. Qarshilik darajasi ishlatiladigan materiallarga bog'liq. Yuqori sifatli plitka faqat kvarts yoki toza daryo qumi, M500 tsement va qattiq yordamida tayyorlanishi mumkin. toshlar, granit, marmar va bazalt bilan ifodalangan.

Chidamlilik GOST 13087-81 tomonidan belgilanadi. Chinni tosh buyumlar va yulka plitalari asosida tabiiy tosh. Qoplama beton plitasining vibratsiyali presslangan versiyasi kamroq barqaror. Muzlatish va eritish davrlarining sonini aniqlaydigan sovuqqa chidamlilik ko'rsatkichlari kamroq ahamiyatga ega.

Yo'l qoplamasi uchun vibrokompressiya texnologiyasiga yoki vibratsiyali quyish usuliga muvofiq ishlab chiqarilgan plitalar ishlatiladi. Birinchi holda, estetika va pastroq bo'lgan elementlar hosil bo'ladi hajmi va shakli jihatidan farq qilmaydi. Biroq, bu plitkalar eng maqbul narxga ega, etarli rang intensivligiga ega va o'rtacha xizmat muddati yigirma yil. Ikkinchi variant murakkab geometriya va noyob naqshli bo'laklarni olish bilan tavsiflanadi. Bunday materialning mustahkamligi va sovuqqa chidamliligi yuqori, shuningdek, suv o'tkazmaydigan afzalliklarga ega. Kamchiliklari ancha yuqori narxni o'z ichiga oladi.

Yo'lak plitalarining turlari (video)

Beton asosni o'rnatish

Asfaltlash jarayoni mavjud beton sirt yordamida amalga oshirilishi mumkin, ammo yotqizish ishonchli beton asosni qurishni o'z ichiga oladi.

Beton quyish uchun maydonni tayyorlash

Yo'l qoplamasining turidan qat'i nazar, yulka uzunligining har bir metriga bir necha santimetr bo'lishi kerak bo'lgan sirt nishabini saqlamasdan samarali drenaj yoki drenajni ta'minlash mumkin emas. Past daraja sun'iy tosh qoplamasining suv o'tkazuvchanligi suvning to'planishi va uning muzlashi / erishi sabab bo'ladi. Ovozning doimiy o'zgarishi o'rnatishning asta-sekin yo'q qilinishiga olib keladi.

Beton quyishga tayyorgarlik:

• birinchi bosqichda markalash qoziqlar va arqon bilan amalga oshiriladi, shuningdek, poydevor tayyorlanadi. Belgilash qoziqlari 30-40 sm masofada o'rnatiladi;
• maysazorni olib tashlash va tuproqning yuqori qatlamini 10-15 sm chuqurlikda olib tashlash va qum yostig'ini joylashtirish;
• qum yostig'ini siqish va qoliplarni o'rnatish yoki yo'lning yon tomonlari bo'ylab ilgari qazilgan xandaqqa chekka toshlarni o'rnatish.

Agar betonni qolipni o'rnatmasdan quyish varianti tanlansa, u holda tosh 50 mm balandlikdagi qum ezilgan tosh to'shagiga yotqiziladi. Chegara o'rnatildi ohak. Devor tuproq bilan qoplangan bo'lishi kerak va shundan keyingina beton ostiga qum yostig'i quyiladi.

Yechimni tayyorlash

Yo'lak plitalari faqat yuqori sifatli betonga yotqizilishi mumkin. Qoida tariqasida, asfaltlash uchun poydevor B-15 quvvatga ega beton bilan quyiladi, ammo agar sayt yuqori darajadagi yuzaga kelgan bo'lsa. er osti suvlari, keyin betonning mustahkamligi B-22,5 ga oshadi, bu qoplamaning xizmat qilish muddatiga ijobiy ta'sir qiladi. Beton uchun qum elakdan o'tkazilishi kerak. Bundan tashqari, etarli miqdorda shag'al yoki granit ezilgan toshni sotib olish kerak.

Asfaltlash uchun poydevor quyish uchun kubometr B-20 beton eritmasining standart tarkibi:

• tsement 290-320kg;
• ekilgan qum 630-770kg;
• shag'al yoki ezilgan toshlar 1080-1150kg;
• toza suv 160-180 l;
• ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq plastifikatorlar.

Barcha komponentlarni beton aralashtirgichda bir hil holga keltirguncha aralashtirish tavsiya etiladi, bu esa beton qatlamni iloji boricha tekis va samarali yotqizishga yordam beradi.

Beton yostig'ini quyish texnologiyasi

Beton eritmani quyishdan oldin, barcha tayyorgarlik qoidalariga rioya qilish kerak, shu jumladan bo'linuvchi lintellarni o'rnatish. Tayyorlangan yuzaga mustahkamlovchi mash yotqizilishi kerak. 10x10 sm yoki 20x20 sm o'lchamdagi hujayralar bilan, bu qurilayotgan strukturaning mustahkamligini sezilarli darajada oshiradi va polipropilen drenaj quvurlari vertikal ravishda o'rnatiladi. Eritma etarlicha tez quyilishi kerak, shundan so'ng sirt tekislanadi.

Keyinchalik o'rnatish uchun beton qoplamaning tayyorligini aniqlaymiz

Agar siz strukturani polietilen bilan yopsangiz, shuningdek, bir hafta davomida taglikning sirtini namlantirsangiz, poydevorning tashqi betonini quyish tezroq va yaxshiroq qattiqlashadi. Agar to'ldirish katta maydonlarda amalga oshirilsa, har uch metrda kengaytiruvchi bo'shliqlar qoldirilishi kerak. Shu maqsadda taxtalarni o'rnatish kerak, ular beton ohak o'rnatilgandan keyin chiqariladi. Taxminan bir kundan keyin beton quyish qolip olib tashlanadi va drenaj teshiklari mayda ezilgan tosh bilan to'ldiriladi.

Yo'lak plitalarini yotqizish texnologiyasi (video)

Beton asosda yulka plitalarini yotqizish bosqichlari

Yo'l qoplamali plitkalar yordamida qoplamani tashkil qilishning bir nechta variantlari mavjud, ammo eng yuqori sifatli va bardoshli usul bunday qoplamaning elementlarini oldindan tayyorlangan beton asosga yotqizish usuli hisoblanadi.

Ushbu usulning inkor etilmaydigan afzalliklari kuchayib, butun qoplamali sirtning tashqi omillariga mukammal qarshilik ko'rsatadi.

Tayyorgarlik ishlari

Asfaltlash jarayonini boshlashdan oldin, taglikni yoriqlar va tanaffuslar, balandlikdagi farqlar va bo'shliqlar uchun yana tekshirishingiz kerak. Sirtning gorizontalligi bino darajasi yordamida nazorat qilinadi. Agar beton asos haqida hech qanday shikoyat bo'lmasa, unda siz sirtni tsement chang va ifloslantiruvchi moddalardan tozalashdan iborat bo'lgan keyingi tayyorgarlik bosqichiga o'tishingiz mumkin.

Bordyurlarni o'rnatish va tsement-qum asosini to'ldirish

Yog'och qoliplarni demontaj qilgandan so'ng, chuqurchaga yo'l chetini o'rnatish uchun foydalanish mumkin. Buning uchun qattiq betonni tayyorlash kerak, u molga yordamida chuqurchaga joylashtiriladi va tepaga chekka elementlari o'rnatiladi. Chegaraga yuqori kuch berish uchun siz elementlarni bir-biriga yopishtirishingiz mumkin. Shu maqsadda parchalarning oxirgi qismlariga elim qo'llaniladi.

Yo'lak plitalari yulka plitalari deb ataladigan joyga yotqizilgan, quruq tsement-qum aralashmasi bilan ifodalanadi. To'g'rilangan aralashmani etarlicha yaxshi namlash kerak, bu esa barcha qoplama elementlarini beton asos yuzasida ishonchli ushlab turishga imkon beradi. Tsement-qum aralashmasi tsementning bir qismi va elenmiş qumning olti qismidan suv qo'shmasdan tayyorlanadi. Gartsovka saytning yuzasiga 50-60 mm qatlamda quyiladi, shundan so'ng u qoida yoki oddiy taxta yordamida tekislanadi. Mahkamlash qatlami tebranish plitasi yoki an'anaviy qo'lda tamper bilan siqiladi.

Yo'lak plitalarini yotqizish

Siz yulka plitalari elementlarini yotqizishingiz mumkin turli yo'llar bilan. Agar qoplama tsement ohak yordamida amalga oshirilsa, u holda molga yordamida beton asosga 2-3 sm qalinlikdagi tsement ohak qo'llaniladi va plitka elementlari o'rnatiladi. Qattiq mahkamlash kauchuk bolg'acha bilan amalga oshirilishi mumkin. 3-5 mm bo'shliqlarni yaratish uchun maxsus plastik xochlar qo'llaniladi.

Nishabni nazorat qilish majburiydir. Eritma qo'yilgandan so'ng, taxminan ikki-uch kundan so'ng, barcha bo'laklar orasidagi bo'shliqlar elenmiş toza qum bilan to'ldiriladi va keyin standart eritma bilan ishqalanadi.

Biz tikuvlarni bolg'a bilan bog'laymiz

Mutaxassislar tikuvlarni quruq tsement-qum aralashmasi bilan to'ldirishni tavsiya etadilar, keyin esa suv bilan to'kiladi. Bu jarayon bo'g'inlarda ishlatiladigan aralashmaning qisqarishini to'xtatmaguncha takrorlanishi kerak. Yakuniy bosqichda siz barcha qurilish qoldiqlarini sirtdan olib tashlashingiz kerak, va shuningdek, agar kerak bo'lsa, ko'prik yuqori bosim ostida shlangdan suv bilan yuviladi.

Bog 'yo'llarini yotqizish uchun yulka plitalaridan foydalanamiz

Bog 'yo'llari bor bog 'hududi nafaqat sof funktsional qiymatga ega, balki mahalliy landshaftning to'liq huquqli elementi hamdir. Asfaltlangan yo'llar vizual ravishda ajratishga yordam beradi qishloq uyi maydoni alohida zonalarga, shuning uchun ularning shakli umumiy dizayn kontseptsiyasini organik ravishda to'ldirishi kerak. Shahar atrofidagi uy xo'jaliklarida eng keng tarqalgan variant - bu yulka plitalari, bir qator afzalliklarga ega:

• yuzaki ko'lmaklar hosil bo'lmaydi;
• barcha mexanik xususiyatlarni saqlash;
• zararli uchuvchi bug'larning chiqarilmasligi;
• yaxshi sovuqqa chidamliligi;
• chorak asr uzoq xizmat qilish muddati;
• barqarorlik.

Yo'lak plitalari turli shakllarga ega bo'lishi mumkin va bir-biridan farq qiladi rang sxemasi. Ish paytida rang intensivligi yo'qolmaydi. Bog 'yo'llari kichik yukni ko'taradi, shuning uchun asfaltlash beton asosda emas, balki bo'shashmasdan amalga oshirilishi mumkin.

Beton bazani tashkil qilish ma'lum mahorat talab qiladi va hatto yulka texnologiyasining kichik buzilishi ham foydalanish muddatini qisqartiradi va toshning muqarrar ravishda yo'q qilinishiga olib keladi.

Professional yulka bo'yicha mutaxassislar Ish paytida drenajning holatiga alohida e'tibor berish tavsiya etiladi, chunki muzlatish-eritishning bir necha davrlarida uning ishlashining buzilishi halokatli o'zgarishlarning asosiy sababiga aylanishi mumkin. Umuman olganda, qoplamaga g'amxo'rlik qilish qiyin emas va hech qanday o'ziga xos xususiyatlarga ega emas.

O'z qo'llaringiz bilan beton asosga plitka qo'yish (video)

Yo'lak plitalari uy va qishloq joylarida qoplamalarni tashkil qilish uchun zamonaviy va yuqori sifatli materialdir. Bunday plitkalar nafaqat o'rnatish oson, balki parvarish qilish uchun mutlaqo oddiy emas, bu materialning yuqori mashhurligini tushuntiradi.

Beton asosda yulka plitalarini yotqizish nafaqat qoplamani mustahkamlash, balki uni yanada estetik va qiziqarli qilish imkonini beradi. tashqi ko'rinish. Keling, ushbu texnologiyaning yana qanday afzalliklari borligini ko'rib chiqaylik?

Beton asosning afzalliklari

Barqarorlik va chidamlilik beton asosning ikkita asosiy afzalligi hisoblanadi. Turli xil atmosfera ta'sirlariga osonlikcha sezgir bo'lgan tuproq yoki maydalangan tosh-qum qatlamidan farqli o'laroq, beton juda og'ir yuklarda ham cho'kmaydi. Bundan tashqari, betonga yulka plitalarini yotqizish orqali tayanch aniq shakllar bilan mukammal silliq qoplamali sirtni olish uchun ishlatilishi mumkin.

Ushbu texnologiya bir qator boshqa afzalliklarga ega:

1. Kuch. Beton kuchli mexanik yuklar ta'sirida qulab tushmaydi (u 30 yildan ortiq davom etishi mumkin), bu avtoturargohlar va transport hajmi yuqori bo'lgan joylar uchun juda muhimdir.
2. Yog'ingarchilikka samarali qarshilik. Agar yulka plitalari beton asosga to'g'ri yotqizilgan bo'lsa, qoplama muzlamaydi (sovuqqa chidamliligi taxminan 200 tsiklni tashkil qiladi, bu qattiq shimoliy iqlimda hal qiluvchi omil hisoblanadi).
3. "Kichikish effekti" yo'q. Qum va tuproq vaqt o'tishi bilan cho'kishi mumkin va bu plitka qoplamining individual yoki to'liq yo'q qilinishiga olib keladi.
4. Ishonchlilik. Yo'lak plitalari (yoki tsement) va beton asos uchun qotib qolgan yopishtiruvchi qum va ezilgan toshdan ko'ra ko'p marta ishonchli. Bu kafelning "harakatlanmasligi" va o'z joyidan tushmasligiga yordam beradi.
5. Tabiatga zarar keltirmaydigan. Kuchli qizdirilganda u kanserogen moddalarni chiqarmaydi.
6. Mavjudligi. Yo'lak toshlari nisbatan arzon narxga ega, chunki ular arzon zamonaviy materiallar(istisno granit yulka toshlari).

Ammo bu barcha afzalliklar bekor qilinmasligi uchun ish jarayonining boshidan oxirigacha texnologiyaga qat'iy rioya qilish kerak. Betonga yotqizish ezilgan tosh-qum qatlamiga qaraganda butunlay boshqacha, ammo butunlay boshqacha printsipga ko'ra sodir bo'lishini tushunish kerak. Buni qanday qilib to'g'ri bajarish kerakligini tushunish uchun jarayonning xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

Beton ustidagi toshning xususiyatlari

Butun jarayonning asosiy xususiyati, yana, birinchi navbatda, plitkalarni ta'minlaydigan beton asosda yotadi Uzoq muddat xizmatlar. Biroq, pardozlash bo'yicha ko'plab mutaxassislar ko'pincha murakkabligi sababli ushbu texnologiyani qabul qilishni xohlamaydilar - ish paytida qilingan bitta kichik xato qoplamani hatto bir mavsumda ham "qishlashiga" imkon bermaydi.

Betonga yulka plitalarini yotqizish faqat kelajakdagi sayt uchun drenaj va drenaj allaqachon amalga oshirilgan bo'lsa mumkin.

Bu asfaltlangan yuzadan suvni samarali drenajlashni ta'minlaydi va namlik, siz bilganingizdek, plitkalarning "qasamyodli dushmani". Uning mikroporlari va kichik yoriqlariga kirib, muzlaganda suv hajmi oshadi va materialni ichkaridan yo'q qiladi.

Agar siz plitkalarni faqat qumli maydalangan tosh qatlamiga qo'ysangiz, suv unda qolmaydi va bir zumda qum va ezilgan toshga, keyin esa tuproqqa singib ketadi. Oddiy qilib aytganda, suvning chiqishi bir zumda sodir bo'ladi, buni beton haqida aytib bo'lmaydi. Noto'g'ri o'rnatish suvning bo'g'inlar orqali o'tishiga va plitka va beton o'rtasida to'planishiga imkon beradi. Va, natijada, qoplama o'z bazasidan "uzoqlasha" boshlaydi.

Yassi betonga yotqizish suvning turg'unligiga olib keladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun beton asos uyga yoki yo'l (uchastka) rejalashtirilgan har qanday boshqa binoga qarama-qarshi tomonga bir oz moyil bo'lishi kerak. Bundan tashqari, nafaqat beton quyish jarayonida, balki ko'chada plitka qo'yishda ham ishtirok etadigan barcha qoidalar va nozikliklarni hisobga olish juda muhimdir. Keling, ularning har birini batafsil ko'rib chiqaylik.

Plitkalar uchun beton asosni tayyorlash

Baza tayyorlash quyidagicha: bosqichma-bosqich ko'rsatma Buni mustaqil ravishda qiladiganlar uchun:

1. Teglar. Yo'lak, piyodalar yo'lagi yoki asfaltlangan maydon chegaralarini belgilash uchun qoziqlarni haydash. Iplarni yoki iplarni torting, ularni qoziqlarga mahkam bog'lab qo'ying.
2. Tuproqda teshik qiling. Tuproqning yuqori qatlamini (20-25 sm chuqurlikda) olib tashlash va maxsus asboblar (qo'lda yoki pnevmatik tamper) va suv yordamida yaxshilab siqish kerak. Ishni davom ettirishdan oldin tuproq to'liq quriguncha kuting.
3. Bordyurlar (qoliplar). Kelajakda plitkalarni yotqizishda ular uni tuzatishga yordam beradi va egilish va siljishni oldini oladi. Barqarorlik uchun taxminan 5 sm qalinlikdagi ezilgan tosh qatlamini to'ldiring.
4. Ezilgan toshni yotqizish (15-20 sm). Tuproqdan yuqoriga namlikning kirib borishini yanada oldini olish uchun ushbu qatlamning o'rtasiga suv o'tkazmaydigan plyonka qo'yish tavsiya etiladi.
5. Kichik qum qatlami. Bo'shliqlarni to'ldirish va substratni siqish uchun uni yotqizish kerak. Agar sayt juda katta bo'lsa, tuproqni siljitish yoki tebranish uchun maxsus jihozlardan foydalanish mantiqan to'g'ri keladi.
6. Armatura (tayoq yoki to'r). Avtomobil yo'llari va juda katta maydonlar uchun qo'shimcha mustahkamlash qatlami talab qilinadi. Agar siz alohida tayoqlardan foydalansangiz, ular sim bilan bog'langan bo'lishi va bir-biriga perpendikulyar bo'lishi kerak. Tayyor to'r yon tayoqlarga mahkam o'rnatilishi kerak.
7. Tsement ohak. Bir hil massa olinmaguncha tsement, qum va ezilgan toshni 1: 3: 2 nisbatda suv bilan aralashtiring va tayyorlangan asosga quying. Bir oz nishabni unutmang, yaxshilab tekislang va plyonka ostida quriting (2-3 kun davomida).

Plitka qo'yish algoritmi

Shunday qilib, bazani tayyorlash tugallandi. Ammo plitkalar faqat beton to'liq quritilgan va qattiqlashganda qo'yilishi kerak va uning ichida hosil bo'lgan bo'shliqlar shaklida hech qanday nuqsonlar qolmaydi. Agar biron sababga ko'ra beton yorilib qolsa, plitkalar qayta yotqizish uchun yaroqsiz bo'lib qoladi.

Bitta kompozitsiyaning beton asosiga yulka plitalarini yotqizish texnologiyasi boshqa turlardan unchalik farq qilmaydi. Biz jarayonni misol yordamida ko'rib chiqamiz, ular bugungi kunda o'ziga xos xususiyatlari tufayli juda mashhur: ular aşınmaya bardoshli, suyuqlik, neft va benzinni o'zlashtirmaydi, tashish, saqlash va o'rnatish oson. Plitkalar betonga yotqizish uchun ham mos keladi - bu sizning uyingizni er osti suvlari va yog'ingarchiliklardan ishonchli himoya qilish imkonini beradi.

Bizning bosqichma-bosqich ko'rsatmalarimiz barcha ishlarni professional tajribasiz o'zlari bajaradiganlarga yordam beradi. Shunday qilib, batafsil tavsif har bir bosqich:

1-bosqich: qoliplarni demontaj qilish va chekkalarni o'rnatish

Agar siz beton asosni yaratish bosqichida chekka yasashni boshlamagan bo'lsangiz, ularni hozir qilishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun cho'zilgan iplar bo'ylab chuqurlikdagi er ostida joylashgan chekka toshning balandligiga va tsement yostig'ining qalinligiga (taxminan 3-5 sm) teng chuqurlikdagi xandaq qazing.

Yo'l chetiga qo'yilgan tsement chekka toshlarni yanada kuchli mahkamlash uchun zarur - ular maxsus kauchuk bolg'a yordamida eritma ichiga suriladi (qum va tsement nisbati 3 dan 1 gacha). Bir kundan keyin, eritma to'liq qotib qolganda, chekka devorlari va xandaq orasidagi bo'shliqni qum bilan to'ldiring, suv quying va yaxshilab tekislang.

2-bosqich: yopishtiruvchi tayyorlash

Oldindan yotqizilgan betonga yana bir tsement yoki yopishtiruvchi ohak qatlami qo'llanilishi kerak. O'z qo'llaringiz bilan tsement ustiga yulka plitalarini yotqizish arzonroq variant, ammo qoplamani elim bilan mahkamlash ancha oson bo'ladi. Agar siz elim bilan ishlayotgan bo'lsangiz, eritma tayyorlang va ko'rsatmalarga amal qiling.

3-qadam: plitka qo'yish bo'yicha qo'llanma

Tsement qatlami taxminan 2-3 sm balandlikda bo'lishi kerak, qurilish molga yordamida uni betonga qo'llang va yaxshilab tekislang. Agar plitkalar naqshli bo'lsa, har bir tafsilotni yotqizishda siz umumiy rejalashtirilgan naqshga qarashingiz kerak. O'rnatish ishlari o'zingizdan amalga oshiriladi - siz allaqachon asfaltlangan yuzaga qadam bosishingiz kerak.

Ishlayotganda, boshlang'ich belgilar va bino darajasidan foydalanib, toshni nazorat qilishni unutmang. Yo'lda paydo bo'ladigan to'siqlar (drenaj teshiklari, quvurlar, lyuklar) avval ularni butun plitalar bilan aylantiring va ishni tugatgandan so'ng ularni maydalagich yoki dumaloq arra yordamida kerakli shaklga keltiring.

4-bosqich: tikuvlarni qayta ishlash

Aralash to'liq joylashguncha buni takrorlang. 2-3 kundan keyin sirt foydalanishga tayyor bo'ladi.

Xulosa qilib shuni ta'kidlash kerakki, plitkalar nafaqat ochiq havoda ishlatilishi mumkin - ular beton tayyorlashga yordam beradi pol qoplamasi ko'proq bardoshli, shuning uchun u ko'pincha beton zaminning ustiga qo'yiladi. Ushbu tugatish usuli ichki muhitni sezilarli darajada yaxshilashi va avtomobilni parvarish qilishda qulaylik darajasini oshirishi mumkin. Qo'shimcha tavsiyalar Bizning videomiz sizga beton asosga yulka plitalarini qanday yotqizishni ko'rsatib beradi.

Odatda, yulka plitalarini yotqizishning ikkita usuli qo'llaniladi: tosh-qum yostig'ida va beton asosda. Birinchi holda, ish tezroq amalga oshiriladi, ammo qoplama og'ir yuklarga bardosh bera olmaydi. Ikkinchisida, plitkalar mavjud beton pardaga yotqiziladi yoki yangi ohak quyiladi. Juda ko'p .. lar bor qurilish kompaniyalari, kafolat va qisqa muddatlar bilan tayyor kalit taslim qoplamasini ta'minlash, lekin o'rnatish texnologiyasi oddiy, ishning har qanday bosqichi o'zingiz amalga oshirilishi mumkin. Natijada sezilarli yuklarga, shu jumladan transportning og'irligiga bardosh beradigan bardoshli sirt. Qattiq beton asos butunlay harakatsiz, qum qatlamidan farqli o'laroq, plitkalar unga tezroq va tekisroq joylashtiriladi.

Asosiy talab - namlikni to'g'ri olib tashlashni tashkil etish. Yog'ingarchilikning plitkalarga zarar bermasdan o'tishiga imkon beruvchi harakatlanuvchi qum yostig'idan farqli o'laroq, qattiq va suv o'tkazmaydigan beton bu qobiliyatga ega emas. Namlikning to'planishi, o'z navbatida, qishda toshning kengayishiga va shishishiga va hatto yulka toshlarining yorilishiga olib keladi. Bunday vaziyatdan qochish uchun beton asosda maxsus burmalar amalga oshiriladi: eritmada asbest yoki yupqa yog'och taxta qismlari joylashtiriladi va bo'shliqlar maxsus birikma bilan to'ldiriladi. Ushbu tikuvlarning minimal qadami 3 m.

Ushbu texnologiya nafaqat yulka toshlari ostida namlik to'planishini oldini oladi, balki butun sirtni haroratning kengayishidan himoya qiladi. Bu, shuningdek, yanada ishonchli va mustahkam poydevor, katta plitkalarni yotqizish imkonini beradi. Ammo kichik o'lchamdagi yulka toshlari bilan ishlaganda ham, ularning ko'rsatmalarda ko'rsatilgan ishlash ko'rsatkichlari tekshiriladi, xususan: sovuqqa chidamliligi va bosim kuchi. Birinchi ko'rsatkich 100-200 tsikl oralig'ida bo'lishi kerak, ikkinchisi - kamida 50 MPa. G'ovakli plitkalarni sotib olmaslik yaxshiroqdir, shuningdek, qirralarning bo'ylab chiplar mavjudligi va rangning bir xilligi tekshiriladi. Yorqin va g'ayritabiiy soyalar qoplamaning past sifatini ko'rsatadi.

Yana bir xususiyat - yulka plitalari bo'laklarining bir-biriga mahkam o'rnatilishi. 5 mm bo'sh joy qoldirilishi kerak, bu bo'g'inlardagi plitkalarning yorilishiga yo'l qo'ymaslik uchun amalga oshiriladi. Pastki qatlam uchun tikuvlar qum yoki boshqa kompozitsion bilan to'ldiriladi yoki zich ohaklardan foydalanish mumkin emas, aks holda qoplama yuzasi kerakli yuklarga bardosh bera olmaydi; Muayyan muammo yuzaga keladi: suv o'tkazuvchan materiallar orqali beton asosga tushadi, bu yana drenajlarni tashkil qilish masalasiga qaytadi.

Eski yuzaga joylashtirish

IN Ushbu holatda yulka toshlari bilan bezash nafaqat hovlining ko'rinishini yaxshilaydi, balki sobiq qoplamani yo'q qilishni ham to'xtatadi. Qo'shimcha bonus qurilish materiallariga tejamkorlik qilmoqda. Birinchidan, yulka plitalari uchun beton asos tayyorlanadi: axloqsizlik chiqariladi, yoriqlar kengaytiruvchi bo'g'inlar sifatida ishlatiladi. Ular tozalanadi va yangi beton yoki elastik polimer qoplama bilan to'ldiriladi.

Sirt yaxshi namlanadi va unga nozik bir qatlam (1-2 sm, ko'proq) tsement aralashmasi qo'llaniladi. Quritgandan so'ng, toshli qum betonga quyiladi va suyuqlikni to'kish uchun nishab qo'yilishi kerak; Plitkalar bir vaqtning o'zida tepaga yotqiziladi va tugagandan so'ng gorizontal daraja tekshiriladi. Barcha tikuvlar tosh qum bilan to'ldiriladi va suv bilan yuviladi.

Beton eritmani tayyorlash

To'kish uchun 1: 3: 2 nisbatda sovuqqa chidamliligi 200, o'rta taneli elenmiş qum va o'rta fraksiyali ezilgan tosh bilan odatiy tsement aralashmasini tavsiya qilamiz. Ezilgan toshni shag'al bilan almashtirish mumkin, asosiysi toshlarning o'lchami 40 mm dan oshmaydi. Beton aralashmasi qalin smetana mustahkamligiga ega bo'lishi va qolipga tarqalishi kerak.

Agar ish mustaqil ravishda amalga oshirilsa, unda beton aralashtirgichsiz, ayniqsa katta maydonlarni quyishda qilolmaysiz. Bo'limlar qatlamning qalinligiga bog'liq bo'lib, taxminan 15 sm temirsiz beton ishlatiladi, agar metall to'r ishlatilsa, 20 gacha. Keyingi partiyaga (agar qalinroq substrat kerak bo'lsa) 2-3 kundan kechiktirmasdan o'ting. Oxirgi tekislash qatlami uchun bir xil eritmani oling, lekin uni biroz yupqaroq qiling.

Jarayonning asosiy bosqichlari

1. Sirtni tayyorlash: maysazorni yoki unumdor tuproqning yuqori qatlamini olib tashlash, yaxshilab siqish.

2. Bordyur va plomba uchun qoliplarni o'rnatish. Qirq taxta ishlatiladi, u har 10 sm qoziqlar bilan mustahkamlanadi.

3. Beton asosning pastki qatlamini tayyorlash: o'simlikning unib chiqishidan himoya qilish uchun erga geogrid va ezilgan tosh qatlami (kamida 10 sm) yotqiziladi. Barcha qatlamlar ehtiyotkorlik bilan tekislanadi va siqiladi.

4. Beton ohak va armatura bilan quyish. To'r oddiygina toshlar ustiga qo'yiladi, aralash qolipga teng ravishda taqsimlanadi, 5 dan 15 sm gacha bo'lgan qatlamda, bu bosqichda kengaytirish bo'g'inlari va namlik drenaji ta'minlanadi va ba'zilarida eritma qo'shiladi. kerakli nishabni yaratish uchun joylar.

5. Piyodalar yo'laklarini o'rnatish (kerak bo'lganda). Buning uchun ularning tagida xandaq qazilgan, shuningdek, shag'al va beton bilan to'ldirilgan.

6. Qalinligi 5 dan 10 sm gacha bo'lgan tsement va qumning quruq g'isht aralashmasi bilan to'ldirish va uni tekislash. Ushbu bosqichda qo'shimcha mustahkamlash, xususan, yo'l panjarasini joylashtirishga ruxsat beriladi.

7. To'g'ridan-to'g'ri yulka plitalarini yotqizish: toshli qatlamda, tsement aralashmasining yupqa qatlami yoki suyuq mixlar. Yo'l-yo'lakay toshlar bir vaqtning o'zida bir qismga joylashtiriladi, yaxshi moslashish uchun kauchuk bolg'acha ishlatiladi va 3-4 elementdan keyin daraja tekshiriladi. Shunga ko'ra, plitka quruq aralashma yoki eritma qo'shib, pastga bosiladi yoki ko'tariladi.

8. Choklarni qum bilan to'ldirish va ularni suv bilan yuvish. Jarayon yakuniy siqilishgacha bir necha marta takrorlanadi, bosim zaif.

Professionallar nima deyishadi?

1. Ko'tarilgan harakatlanuvchi tuproqlar bilan ishlaganda, beton asos va kafelning o'zi siljish xavfi ortadi. Bunday holda, tebranish plitasi bilan ehtiyotkorlik bilan siqish talab qilinadi, betonning qalinligi odatdagidan (40 sm gacha) kattaroq bo'ladi, kichik plitkalardan foydalanish yaxshiroqdir.

2. Mason qumi elakdan o'tkazilishi kerak (0,2 mm gacha) bo'g'inlarni to'ldirish uchun yaxshi mos keladi; Ularni qattiq cho'tka bilan tozalash tavsiya etiladi va sug'orish uchun sug'orish idishidan foydalaning.

3. O'z qo'llaringiz bilan yotqizishda, tebranish plitasisiz ezilgan toshni siqishning kerakli sifatiga, shuningdek, beton aralashtirgichsiz eritmaning kerakli bir hilligiga erishish qiyin. Agar ushbu uskuna mavjud bo'lmasa, u ijaraga beriladi.

4. Bir xil rang yaratish uchun turli paketlardan trotuarlar va yulka toshlarini tanlang.

5. Murakkab naqshlarni yotqizayotganda, rejani oldindan o'ylab ko'rish tavsiya etiladi, kelajakdagi yo'lning kengligi ham yulka toshlarining o'lchamiga muvofiq rejalashtirilgan.

6. Agar hovli egasi yulka plitalarini beton asosga qanday yotqizishni bilmasa, unda qimmatbaho qurilish materiallariga zarar etkazmaslik uchun u mutaxassislarga murojaat qilgani ma'qul.

Umumiy xatolar va xarajatlar

Ko'pincha, eski beton asoslar bilan ishlaganda, sirt oddiygina katta qoldiqlardan tozalanadi va tsement ohaklarining tekislash qatlami e'tiborga olinmaydi. Ammo toshli qum kerakli tekislik va nishabni ta'minlamaydi, shuning uchun yulka toshlarini yotqizish sifati kafolatlanmaydi. Yana bir xato - mustahkamlash va geogridni tejash. Birinchi holda, yulka plitalari qoplamasi og'irlik yuklariga yaxshi toqat qilmaydi, ikkinchidan, ezilgan toshning qalin qatlami orqali ham ildizlarning o'sishi xavfi ortadi.

uchun minimal narx kvadrat metr beton asosga yotqizish - mijozlar tomonidan materiallarni sotib olish sharti bilan 450 rubl. Kalit taslim ishlarini bajarishda mahsulotlar, transport va poydevor tayyorlash xarajatlari smetaga kiritilgan xizmatlarning umumiy qiymati 2000-2500 gacha ko'tariladi; Qum va shag'al to'shagiga yulka toshlarini yotqizish uchun narxlar pastroq, bu beton eritmani tayyorlashning mehnat zichligi va uning qattiqlashishi uchun ketadigan vaqt bilan bog'liq.

Ishning narxiga naqshning murakkabligi va kafelning o'zi qiymati ham ta'sir qiladi. O'z qo'lingiz bilan yulka toshlarini o'rnatishda xarajatlar kamida yarmiga kamayadi.

Bundan tashqari, beton, asos sifatida, kichik qalinligi bo'lsa, tavsiya etiladi. Bunday holda, plitkalar tsement yopishtiruvchi ustiga yotqiziladi, beton yuzasiga o'rnatiladi. Va nihoyat, o'pkani yo'q qiladigan va qoplamaning shikastlanishiga olib keladigan ko'taruvchi va harakatlanuvchi tuproqlarda trotuar qoplamalarini qurishda beton asos oddiygina zarur.

Monolitik beton qatlamning asosiy afzalligi - eng noqulay sharoitlarda ham uning mustahkamligi va barqarorligi. Betonga yotqizilgan yulka toshlari sezilarli mexanik va og'irlik yuklari ostida cho'kmaydi. Ushbu qoplama dizayni to'xtash joylari va to'xtash joylarida, shuningdek, yo'lovchi transport vositalari uchun yo'llarda ishlatilishi mumkin.

Qo'yish paytida asosiy muammo

Temir-beton monolit - bu cho'kish va harakatga tobe bo'lmagan juda kuchli asos. Shuning uchun, tayyorlangan beton asosda yulka toshlarini yotqizish kuchli, ishonchli va bardoshli qoplamani ta'minlaydi.

Biroq, bu ishonchlilik va chidamlilik faqat ish texnologiyasiga juda qat'iy rioya qilish bilan ta'minlanishi mumkin. Plitkalarni yotqizishda bitta xato, birinchi sovuqdan keyin taglikdan tushishi uchun etarli.

Betonga yulka toshlarini yotqizishning sxematik tasavvurlar tasviri.

Gap shundaki, qum va qum-tsement asoslari namlikning o'tishiga, plitka qoplamasidagi teshiklar va mikro yoriqlar orqali o'tishiga imkon beradi. Bunday holda, qo'llab-quvvatlovchi poydevorga tushgan suv u orqali o'tadi va erga tushadi. Beton asosda bu sodir bo'lmaydi.

Barcha kiruvchi namlik yulka toshlari va beton asos o'rtasida to'planadi, so'ngra sovuq havoda muzga aylanadi. Natijada, material yo'q qilinadi, yulka toshlari ko'tariladi va qoplamaning yaxlitligi buziladi.

Shuning uchun montaj ishlarini bajarishda barcha talablarga qat'iy rioya qilish juda muhimdir. texnologik talablar. Agar siz professional bo'lmasangiz, beton asosda o'z qo'llaringiz bilan yotqizish tavsiya etilmaydi. Haqiqatan ham yuqori sifatli qoplamaga ega bo'lishni istasangiz, bu ishni professionallarga ishonib topshiring.

Beton asosni qurish

Ish piyodalar yo'lini, uchastkani yoki yo'lni belgilash bilan boshlanadi. Buning eng oson yo'li - kelajakdagi qoplamaning konturi bo'ylab shnurni qoziqlarga cho'zishdir. Shnurni qoplamadan biroz tashqariga tortib olishingiz kerak, bu sizga keyinchalik qolipni, keyin esa trotuarning chekka toshini o'rnatishga imkon beradi.

Olib tashlangan unumdor tuproqni gulzorlarga yoki maysazorlarga ko'chirish tavsiya etiladi. Yuqori qatlam unumdor bo'lmasa va qora tuproqni import qilish rejalashtirilgan bo'lsa, unda qazishning hojati yo'q, shunchaki maydalangan toshning nozik bir qatlamini qo'shing. Agar ustki qatlam loy bo'lsa, uni qo'shishning hojati yo'q - sirtni biroz tekislang va tamom.

O'rta fraktsiyali va qalinligi 10-12 sm qatlamli shag'al qazilgan xandaq yoki teshikning pastki qismiga quyiladi, shundan so'ng u siqiladi. Ushbu ezilgan tosh beton qatlamdan suv drenajini ta'minlaydi. Ezilgan toshning ustiga 3-5 sm qalinlikdagi qum qatlamini quyish va uni ham siqish kerak. Bu ezilgan toshning sirtini tekislash va uning o'tkir qirralari yuqorida joylashgan gidroizolyatsiyani yirtib tashlamasligi uchun kerak.

Keyinchalik, xandaqning konturi bo'ylab qalinligi kamida 40 mm bo'lgan taxtalardan yasalgan qoliplar o'rnatiladi. Yupqa taxtalar egilib, beton massasining bosimiga bardosh bera olmaydi. Forma bir-biridan bir metrdan oshmaydigan masofada bolg'alangan qoziqlar bilan mahkamlanadi. Shaklni o'rnatgandan so'ng, qum ustiga gidroizolyatsiya qatlami yotqizilishi kerak. Eng yaxshi material bu maqsadda. Agar siz ushbu materialni topa olmasangiz, yarmiga katlanmış plastik plyonkadan foydalaning.

Gidroizolyatsiya beton qatlamni er osti suvlari ta'siridan himoya qilish uchun kerak, shuningdek, beton aralashmani quyishda suv uni muddatidan oldin tark etmasligi uchun tsementning normal hidratsiyasini ta'minlaydi.

Nisbat to'g'ridan-to'g'ri tsement markasiga bog'liq. Agar siz beton tayyorlash uchun M500 tsementidan foydalansangiz, unga 4,9 qism maydalangan tosh va 3,2 qism qum qo'shing va har bir qism uchun M400 tsement uchun siz 4,2 qism shag'al va 2,5 qism qum qo'shishingiz kerak. Bu nisbat sizga M200 markali betonni olish imkonini beradi. Ko'proq oddiy tarzda Ishlab chiqaruvchidan tayyor beton aralashmasi uchun buyurtma bo'ladi. 3 m 3 dan ortiq beton quyish kerak bo'lsa, bu tavsiya etiladi.

Beton aralashmani yotqizish ikki bosqichda amalga oshiriladi. Birinchidan, xandaqning pastki qismida qalinligi taxminan 3 sm bo'lgan qatlam yotqiziladi va uning ustiga kamida 6 mm sim qalinligi va 100 mm dan ortiq bo'lmagan katakchali mustahkamlovchi mash qo'yiladi. Shundan so'ng, er yuzasidan bir oz pastroqda 5-10 sm balandlikdagi ikkinchi qatlam quyiladi.

2-3 kundan keyin siz yulka toshlarini yotqizishni boshlashingiz mumkin. To'rni mustahkamlash o'rniga siz eski foydalanishingiz mumkin metall quvurlar, armatura qismlari, po'lat chiziq, sim va boshqalar. Bu metallning barchasi to'r shaklida yotqizilgan va alohida elementlar bir-biriga sim bilan bog'langan. Betonlangan mustahkamlovchi qatlam beton monolitga yuqori kuch beradi.

Yo'l chetidagi toshlarni o'rnatish

Betonga yulka toshlarini yotqizish bo'yicha ishlar boshlanadi. Plitkalar bir-biridan uzoqlashmasligi va joyiga aniq o'rnatilishini ta'minlash uchun ramkalash zarur. Tosh qoziqlar ustiga cho'zilgan shnur yordamida o'rnatiladi. Yo'l chetini o'rnatish balandligi zamin sathidan 10 sm dan oshmaydi. Belgilashda yomg'irni to'kish va suvni eritish uchun yo'l chetiga yulka toshining sirtining engil qiyaliklarini hisobga olish kerak.

Cho'zilgan ip bo'ylab xandaq qaziladi. Xandaqning balandligi 3-5 sm bo'lgan tosh yostig'ining balandligiga to'g'ri kelishi kerak.

Alohida toshlarni tekislash kauchuk yoki yog'och bolg'a yordamida amalga oshiriladi. Bir kun o'tgach, eritma o'rnatilgandan so'ng, xandaq devori va tosh orasidagi bo'shliq qum bilan to'ldiriladi va uni siqish uchun suv bilan to'kiladi.

Yo'lak toshlarini yotqizish

Beton asosdagi tosh qoplamalar odatda quruq qum-tsement aralashmasi - qoplama elementlarini juda yaxshi mahkamlash va ushlab turishga qodir bo'lgan yulka toshiga yotqiziladi. Qisqichbaqa tayyorlash uchun quruq qum va tsement suv qo'shmasdan, 1: 6 nisbatda aralashtiriladi. To'ldiriladigan qatlamning qalinligi 4-6 sm ni tashkil qiladi, aralashmani yaxshilab siqib, sirtni gips qoidasi yoki tekis qirrali taxta bilan tekislash kerak.

Ba'zan qum-tsement aralashmasi o'rniga tsement qo'shmasdan oddiy qum quyiladi. Bunday o'rnatish mumkin, lekin faqat yo'l intensiv yuklarsiz ishlatilsa. Oddiy qum yulka toshlarini beton asosga kamroq mahkamlaydi va cho'kish va qumni yomg'ir va erigan suv bilan yuvish xavfi mavjud. Ammo ta'mirlash ishlarini bajarish kerak bo'lsa, uni yanada bardoshli garterdan foydalangandan ko'ra qilish osonroq bo'ladi.

Qattiq yuk bo'lgan joylarda, masalan, yo'llarda, yulka toshining mustahkamligi etarli emas. Bunday hollarda, yulka toshlari tsement yopishtiruvchi yoki qalin tsement shpaliga yotqiziladi. Ushbu o'rnatish yanada bardoshli, ammo qoplamani ta'mirlash mumkin emas - cho'kish holatida uni butunlay olib tashlash va barcha ishlarni noldan boshlab yangi materiallardan foydalanish kerak bo'ladi.

Sizdan uzoqlashayotganda yulka plitalari yulka taxtasiga yotqiziladi. Yotoq ustasi asta-sekin oldinga siljiydi, tayyor asfaltda bo'ladi. Muayyan maydonni yotqizgandan so'ng, alohida plitkalar orasidagi tikuvlarni ehtiyotkorlik bilan to'ldirish kerak. Agar bu bajarilmasa, suvning beton asos va plitka qoplamasi orasidagi bo'shliqqa kirib borishi mumkin bo'ladi, bu esa qoplamani yanada yo'q qilishga olib kelishi mumkin.

Agar yotqizish yo'lida kanalizatsiya lyuklari, drenaj panjaralari, chiroq ustunlari va boshqalar ko'rinishida biron bir to'siq mavjud bo'lsa, ular butun plitkalar bilan qoplangan va uzluksiz qoplamani ta'minlash uchun zarur bo'lgan qismlar allaqachon ikkinchi yoki uchinchi qatorga yotqizilgan. to'siqdan.

Har qanday o'rnatish uchun toshni kesish kerak. Shuning uchun, bunday ishni boshlashda, asboblar mavjudligi haqida oldindan o'ylab ko'ring.

Ishni yakunlash

Beton asosga yulka toshlarini yotqizishni tugatgandan so'ng, ular quritilishi va uch-besh kun davomida joylashishi kerak. Shundan so'ng, qoldiqlar sirtdan tozalanadi va shlangdan suv bilan yuviladi. Toza plitkalar plitkalar orasidagi to'ldirilmagan bo'g'inlar mavjudligi uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiriladi. Agar ular topilsa, bo'shliqlarni to'ldirish kerak. Qoplamadagi bo'g'inlarni yuqori sifatli to'ldirish uning ishlashi davomida chidamlilikni ta'minlaydi.

Yo'l-yo'lak plitalarini ishlatish paytida sirtni muntazam tozalash va tikuvlarda o'sadigan begona o'tlarni tezda olib tashlash kerak. Agar biron sababga ko'ra sirt deformatsiyalangan bo'lsa, ta'mirlash mavjud plitkalar yordamida amalga oshirilishi mumkin. U oddiygina deformatsiya joyidan chiqariladi, burma qatlami tuzatiladi va asl joyiga joylashtiriladi.

Beton asosga to'g'ri yotqizilgan yulka toshlari ko'p yillar davom etadi. Ushbu texnologiya eng mustahkam plitka qoplamasini ta'minlaydi.

Shuning uchun, bu texnologiya hollarda qo'llaniladi texnik xususiyatlar. Lekin o'zimizdan oldinga bormaylik va hamma narsani boshidan ko'rib chiqaylik.

Beton asosda qoplama jarayonining qiyinchiliklari

Birinchi qiyinchilik asfaltlash jarayoniga rioya qilishdir. Odatda, qum va ezilgan toshning an'anaviy tarkibi betonga yotqizish uchun ishlatiladi.

Ikkinchi qiyinchilik - drenajni ta'minlash. Agar ushbu qoidaga rioya qilinmasa, qoplama sovuqqa yoki erishga ta'sir qiladi, bu esa yotqizilgan qatlamning deformatsiyasiga olib keladi.

Shuning uchun, beton asosga yotqizishda professionallarga ishonish yaxshiroqdir, ular yukni hisoblab, plitkalarni yotqizishlari mumkin; yuqori daraja. Ammo agar siz ushbu maqolani o'qiyotgan bo'lsangiz, unda sizning rejalaringiz beton asosda yulka plitalarini yotqizishni o'z ichiga oladi. Va buning uchun siz plitkalarni qanday tanlashni, qoplama qanday ijobiy fazilatlarga ega bo'lishini va qoplama jarayonining o'zini bilishingiz kerak. Siz bizning maqolamizni o'qib, bu bilimlarning barchasiga ega bo'lasiz.

To'g'ri yulka plitalarini qanday tanlash kerak

Eng Eng yaxshi qaror, bu sovuqqa chidamliligi yuqori bo'lgan plitka. Bundan tashqari, kafel bosim kuchiga ega bo'lishi kerak.

Ushbu parametr narx taklifiga katta ta'sir qiladi, ammo agar siz ushbu qoplama opsiyasi uzoqroq davom etishini hisobga olsangiz, unda uning tanlovi aniq.

Yo'l qoplamasini sotib olayotganda, uni yoriqlar va chiplar uchun diqqat bilan tekshiring. Agar bunday holatlar mavjud bo'lsa, materialning o'zini ko'rib chiqing. Agar plitkada havo teshiklari yoki kichik chuqurchalar ko'rinadigan bo'lsa, unda siz bunday qoplamaning xizmat qilish muddati ikki yilgacha davom etmasligingiz kerak;

Iltimos, e'tibor bering rangli dizayn. Agar plitkalar juda yorqin ranglar yordamida tayyorlangan bo'lsa, materialning xizmat qilish muddati kamayadi. Bu texnologiyaning buzilishi tufayli bo'yoq ulushi sezilarli darajada oshib ketgan, bu esa plitkalarning yorilishiga olib keladi.

Ijobiy xususiyatlar

Agar siz beton asosga yulka materialini yotqizishga qaror qilsangiz, ushbu jarayonning eng muhim ijobiy tomonlarini bilishingiz kerak:

• Chidamlilik, og'ir yuklarga qarshilik.
• Uzoq xizmat muddati.

Bu fazilatlarning barchasiga yulka yuzasi ostiga qo'yiladigan beton yostiq yordamida erishish mumkin. Agar siz qum va maydalangan toshning umumiy tarkibini ishlatsangiz, unda uzoq vaqt davomida qoplamaning dastlabki qo'yilgan shaklini saqlab bo'lmaydi, bunday yostiq ertami-kechmi qisqaradi va qoplama turli yo'nalishlarda harakatlanishi mumkin; Beton qatlam birlashtiruvchi vazifasini bajaradi va qoplamaga harakatsizlik beradi.

Eritmani tayyorlash

Albatta, eng oson yo'li tayyor echimni sotib olishdir, ammo bu har doim ham mos variant emas. Yechimni osongina o'zingiz tayyorlashingiz mumkin. Asosiy komponentlar qum va tsementdir. Tsementni tanlash, ya'ni uning markasi ham muhim emas. Sifatli ishni olish uchun tejamang. Sinf qanchalik yuqori bo'lsa, elementlarni mahkamlash uchun sifat ko'rsatkichlari shunchalik yaxshi bo'ladi.

Yangi texnologiyalar tsementning quyi navlaridan foydalanishga imkon beradi, ammo mustahkamlik sifati sezilarli darajada kamayadi.

Yotish texnologiyasi va uning ketma-ketligi

Beton asosda yulka plitalarini yotqizish bir necha bosqichlardan iborat texnologiyadir. Avval siz atrofdagi landshaftga asoslanib, shakli va rangidagi plitkalarni tanlashingiz kerak. Har bir narsani, hatto kelajakdagi qoplamaning o'lchamlarini ham hisobga olish kerak, keyin esa yulka yuzasi uchun asosni quyishni boshlashingiz mumkin.

Beton asosni o'rnatish ketma-ketligi

Beton ko'r maydonda yulka plitalarini yotqizish

Texnologiya juda oddiy va unchalik qiyinchilik tug'dirmaydi. Barcha ishlarni ma'lum bir ketma-ketlikda bajarish kifoya.

Poydevorni qurishni boshlashdan oldin, agar kerak bo'lsa, kommunikatsiyalarni joylashtirishni ko'rib chiqing. Bu tayyor qoplamani qayta tiklashni oldini oladi.

Ish qoplama ostidagi maydonni diqqat bilan rejalashtirish, o'lchash va kelajakdagi poydevorning dastlabki belgilarini yaratish bilan boshlanadi. Ushbu ma'lumotlardan foydalanib, siz plitkalarning kerakli miqdorini, shuningdek, taglik va plitkalarni o'zlari yotqizish uchun ishlatiladigan xom ashyo miqdorini hisoblashingiz mumkin.

Baza tayyor bo'lgach, siz o'rnatishni boshlashingiz mumkin. Shu maqsadda chegaralar tayyorlanadi. Ular tsement-qum ohak yoki betonga joylashtirilishi mumkin. Yo'l chetidagi toshlarni o'rnatgandan so'ng, qoplamani yotqizishni boshlang. Ishlash uchun ishchi sirt suv bilan namlanadi.

Avval siz barcha kerakli elementlarni tayyorlashingiz kerak:

Qo'yish jarayonining texnologiyasi plitkalarni yotqizishga biroz o'xshaydi. Eritmani qo'llash uchun spatula bilan molga foydalaning, siz eritmani tekislashingiz kerak va elementlarni birin-ketin yotqizishingiz mumkin. Har bir plitka ohakga to'liq ulashgan bo'lishi kerak, bunda kauchuk bolg'acha yordam beradi. Barcha plitkalar orasidagi masofaga qat'iy rioya qilish kerak, har bir yotqizilgan ohak bilan o'rnatilguncha sozlanishi kerak;

Buning uchun kafel ko'tariladi, ostidagi ohak tekislanadi va kerak bo'lganda qo'shiladi. Keyinchalik, plitkalar o'z joylariga yotqizilishi kerak, faqat hozir to'g'ri burchak ostida. Plitkalar orasidagi masofa 1-2 mm dan oshmasligi kerak. Kattaroq aniqlik uchun siz xochlardan foydalanishingiz mumkin. Plitkalarning keyingi qatorlari oldingisiga nisbatan hizalanadi, shuning uchun birinchi qatorni juda tekis yotqizish kerak.

Kichkina qoplama elementiga ehtiyoj bo'lsa, uni maxsus asboblar, masalan, maydalagich yordamida kesish mumkin.

Shuni esda tutish kerakki, yuqori sifatli qoplama nafaqat o'rnatish jarayoniga, balki tayyorlangan eritmaga ham bog'liq.

O'rnatishdan so'ng, oxirgi qadam qoladi, bu bo'g'inlarni grouting. Bu sizning qoplamangizga qo'shimcha kuch va bog'lanishni beradi. Grouting eritma bilan qurol yordamida amalga oshiriladi. Har bir tikuv istisnosiz bajarilishi kerak, to'liq quritishdan keyin ortiqcha olib tashlanadi. Buning uchun maxsus cho'tka ishlatiladi.

Plitkalarning yuqori chegarasi maysazor darajasidan pastroq bo'lishi kerak, keyin o'tlarni kesish jarayonida qoplama yuzasi buzilmaydi.

O'rnatish faqat quruq havoda amalga oshirilishi kerak. Qisqa muddatli yog'ingarchilik yoki muntazam yomg'irlar mavjud bo'lganda, eritma o'rnatolmaydi.

Video: yulka plitalarini yotqizish